Trang chủ / Tài liệu miễn phí / Luận Án Tiến Sĩ Kinh Tế: Cổ Phần Hóa

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải

Xem tất cả 229 trang, được chia thành 28 bài viết trong tài liệu này. Không yêu cầu đăng nhập hay tải về.

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 1

Lời Cam Đoan Tôi Xin Cam Đoan Đây Là Công Trình Nghiên Cứu Độc Lập Của Bản Thân Với Sự Giúp Đỡ Của Các Giáo Viên Hướng Dẫn. Những Thông Tin, Số Liệu, Dữ Liệu Đưa Ra Trong Luận Án Được Trích Dẫn Rõ Ràng, Đầy Đủ Về Nguồn ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 2

Nghiệp sau cổ phần hoá và đa dạng hoá sở hữu của TS. Trần Tiến Cường; Một số vướng mắc về tài chính đối với doanh nghiệp sau cổ phần hoá và đa dạng sở hữu" của Lê Hoàng Hải - Trưởng ban cổ phần hoá Cục tài chính doanh ...

Tính Tất Yếu Khách Quan Của Cổ Phần Hoá Các Dnnn

Cả hai hình thức trên đều là cổ phần hoá DNNN, đều là quá trình chuyển DNNN từ một chủ sở hữu là Nhà nước sang công ty cổ phần- hình thức DN có nhiều chủ sở hữu. Đây cũng là quá trình chuyển việc quản lý DN trực tiếp là Nhà ...

Tồn Tại Tư Tưởng Bao Cấp Do Cơ Chế Cũ Để Lại

Vấn đề quan trọng khác của công ty cổ phần. Hội đồng quản trị điều hành các hoạt động của công ty. Vì vậy, nếu Hội đồng có năng lực quản lý kinh doanh tốt (đặc biệt là chủ tịch Hội đồng) thì ảnh hưởng trực tiếp đến ...

Kinh Nghiệm Của Liên Bang Nga Và Các Nước Đông Âu:

Được tiến hành thí điểm trên phạm vi hẹp sau đó rút kinh nghiệm để các đơn vị ở các cấp, các ngành nghiên cứu học tập. Cuối cùng, cổ phần hoá các DNNN mới được triển khai trên phạm vị rộng. Điều đặc biệt của Trung Quốc ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 11

Của doanh nghiệp. ë tầm vĩ mô, việc nhà nước đóng vai trò kép - vừa là người chủ sở hữu các doanh nghiệp nhà nước và các doanh nghiệp cổ phần hóa, vừa là cơ quan hành pháp tối cao - tạo ra khả năng một số cơ quan của nhà nước ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 14

Nắm cổ phần chi phối với tỷ lệ vốn từ 51% - 70%, chiếm 53% số DNNN đS cổ phần hoá, có 70 doanh nghiệp nhà nước không nắm cổ phần chi phối. Cũng tại 148 doanh nghiệp khảo sát, cổ phần của cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp ...

Tình Hình Về Phân Phối Của Các Doanh Nghiệp Sau Cổ Phần Hoá

Trong số các doanh nghiệp tác giả luận án khảo sát, các doanh nghiệp có mức tăng trưởng so với khi chưa cổ phần hoá chiếm tới 75%, trong đó có nhiều doanh nghiệp có mức tăng trưởng rất cao như: Cụng ty dịch vụ du lịch đường sắt Hà ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 21

Phần, chỉ nên phát triển DNNN một cách chọn lọc, bởi vì ở các nước nói chung DNNN đạt hiệu quả thấp, nên họ đS tư nhân hoá. Như vậy, đS không có sự thống nhất trong tiến hành cổ phần hoá, mặc dù Chính phủ, các Bộ, ngành đS có ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 24

1. CPH các DNNN là biện pháp có tính đặc thù của quá trình đổi mới các DNNN, là quá trình chuyển các DNNN thành các công ty CP. Đó là biện pháp chuyển DN từ sở hữu nhà nước sang sở hữu của nhiều chủ thể, trong đó tồn tại một phần ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 25

62. Đại học kinh tế quốc dân, Thông tin kinh tế- xk hội, số 30 tháng 11/2006, tr.163. 63. Chính phủ (2004), Nghị định của chính phủ về việc chuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần, Nghị định chính phủ Số: 187/2004/NĐ-CP. 64. Bộ Giao ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 26

TẬP PHIẾU ĐIỀU TRA, PHỎNG VẤN DOANH NGHIỆP (Về tác động cổ phần hoá doanh nghiệp) I. THÔNG TIN CHUNG VỀ DOANH NGHIỆP Tên doanh nghiệp: Công Ty Cổ phần VINAFCO Trụ sở doanh nghiệp đóng tại: 36 đường Phạm Hùng - Mỹ Đình - Từ Liêm - Hà ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 27

4. Tổng nguồn vốn DN Tr.đ 34.272 34.840 37.762 4.1 Vốn tự có 4.272 4.840 7.762 4.2 Vốn vay 4.3 Các vốn dự án 4.4 Vốn các nguồn khác 4.5 Vốn nhà nước 25.216 9.000 9.000 9.000 4.6 Vốn cổ đông ngoài nhà nước 21.000 21.000 21.000 III. KẾT QUẢ VÀ ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 28

Chiếm 50%, vốn của cổ đông ngoài doanh nghiệp chiếm 20%. Số lao động của doanh nghiệp 102 người. 46. Công ty cổ phần Hàng hải Sài Gòn. Vốn điều lệ 9,0 tỷ đồng, trong đó vốn của nhà nước chiếm 20%; vốn của cán bộ công nhân viên ...