Nguyên lý chi tiết máy 2

Lời Mở Đầu Nguyên Lý Máy Và Chi Tiết Máy Là Hai Trong Những Môn Học Nền Tảng Được Giảng Dạy Trong Các Trường Đại Học, Cao Đẳng Kỹ Thuật. Nó Không Những Là Cơ Sở Cho Hàng Loạt Các Môn Chuyên Ngành Cơ Khí Mà Còn Xây Dựng Tiềm ...

- B ộ phận phát động 1, cung cấp nguồn động lực cho máy họat động. Bộ phận phát động có thể là động cơ điện, động cơ đốt trong, tay quay, bàn đạp. Đây là bộ phận không thể thiếu được trong một máy. - Bộ phận công tác 2, ...

Hình 1-9: Đường cong mỏi 1.4.2. Những nhân tố ảnh hưởng đến sức bền mỏi của chi tiết máy a. Vật liệu V ật liệu có ảnh hưởng lớn đến sức bền mỏi của chi tiết máy. Chi tiết máy được chế tạo bằng vật liệu có cơ tính cao ...

CHƯƠNG 2 CÁC CHỈ TIÊU KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CHỦ YẾU CỦA CHI TIẾT MÁY 2.1. Độ bền 2.1.1. Yêu cầu về độ bền Đ ộ bền là chỉ tiêu quan trọng nhất của chi tiết máy. Nếu chi tiết máy không đủ bền nó sẽ bị hỏng như: gẫy, vỡ, đứt, ...

CHƯƠNG 3 BỘ TRUYỀN ĐAI 3.1. Khái niệm chung - Bộ truyền đai thường dùng để truyền chuyển động giữa hai trục song song và quay cùng chiều (H ình 3-1), trong một số tr ường hợp có thể truyền chuyển động giữa các tr ục song song quay ...

U ≤ [U] (3-6) ψ ≤ ψ 0 , và σ 0 ≤ [σ 0 ] (3-7) Trong đó: σ t là ứng suất có ích trong đai, do lực F t gây nên, [σ t ] là ứng suất có ích cho phép của dây đai, U là số vòng chạy của đai trong một dây, [U] là số vòng chạy cho phép của đai ...

Qua hai phương án thiết kế ta thấy cả hai phương án đều thoả mản tuy nhiên ta ph ải chọn phương án 1 vì phương án này làm bộ truyền đai có kích thước nhỏ gọn .Vậy ta đã thiết kế bộ truyền đai với các thông số hình học Câu hỏi ...

Nứt phát triển. Khi vết nứt đủ lớn, làm tróc ra một miếng kim loại, để lại lỗ rỗ trên b ề mặt. - Dính và xước bề mặt bánh ma sát. Đối với những bộ truyền làm việc với áp suất lớn, vận tốc lớn, bề mặt bánh ma sát có cơ ...

Cao của răng thường lấy h = 2,25h a .m. Các bánh răng tiêu chuẩn có h a = 1. - H ệ số khe hở chân răng C, hệ số này quyết định khe hở giữa vòng đỉnh răng và vòng tròn chân răng của bánh răng ăn khớp với nó. Cần có khe hở này để hai ...

5.3. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính toán bộ truyền bánh răng Trong quá trình làm việc, trên bánh răng có thể xuất hiện các dạng hỏng sau: - Gẫy răng bánh răng, một hoặc v ài răng tách rời khỏi bánh răng. Gẫy răng là dạng hỏng nguy ...

Y ε là hệ số kể đến có nhiều đôi răng cùng ăn khớp, Y ε = 1   Giá tr ị của các hệ số K Fv , K Fβ , K Fα đư ợc lấy từ bảng tra trong Sổ tay thiết kế, hoặc sách Bài tập Chi tiết máy. Bài toán ki ểm tra bền bộ truyền bánh ...

[σ F ]. σ b1 =850MPa, σ ch1 =580MPa. - Bánh răng l ớn cũng l àm bằng thép C45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB=192  240, σ b2 =750MPa, σ ch2 =450MPa. Thoả mãn điều kiện H 1 ≥ H 2 +(10  15). Ứng suất tiếp xúc cho phép. Công thức xác ứng suất ...

CHƯƠNG 6 BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT 6.1. Khái niệm chung 6.1.1. Giới thiệu bộ truyền trục vít B ộ truyền trục vít - bánh vít thư ờng dùng truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc với nhau trong không gian (Hình 6-1), hoặc chéo nhau. B ộ truyền ...

