Tối ưu hóa sự phối hợp giữa máy xúc và ôtô cho các mỏ khai thác than lộ thiên vùng Quảng Ninh

Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trườn G Đại Học Mỏ - Địa Chất Đoàn Trọng Luật Tối Ưu Hóa Sự Phối Hợp Giữa Máy Xúc Và Ôtô Cho Các Mỏ Khai Thác Than Lộ Thiên Vùng Quảng Ninh Ngành: Khai Thác Mỏ Mã Số: 9520603 Luận Án Tiến Sĩ Kỹ Thuật ...

DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 1.1. Tổng hợp các yếu tố đất đá, vỉa than của các mỏ than lộ thiên vùng Quảng Ninh 10 Bảng 1.2. Một số chỉ tiêu kỹ thuật của các mỏ than lộ thiên lớn vùng Quảng Ninh 11 Bảng 1.3. Các thông số cơ bản ...

- vận tải; xây dựng mô hình toán học xác định năng suất đồng bộ máy xúc - ôtô tối ưu về mặt kỹ thuật,…; - Phương pháp tin học: Lập trình xây dựng chương trình phần mềm tin học tính toán sự phối hợp giữa máy xúc và ôtô. ...

Hiện tại, số ngày làm việc trong năm của mỏ than Đèo Nai là 355 ngày. Số ca làm việc trong ngày là 3 ca (xúc bốc đất đá) và 2 ca (khai thác than). Số giờ làm việc trong ca là 8 giờ. b. Mỏ than Cao Sơn Công suất được phép khai thác của mỏ ...

Với các thiết bị xúc bốc chủ yếu là máy xúc tay gàu EKG và MXTLGN thì kiểu gương xúc phục vụ cho công tác xúc bốc trên mỏ hiện nay là gương bên hông. Khi sử dụng gương bên hông, có các sơ đồ nhận tải của ôtô đối với máy xúc ...

Khi khai thác dưới mức thoát nước tự chảy, mỏ sử dụng công nghệ đào sâu đáy mỏ 2 cấp hoặc đáy mỏ nghiêng với việc áp dụng MXTLGN. Mùa mưa tiến hành bóc đất đá ở các tầng trên cao, còn tầng dưới cùng được sử dụng làm hố ...

Khó khăn, phương pháp vận tải theo chu trình kín nên đôi khi xảy ra hiện tượng dồn xe, đôi khi thiếu xe. Nguyên nhân chủ yếu là do quá trình vận tải đất đá để đổ vào bãi thải tạm, trên tầng chứa bãi thải tạm lại đồng thời ...

Bảng 1.19. Năng suất thiết bị vận tải của mỏ than Cọc Sáu năm 2016 [11] Số TT Loại máy, mã hiệu thiết bị vận tải Số lượng, cái Ca máy hoạt động Giờ hoạt động Khối lượng, T.km Năng suất (Bình quân) Hiện có Huy động Tỷ lệ huy ...

CHƯƠNG 2 TỔNG QUAN VỀ MỘT SỐ THUẬT TOÁN TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC DÙNG ĐỂ TÍNH TOÁN ĐỒNG BỘ MÁY XÚC - ÔTÔ TRÊN CÁC MỎ LỘ THIÊN 2.1. TỔNG QUAN VỀ MỘT SỐ THUẬT TOÁN TRONG NƯỚC DÙNG ĐỂ TÍNH TOÁN ĐỒNG BỘ MÁY XÚC - ÔTÔ 2.1.1. Cân đối ...

Trong đó: Q - năng suất cả 1 ôtô trong khoảng thời gian T. Hình 2.2. Sơ đồ chuyển đổi từ trạng thái này snag trạng thái khác của tổ hợp ôtô - máy xúc [20] ‌ Ví dụ: Cho một tổ hợp ôtô - máy xúc, trên mỏ lộ thiên có n 1 = 5 ôtô BelAZ- ...

Mô hình LP có thể được thiết lập, tìm ra các điểm tối ưu và số lượng ôtô cần thiết cho hoạt động của mỏ [55]. Trong mô hình LP này, mỗi điểm chất tải và dỡ tải được gọi là các “nút” (hình 2.5). Mỗi “điểm” là chỗ ...

Monte Carlo vì nó đảm bảo cho sự ổn định của các giá trị trung bình của các biến ngẫu nhiên khi số phép thử đủ lớn. - Định lý giới hạn trung tâm: định lý này phát biểu rằng dưới một số điều kiện cụ thể, trung bình số học ...

A. Phương pháp qui hoạch tuyến tính Ứng dụng qui hoạch tuyến tính trong việc lựa chọn thiết bị khai thác mỏ lộ thiên chủ yếu giải quyết vấn đề ấn định các thiết bị vận tải tới các vị trí xúc bốc trên mỏ. Nói cách khác, ...

- Ước lượng số ôtô cần thiết phục vụ cho mỏ trong các kế hoạch khai thác ngắn hạn và dài hạn; - Ước lượng và so sánh năng suất khi sử dụng phương pháp vận tải khác nhau để lựa chọn dung tích gàu xúc hợp lý và tối ưu hóa ...

