Sửa chữa xe máy Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

Ủy Ban Nhân Dân Tỉnh Lào Cai Trườ Ng Cao Đẳng L Ào Cai Giáo Trình Nghề: Sửa Chữa Xe Máy Trình Độ: Sơ Cấp Nghề Lào Cai, Năm 2017 Lời Nói Đầu Xe Máy Được Sử Dụng Rộng Rãi Ở Nước Ta Hiên Nay Nó Một Phương Tiện Đi Lại Cá Nhân. Với ...

Ở một vài loại môtô không dùng sên mà hệ thống láp chuyền và cac - đan. Trên xe gắn máy động cơ và hệ thống truyền chuyển động được ráp chung thành một khối ta thường gọi là động cơ. c. Hệ thống chuyển động (hệ thống di ...

Hình 1.9. Chú ý dây điện bị hở và thao tác sử dụng • Không được đến gần dây điện bị hở hay đứt. • Để tránh điện giật, không bao giờ chạm vào bất kỳ thiết bị điện nào nếu tay ướt. • Không bao giờ chạm vào công tắc ...

Thước cặp có thể dùng để đo chiều dài, đường kính ngoài, đường kính trong và đo độ sâu. Phạm vi đo: 0 – 150, 200, 300mm. Độ chính xác: 0,10; 0,02; 0,05mm. b. Cấu tạo c. Cách sử dụng - Đóng toàn bộ đầu đo trước khi đo để kiểm tra ...

4. Các công tác bảo dưỡng sửa chữa 4.1. Bảo dưỡng kỹ thuật. 1. Các khái niệm cơ bản Để sử dụng tốt, tăng thời hạn sử dụng và đảm bảo độ tin cậy của phương tiện xe máy trong quá trình vận hành, bảo dưỡng kĩ thuật và sửa ...

-Kỳ hút (nạp): Khi pít tông chuyển động từ ĐCT xuống ĐCD (xu páp hút mở, xu páp xả đóng) khí hỗn hợp (xăng hòa trộn với không khí ở dạng sương mù tại bộ chế hòa khí) được hút vào xi lanh của động cơ. -Kỳ nén : Khi pít tông ...

Đưa trục cam vào lắp máy lắc kiểm tra hoặc dùng thước đo xác định độ rơ, kích thứơc cho phép giữa cam và trục không quá 0,1 mm. Hình 3.10.Trục cam *Cò mổ: Bề mặt chân vịt mòn ít có thể mài lại. Mòn nhiều cần hàn đắp sau đó mài ...

4. Sửa chữa nắp máy. 4.1. Nhiệm vụ và cấu tạo * Nhiệm vụ. 4.2. Hiện tượng hư hỏng và cách kiểm tra nắp máy * Cách kiểm tra. - Cạo muội than trên nắp máy đồng thời quan sát nứt vỡ, trơn ren các lỗ. - Kiểm tra mặt phẳng dùng bàn rà ...

- Khe hở bụng (khe hở hướng kính) Đặt xéc măng vào trong rãnh, nếu thấp hơn mép rãnh từ 0,20 – 0,3mm là đạt yêu cầu. Hoặc dùng thước đo sâu và thước cặp để đo chiều sâu của rãnh và chiều rộng của xéc măng, hiệu của hai số đo ...

2.4. Thực hành sửa chữa cơ cấu thanh truyền trục khuỷu 2.4.1. Chuẩn bị 2.4.2. Các bước tháo lắp - Tháo động cơ ra khỏi khung xe - Tháo pít tông, xi lanh (xem các bước tháo pít tông) - Tháo động cơ ra khỏi khung xe - Tháo máy phát điện - Tháo ...

Mòn - Dầu bẩn. Thay dầu máy khong thường xuyên; Gioăng đầu quy lát bị hỏng; Xéc măng Chảy dầu ở các gioăng đệm, phớt cao su do bị rách hoặc làm việc lâu ngày 3.5. Thực hành sửa chữa hệ thống bôi trơn 3.5.1. Chuẩn bị 3.5.2. Các bước ...

Hình 1.2. Các bộ phận của bộ chế Hình 1.3. Các chi tiết trên thân chế hòa khí. * Buồng phao: - Là một khoang chứa xăng, trong đó có phao. Phao xăng cùng kim 3 cạnh có nhiệm vụ giữ cho mức xăng không thay đổi. Vật liệu làm phao thường có 2 ...

- Kiểm tra mức xăng trong bầu phao. Mức xăng nhiều hoặc ít quá điều chỉnh lại lưỡi gà trên phao xăng - KiÓm tra le giã * Sửa chữa - Gíc lơ, kim, cối ga mòn thì thay mới. - Kim 3 cạnh không đóng kín cần rà lại. - Phao xăng thủng thì hàn ...

Các dòng xe tay ga hiện nay đều được trang bị hệ thống phun xăng này, sử dụng kim phun để cung cấp trực tiếp nhiên liệu cho xylanh. Bộ phận điều khiển sẽ xác định lượng nhiện liệu cần thiết cho một chu trình hoạt động. Kiểm ...