F a2 = F t1 = 2 T 1 d 1 L ực F a1 tác d ụng l ên trục vít có giá trị rất lớn, dễ làm trục vít mất ổn định. 6.3. Tính độ bền bộ truyền trục vít 6.3.1. Các dạng hỏng và chỉ tiêu tính toán bộ truyền trục vít Trong quá trình làm việc, ...

- [σ F ] đươc tính theo theo công thức [σ F ]= [σ F0 ]K FL [σ F0 ] ứng duất uốn cho phép ứng với 106 chu kỳ. Vì trục vít được tôi,bộ truyền quay 1 chiều [σ F0 ]=0,25σ b +0,08σ ch Vật liệu làm bánh vít là úp AmH 10-4-4, đúc ly tâm. Tra ở ...

7.3. Các thông số hình học chính - Đường kính tính toán của đĩa xích dẫn d 1 , của đĩa bị dẫn d 2 ; cũng chính là đường kính v òng chia của đĩa xích, mm; là đường kính của vòng tròn đi qua tâm các chốt (Hình 7-6). - Đư ờng kính v òng ...

Kiểm nghiệm theo độ bền tiếp xúc của đĩa xích. Ta ch ọn vật liệu làm đĩa xích nhỏ và lớn là cùng vật liệu.Trong quá trình làm việc bánh nhỏ dễ bị phá hỏng vì mòn hơn nên ta dựa vào ứng suất cho Phép của đĩa nhỏ để chọn ...

 2  3.  2 x Trong đó:  td  (8-7) Ứng suất pháp do σ lực F a gây nên,   4. F a 1  . d 2 Ứng suất tiếp τ x do mô men xo ắn gây nên,   T  F a . tg     '  . d 2 1 1 x 0,2. d 3 2.0,2. d 3 - Ứng suất cho phép [σ] có th ể ...

Hình 10-3 Các ki ểu trục a) Trục thẳng, b) trục khuỷu, c) trục mềm - Theo hình d ạng của trục, ng ười ta chia ra: + Trục trơn, là trục chỉ có một đoạn duy nhất, kích thước đ ường kính từ đầu đến cuối như nhau. Trục đơn giản, dễ ...

Ε σ , ε τ là hệ số kể đến kích thước tuyệt đối của tiết diện trục. ψ σ , ψ τ là h ệ số ảnh hưởng của ứng suất trung bình đến độ bền mỏi. β là hệ số kể đến sự tăng bền bề mặt trục. - Xác định hệ số an toàn ...

- Tăng dần vận tốc v của tấm B lên, dầu bị dồn nén ngày càng nhiều, áp suất tăng lên theo. Khi áp su ất p đủ lớn, tạo nên áp lực F d cân b ằng với lực tác dụng F r , thì tấm B bắt đầu được nâng lên. Hình 10-18 Thí nghiệm tạo ma ...

Hình 10-22 Các loại ổ lăn - Tuỳ theo khả năng chịu tải, có các loại: + Ổ đỡ, l à ổ chỉ có khả năng chịu lực hướng tâm (Hình 1 0-22, a, b, d, h). + Ổ đỡ chặn, là ổ vừa có khả năng chịu lực hướng tâm, vừa có khả năng chịu ...

C 0 = Q 0 (10-16) Q 0 là t ải trọng quy đổi tác dụng lên ổ lăn theo tải tĩnh. Q 0 đư ợc tính như sau: Q 0 = X 0 .F r + Y 0 .F at Đối với ổ chặn Q 0 = F at Trong đó: X 0 là hệ số ảnh hưởng của lực hướng tâm đến tuổi bền tĩnh của ổ. Y 0 ...

Dụng của lò xo, đẩy miếng 1 ra xa trục, mặt ma sát tiếp xúc với bạc 3, ly hợp đóng, chuy ển động được truyền từ trục sang bạc. Khi số vòng quay của trục giảm, lực ly tâm giảm, ly hợp lại mở ra. - Ly hợp một chiều, điều kiện ...

+ Giả sử điều kiện τ x ≤ [τ x ], rút ra được công thức tính đường kính dây lò xo k . F max . c   x  d  1,6 (10-18) + Số v òng làm việc của lò xo được tính theo công thức: max n  (  max   min ). G . d (10-19) Trong đó: 8. c 3 .( ...