CHƯƠNG 3 NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TỐI ƯU HÓA SỰ PHỐI HỢP GIỮA MÁY XÚC VÀ ÔTÔ CHO CÁC MỎ THAN LỘ THIÊN 3.1. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI HIỆU QUẢ PHỐI HỢP GIỮA MÁY XÚC VÀ ÔTÔ TRÊN CÁC MỎ THAN LỘ THIÊN VÙNG QUẢNG NINH Lựa chọn đồng ...

Trao đổi xe như vậy làm tăng thời gian chết của thiết bị, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm việc của ôtô cũng như hiệu quả đồng bộ máy xúc - ôtô. Hình 3.5. Minh họa chu trình vận tải hở 3.2. CÁC GIẢI PHÁP TỐI ƯU HÓA SỰ ...

G n  V 0 . K l , gàu (3.9) K xđ . E và Q  V . K . 60. T ca .  , m 3 /ca (3.10) ô o v T co Trong đó: n g - số gàu xúc đầy ôtô, gàu; V o - dung tích thùng xe, m 3 ; K l - hệ số lèn chặt của đất đá trong thùng xe do tải trọng động của đất đá khi ...

Hình 3.8. Minh họa quá trình lựa chọn đồng bộ máy xúc - ôtô hoàn toàn mới Hình 3.9. Minh họa quá trình lựa chọn đồng bộ máy xúc – ôtô tối ưu trong số các thiết bị đã có sẵn của mỏ ‌ Kết quả tính toán của chương trình sẽ là ...

Hình 3.16. Các giá trị tính toán theo từng cặp máy xúc - ôtô trên phần mềm OST ‌ 3.4. KẾT LUẬN CHƯƠNG Với các kết quả đã nghiên cứu và tính toán trong chương 3, NCS rút ra một số kết luận sau: - Hiệu quả phối hợp giữa máy xúc và ...

3 CAT 777D (96 tấn) (loại B) 20 16 80 4 HD 465-7 (58 tấn) (loại C) 42 38 90 5 HD 465-7R (58 tấn) (loại B) 30 28 93 6 HD 785 (91 tấn) (loại C) 14 12 86 7 Volvo A35D (32.5 tấn) (loại C) 10 7 70 8 Volvo A40E (38 tấn) (loại B) 8 7 88 9 HM 400-2R (36.5 tấn) (loại C) 15 13 87 ...

4.1.4. Trường hợp 4 Trường hợp 4, với điều kiện mỏ than Cao Sơn đã có sẵn đồng bộ ôtô và cần phải chọn mới đồng bộ máy xúc, NCS tiến hành lựa chọn đồng bộ máy xúc - ôtô tối ưu nhất cho mỏ dựa trên thiết bị ôtô có sẵn ...

Như vậy, với số liệu thực tế như trên và chu trình vận tải kín mỏ đang sử dụng sẽ cho năng suất đồng bộ máy xúc - ôtô tối ưu là 21.638.910 m 3 /năm. Tuy nhiên, nếu mỏ sử dụng chu trình vận tải hở, phần mềm OST sẽ cho ra kết ...

Hình 4.21. Kết quả tính toán các giá trị đồng bộ máy xúc – ôtô cho mỏ than Đèo Nai khi lựa chọn mới ôtô dựa trên cơ sở dữ liệu máy xúc có sẵn của mỏ với chu trình vận tải kín ‌ 4.2.4. Trường hợp 4 Trường hợp 4, với điều ...

TÀI LIỆU THAM KHẢO TIẾNG VIỆT 1. Tạ Khải Đại (2010), "Nghiên cứu khả năng ứng dụng một số thuật toán phù hợp trong việc lựa chọn đồng bộ thiết bị cho một số mỏ lộ thiên lớn vùng Quảng Ninh", Luận văn Thạc sĩ kỹ thuật , ...

PHỤ LỤC 1 (Mã code tính toán đồng bộ tối ưu với chu trình vận tải kín) Tct = S * 60 / Vct; Tkt = S * 60 / Vkt; for (int i = 0; i { DataRow drMayxuc = arrRowMayxuc[i]; E = (decimal)drMayxuc["DungtichGauxuc"]; Krg = getKrgKxdByE("krg", E); Kxd = getKrgKxdByE("kxd", E); if (Krg ...

{ } else { } Qon = Qo * n * N; Qon = Y * Qo * n * N; Qon)); No = Convert.ToInt32(Math.Ceiling((Am * Kdt) / Qot = Qon * No; Adb = Qx / Qot; Qdb = Qot; } countSoCap++; if (Adb >= 1 && (countSoCapMax 0 || Adb { countSoCapMax++; AdbMin = Adb; QdbMin = Qdb; NxMax = Nx; if (isChuTrinhKin) { } else { } ...

Qkt = (3600 * E * Kx * Kcn) / Tc; Qca = Qkt * Tca * Nt; Qnx = Qca * n * N; Nx = Convert.ToInt32(Math.Ceiling((Am * Kdt) / Qnx)); DataRow drKetqua = _dtKetqua.NewRow(); for (int j = 0; j { DataRow drOto = arrRowOto[j]; q0 = (decimal) drOto["TaitrongXe"]; V0 = (decimal) drOto["DungtichThungXe"]; if ...