Tài liệu miễn phí Trang 8356 - Tài liệu tham khảo

Nguồn Luật Điều Chỉnh Hoạt Động Vận Tải Đa Phương Thức Ở Việt Nam.

Định khung gồm 11 chương, 42 Điều được thống nhất xây dựng vào năm 1998, sau đó được ký kết tại Hội nghị các Bộ trưởng Giao thông vận tải ASEAN lần thứ 11 vào ngày 17/11/2005 tại Viêng Chăn, Lào. * Nhìn chung, tất cả các văn bản ...

Tầm Quan Trọng Của Môi Trường Pháp Lý Đối Với Hoạt Động Vận Tải Đa Phương Thức

- Nhiều cảng biển của Việt Nam kể cả 2 cụm cảng quốc tế tại Hải Phòng và TP Hồ Chí Minh (đã được cải tạo) vẫn chỉ có thể đón các tàu trọng tải từ 1000-1500 TEU do điều kiện cầu cảng, kho bãi không cho phép, hoặc có những ...

Tình Hình Các Doanh Nghiệp Hoạt Động Vận Tải Đa Phương Thức.

Hoặc chỉ tham gia vào một công đoạn của dây chuyền VTĐPT. Trong khi đó Tổng công ty vận tải đường sông miền Nam đã thí điểm và đưa vào khai thác một phần công đoạn của VTĐPT theo mô hình Biển – Sông – Bộ. Mô hình này được áp ...

Môi trường pháp lý và hoàn thiện môi trường pháp lý nhằm phát triển hoạt động vận tải đa phương thức tại Việt Nam - 3

2.1.1. Vận tải biển * Điều kiện cơ sở hạ tầng và trang thiết bị phục vụ vận tải biển: - Việt Nam có hơn 3 200 km đường bờ biển nằm trên tuyến đường hàng hải quốc tế, vì thế Việt Nam có rất nhiều cảng biển với số lượng ...

Môi trường pháp lý và hoàn thiện môi trường pháp lý nhằm phát triển hoạt động vận tải đa phương thức tại Việt Nam - 2

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC TẠI VIỆT NAM‌ I. Khái quát chung về Vận tải đa phương thức Kể từ khi thương mại quốc tế xuất hiện và phát triển thì hoạt động vận tải luôn đóng một vai trò hết sức ...

Môi trường pháp lý và hoàn thiện môi trường pháp lý nhằm phát triển hoạt động vận tải đa phương thức tại Việt Nam - 1

Trường Đại Học Ngoại Thương Khoa Kinh Tế Và Kinh Doanh Quốc Tế Chuyên Ngành Kinh Tế Đối Ngoại Khóa Luận Tốt Nghiệp Đề Tài: Môi Trường Pháp Lý Và Hoàn Thiện Môi Trường Pháp Lý Nhằm Phát Triển Hoạt Động Vận Tải Đa Phương Thức ...

Môi trường pháp lý và hoàn thiện môi trường pháp lý nhằm phát triển hoạt động vận tải đa phương thức tại Việt Nam

Môi trường kinh doanh quốc tế: Những vấn đề cơ bản , cơ hội và thách thức đối với doanh nghiệp Việt Nam - 15

Doanh nghiệp một cách bền vững, không thể là làm ăn nhỏ lẻ, thậm chí “đánh quả”, làm mất uy tín của sản phẩm và của doanh nghiệp. - Dám đổi mới, dám làm, chấp nhận mạo hiểm, rủi ro: Chúng ta đều biết, dám đổi mới, dám làm, ...

Môi trường kinh doanh quốc tế: Những vấn đề cơ bản , cơ hội và thách thức đối với doanh nghiệp Việt Nam - 14

Mặc dù gần đây, Việt Nam đã thành lập Cục xúc tiến thương mại, song hiệu quả của hoạt động marketing quốc tế còn hạn chế, trong đó vai trò của các thươg vụ Việt Nam tại nước ngoài tại nước ngoài còn chưa cao so với các nước ...

Tìm Hiểu Và Nắm Bắt Thông Tin Về Thị Trường, Đối Thủ Cạnh Tranh, Đối Tác Và Các Quy

- Niêm yết công khai chính sách chế độ mới ban hành, các mẫu giấy tờ, hồ sơ liên quan đến thủ tục hải quan nhằm tạo điều kiện thuận lợi giúp cho doanh nghiệp trong khâu tự khai báo, áp mã, áp giá hàng hóa và tự tính thuế xuất, ...

Giải Pháp Cho Các Doanh Nghiệp Việt Nam Nắm Bắt Cơ Hội Và Vượt Qua Thách Thức

Đồng thời lại không có bộ phận quản lý rủi ro chính sách, không sử dụng dịch vụ tư vấn pháp luật. Bên cạnh đó, khi tham gia vào thị trường nước ngoài các doanh nghiệp chưa thực sự quan tâm đến việc tìm hiểu pháp luật và tập ...

Nguyên Nhân Từ Bên Ngoài Doanh Nghiệp.

Dưa hấu vào Indonesia, Việt Nam lại lấy chứng nhận của Công ty giám định Việt Nam VINACONTROL 30 . Ví dụ về những bài học thất bại nêu trên của các doanh nghiệp Việt Nam cho chúng ta thấy tầm quan trọng của yếu tố pháp luật trong kinh ...

Môi trường kinh doanh quốc tế: Những vấn đề cơ bản , cơ hội và thách thức đối với doanh nghiệp Việt Nam - 10

2.3.2.2. Nguy cơ bị chuyển đổi sang lĩnh vực khác hay bị phá sản do không cạnh tranh được với hàng hóa của đối thủ cạnh tranh. Một tình trạng dễ nhận thấy hiện nay là có rất nhiều doanh nghiệp của nước ta khi nhập khẩu một mặt ...