Bảo dưỡng sửa chữa động cơ đốt trong Nghề Cơ điện nông thôn Trường CĐ Cộng đồng Lào Cai

Trường Cao Đẳng Lào Cai Khoa: Cơ Khí – Động Lực Giáo Trình Bảo Dưỡng Sửa Động Cơ Đốt Trong Nghề: Cơ Điện Nông Thôn (Lưu Hành Nội Bộ) Tác Giả: Vũ Văn Trọng Lào Cai, Năm 2017 Tuyên Bố Bản Quyền Tài Liệu Này Thuộc Loại Sách Giáo ...

BÀI 2: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN 1. Nhiệm vụ cơ cấu trục khuỷu thanh truyền là biến chuyển động tịnh tiến của píttông thành chuyển động quay của trục khuỷu, qua bánh đà truyền năng lượng đến máy ...

* Lắp nắp máy - Dùng tuýp khẩu và clê lực siết đai ốc bắt nắp máy - Chú ý siết từ từ đối xứng, lần cuối siết đủ lực quy định * Thay vòng găng - Tháo vòng găng Dùng kìm chuyên dùng, tháo lần lượt từng vòng găng ở pít tông từ ...

Đáy thường được dập bằng thép hoặc đúc bằng hợp kim nhôm. Phía dưới đáy có lỗ xả dầu (đậy kín bằng bulông) đáy bắt chặt với thân bằng các bulông, giữa có đệm làm kín tránh chảydầu. 2.2 Xilanh: (hình 2.4) 2.2.1 Nhiệm vụ và ...

- Đầu to thanh truyền: là nơi lắp ghép với chốt khuỷu (cổ biên) của trục khuỷu. Đầu to thường gồm hai nửa trên liền thân nửa dưới rời và bắt chặt với nửa trên bằng các bu lông (nửa dưới còn gọi là nắp biên). Mặt phân cách ...

Quá trình làm việc. 3. Chốt piston bị cào x- ước bề mặt. Dầu bôi trơn có cặn bẩn, tạp chất. - Làm mòn nhanh các chi tiết. 4. Chốt piston bị nứt gẫy. Do chất lượng chế tạo không đảm bảo, sự cố động cơ. - Làm động cơ không thể ...

4.2.2 Thân máy. a. Vệ sinh chi tiết: Trước khi kiểm tra cần vệ sinh sạch sẽ thân máy. b. Kiểm tra: - Quan sát bằng mắt phát hiện các chỗ nứt vỡ hoặc dùng dầu và bột màu để kiểm tra như kiểm tra nắp máy. - Kiểm tra các lỗ ren bắt ...

D. Kiểm tra độ cong, độ xoắn: - Lắp trục gá thanh truyền lên dụng cụ chuyên dùng. - Tháo bạc đầu to thanh truyền. - Chọn bạc cônphù hợp với lỗ đầu to. - Lắp chốt Piston tiêu chuẩn vào lỗ đầunhỏ. - Lắp thanh truyền lên dụng cụ ...

- Mặt lắp ghép của các te bị vênh thì phải nắn lại cho phẳng. - Nút sả dầu bị trờn ren thì hàn đắp rồi làm lại ren mới. - Các gioăng đệm bị hỏng rách hoặc đã sử dụng lâu ngày thì phải thay mới. 4.3.4 Xilanh - Xilanh bị cào xước ...

Của đa số động cơ có răng xiên. Vị trí tương quan chính xác đạt được bằng cách liên kết các bánh răng với nhau theo dấu vạch sẵn của nhà chế tạo. Hình 4.5 Bánh răng truyền động - Bộ phận giảm áp Cơ cấu giảm áp cho phép giảm ...

4.3.3 Kiểm tra khe hở nhiệt Dùng thước lá có chiều dày đúng quy định lần lượt kiểm tra khe hở giữa đầu mỏ đòn gánh và đuôi xupáp của từng xupáp 4.4 Điều chỉnh khe hở nhiệt xupáp 4.4.1 Điều chỉnh xupáp nạp Dùng clê nới ốc hãm, ...

Hình 1 Làm mát bằng không khí + Hệ thống làm mát bằng nước. Chia thành 3 loại: a) Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi: không cần bơm nước, quạt gió. ( hình 6.2 a) Gồm hai tầng chứa nước : khoang nước làm mát của thân máy và thùng chứa ...

Các ống của két làm mát, giữa các ống có dòng khí do cánh quạt 13 hút, nước được làm mát và được bơm đẩy vào áo nước. Để các chi tiết được làm mát đều khắp, các rãnh hướng dòng nước đầu tiên đến những phần nóng nhất, ...

Công nhiệt luyện đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật của nó như độ côn, độ ô van của trục < 0,01 mm, độ cứng 45  50 HRC. Nếu rãnh then của trục bị mòn, phải hàn lại rồi phay một rãnh mới, cách rãnh cũ một góc từ 90 0  180 0 . ...

Xoay lọc dầu đi 1 góc cho phù hợp khe hở giữa trục đối trọng và thân động cơ rồi kéo lọc dầu ra ngoài Hình 3.3.1b Dùng tuốcnơvít cậy phanh hãm lưới lọc để tháo lưới lọc Hình 3.3.1c Cầm vào núm ở giữa để nhấc lưới lọc dầu ...

1-lưới thu dầu; 2-thân; 3 và 4-bánh răng chủ động và bị động; A-khoang hút; B- khoang đẩy; K-rãnh thoát tải; P-khoang kín. a. Các loại bơm bánh răng Tuỳ theo kiểu bánh răng ăn khớp, ta phân biệt bơm bánh răng thành các các loại sau: - Bơm ...

Làm mát tăng lên. Khi lực cản vượt quá độ chênh lệch áp suất đã được điều chỉnh bởi lò xo, van sẽ mở. Dầu không qua két làm mát mà vào mạch dầu chính. Thay cho van nhiệt hoặc phụ thêm với van, ở một số động cơ có khoá ngắt ...

4.1.1. Tháo kiểm tra lọc không khí. * Quy trình tháo: - Tháo lọc gió bằng tay dùng vặn vít, clê vòng , lấy lọc không khí ra khỏi BCHK, - Tháo vỏ lọc không khí lấy lõi lọc ra. * Làm sạch, nhận dạng và kiểm tra bên ngoài: rửa sạch và thổi ...

Bài 7: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIEZEL Mục tiêu của bài: Học xong bài này học viên có khả năng: - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống nhiên liệu động cơ diesel. - Trình bày được sơ đồ cấu tạo và ...

8. Chân điều khiển 9. Chân mát 2.2. Nguyên lý hoạt động Dòng điện xoay chiều vào chân nguồn qua D 1 thành một chiều, tích điện cho C 1 . Đồng thời SCR được phân cực thuận, chờ mở thông. Khi cuộn kích thích có điện, dòng xoay chiều vào ...

2.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điện Khi động cơ làm việc truyền động qua dây đai làm puly bộ phát điện quay truyền động cho trục bộ phát điện làm nam châm điện quay, từ trường tạo ra liên tục xung quang cuộn dây phát ...

Tháo bóng đèn bằng cách xoay đui đèn 45 0 rồi rút bóng đèn ra Làm sạch pha đèn Rửa pha đèn bằng nước sạch rồi lau bằng giẻ Dùng khí nén thổi sạch pha đèn * Kiểm tra bóng đèn Dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra lần lượt từng chân ...