Hình 2.18. Các thời điểm hoạt động của van 3. Sửa chữa vòi phun 3.1. Nhiệm vụ, yêu cầu Hệ thống nạp khí có nhiệm vụ hút không khí qua bộ lọc (lọc gió) và van phân phối đưa chúng vào buồng đốt. Khi bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua ...

1. Máy khởi động 4. Công tác khởi động 2. Rơ le khởi động 5. Công tác máy 3. Cồn tác số 0 6. Cầu chì Gồm lõi thép kỹ thuật điện hình trụ trên đó quấn một cuộn dây Emay, một đầu dây nhận điện (+) trực tiếp từ ắc quy, đầu ...

Đối với các xe máy ở Việt nam thông thường dùng loại Bugi C-5HS; C-6HS, và C- 7HS. Khe hở ấn định là: 0,6- 0,7 (mm) 2.5. Kiểm tra, sửa chữa * Kiểm tra bu ji. Hình 4.8. Khe hở điện cực của bu gi Sau một thời gian sử dụng cần tháo bugi ra khỏi ...

Lượng từ thông từ các nam châm hoạt động như lõi rotor và hướng tới lõi stator. Khi việc sạc xảy ra trong cuộn, lượng từ trường trong chiều người xảy ra ở lõi stator. Do đó, ma sát từ tổn hao lõi từ đã được giảm thành công trong ...

Hình 1.4. Côn tải xe dream Gồm có bánh răng côn lớn ăn khớp với bánh răng côn nhỏ, và quay trơn trên trục sơ cấp. Mặt ngoài của bánh răng côn lớn tán chặt với vỏ côn hình trụ, trên thành vỏ có xẻ các rãnh để cài các tai khóa của ...

- Kiểm tra độ mòn các búa côn. Hình 1.13a Vị trí kiểm tra búa côn và của các răng. - Kiểm tra chuông côn xác định độ mòn rãnh, độ mòn bị một chiều. Hình 1.13b. Vị trí chuông côn bị mòn 4.4. Điều chỉnh bộ ly hợp Khi điều chỉnh ...

- Kiểm tra trục sơ cấp và thứ cấp. + Quan sát các bánh răng xem độ mòn, sứt mẻ. Nếu sứt mẻ phải thay. + Dùng kìm tháo phanh hãm kiểm tra các vấu chốt của bánh răng, các vòng đệm. + Kiểm tra độ di trượt, độ rơ của các bánh răng. - ...

Hình 3.12. Thứ tự các chi tiết của khởi động và nắp máy trái 3.2.2. Tháo dây đai. - Tháo ốp máy trái sau đó dùng vam hãm pu ly chủ động (1) sau đó tháo đai ốc (2), bạc (4), tấm chắn bánh cóc khởi động (5) và đai truyền động (6) - Tháo ...

Khi không bóp phanh, 2 guốc phanh dưới sức căng của lò xo áp sát vào quả đào, lúc đó, giữa bề mặt của má phanh gắn trên guốc phanh và mặt trong moay ơ có khe hở nhất định, nên bánh xe quay tự do. Khi phanh, bóp chặt tay phanh hoặc (nhấn ...

A. Tháo lắp ngàm phanh má phanh. - Đẩy pút tống hãm vào hết - Tháo chốt má phanh (1) ra khỏi ngàm - Tháo phơt (2) ra khỏi má phanh và tháo má phanh ra khỏi ngàm (3) Hình 4.13. Tháo ngàm phanh đĩa phanh - Tháo các bu lông giữ ngàm phanh tháo đường ...

2. Sửa chữa hệ thống bánh xe 2.1. Cấu tạo của moay ơ * Vành xe. Vành làm bằng thép để lắp lốp và xăm xe. Vành có nhiều loại kích cỡ theo thông số cua lốp như 2.50-19; 2.25-17; 2.75-19…. Tính theo đơn vị Inch Hình 4.24. Bộ vành moay ơ xe - ...

- Tháo nắp chụp đầu ti phuộc, một số dòng xe nắp đó là ốc lục giác tháo ra dễ dàng, đa số dòng xe đời mới hiện nay thì muốn tháo nắp chụp này phải kẹp đầu ti phuộc để ấn nắp xuống và tháo phe cài. Hình 5.4. Tháo giảm xóc và ...

Phanh. Về lâu dài nếu không thay má phanh mới, trường hợp nặng bạn sẽ phải thay luôn cả đĩa phanh. Bên cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí trong quá trình hoạt động, làm giảm hiệu quả phanh hoặc làm phanh ...

Ví dụ, một Ắc quy loại US 2200XC2 có dung lượng ký hiệu là C10=206Ah tức là dung lượng Ắc quy là 206Ah tương ứng với thời gian phóng là 10h và dòng điện phóng là 0.1C10=20.6A ( chú ý: C10 Ah=0.1C10 A*10 h); Hoặc C20=232Ah tức là dung lượng Ắc ...

Bài 3. Sửa chữa mạch điện hệ thống tín hiệu 1. Sửa chứa mạch điện đèn báo rẽ 1.1.Sơ đồ mạch điện Hình 3.1. Mạch điện đè xi nhan 1.2. Nguyên lý làm việc - Khi chưa bật công tắc xinh nhan, điện từ dây màu Đen (+) ắc quy sau ổ ...