Bảo hiểm thân tàu trong thương mại hàng hải so sánh pháp luật Việt Nam và pháp luật một số nước trên thế giới

Đại Học Quốc Gia Hà Nội Khoa Luật Nguyễn Thị Hoài Quy Bảo Hiểm Thân Tàu Trong Thương Mại Hàng Hải So Sánh Pháp Luật Việt Nam Và Pháp Luật Một Số Nước Trên Thế Giới Chuyên Ngành: Luật Biển Và Quản Lý Biển Mã Số: 50512 Luận Văn ...

Bảo hiểm thân tàu phát triển. Qua đó Luận văn đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật về bảo hiểm thân tàu tại Việt nam. Do đây là một đề tài tương đối rộng và phức tạp, liên quan nhiều đến kỹ thuật hàng ...

Hiểm các chi phí như đóng góp tổn thất chung, cứu nạn và các chi phí nhằm giảm thiểu tổn thất. ii) Bảo hiểm các hiểm họa nhất định (Named Perils): chỉ bảo hiểm một số hiểm họa quy định cụ thể trong hợp đồng bảo hiểm thân tàu ...

Hiểm chỉ chịu trách nhiệm khi tổn thất tổn thất chung nhằm mục đích tránh hay liên quan đến việc tránh một hiểm họa được bảo hiểm. 1.3 Ý nghĩa, vai trò của bảo hiểm thân tàu trong thương mại hàng hải Bảo hiểm thân tàu có một ...

Sự tham gia của các nhà bảo hiểm Anh, những người đã và vẫn đang ra điều kiện bảo hiểm và thu về những khoản tiền khổng lồ. Chiến Tranh Thế Giới Thứ Hai đã làm cô lập đội tàu biển của nhiều quốc gia, việc mất vị thế trong ...

Các công ước của Liên Hợp quốc và các tổ chức của Liên Hợp quốc: - Công ước của Liên Hợp quốc về điều kiện đăng ký tàu biển 1986. - Quy tắc York Antwerp 1994 - Các nguyên tắc hướng dẫn của các Hiệp hội phân cấp tàu biển 1998 ...

Trưng mua, hành vi bất hợp pháp và các rủi ro tương tự hoặc những rủi ro khác được thỏa thuận trong hợp đồng bảo hiểm (khoản 1, mục 2, điều 226). Tuy nhiên Bộ luật hàng hải Việt nam 2005 chỉ đưa ra khái niệm hành trình đường ...

Tài sản (tính theo hoá đơn, hoặc thị trường.), trách nhiệm cần được bảo hiểm mà người mua bảo hiểm kê khai khi ký hợp đồng, cước vận tải và phí bảo hiểm, hay nói tóm lại đó chính là giá trị của hợp đồng bảo hiểm. Số ...

Luận văn cũng chỉ đề cập đến nghĩa vụ của người được bảo hiểm, qua phân tích thực tiễn bảo hiểm thân tàu. Theo yêu cầu của quy tắc bảo hiểm, khi xảy ra tổn thất cho đối tượng bảo hiểm, người tham gia bảo hiểm (có thể là ...

- Manh động của thuyền trưởng, sỹ quan hay thủy thủ. - Va chạm với máy bay, máy bay trực thăng hoặc vật tương tự hoặc các vật rơi từ đó. Nổ nồi hơi được bảo hiểm được bảo hiểm bất kể nguyên nhân nổ là gì. Tuy nhiên nếu ...

Nguy hiểm về phương diện dễ nổ, dễ cháy nhưng không báo cho người bảo hiểm biết; - Vi phạm lệnh cấm do nhà chức trách ban hành, vi phạm nghiêm trọng luật lệ giao thông, hoạt động kinh doanh trái phép; - Tàu thuyền bị mắc cạn bởi ...

Áp dụng luật nào để giải quyết? Bởi nếu thỏa thuận việc áp dụng luật nước ngoài để giải quyết tranh chấp giữa các pháp nhân Việt nam sẽ gây khó khăn trong việc giải quyết, việc tranh tụng, giải thích điều khoản, khái niệm. ...

Trên cơ sở các phân tích về thực trạng thực thi pháp luật bảo hiểm thân tàu Việt Nam trong thời gian qua và các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả bảo hiểm thân tàu trong thời gian tới, việc nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật bảo ...

Thân tàu. Trong khi đó Bộ luật hàng hải Việt nam, quy tắc bảo hiểm của Bảo Việt, Bảo Minh lại cho phép người được bảo hiểm đóng phí trong vòng 10 ngày kể từ khi ký kết hợp đồng bảo hiểm. Điều này đã tạo kẽ hở cho người ...

Việc tham gia các công ước này sẽ tạo điều kiện thuận lợi việc thực hiện bảo hiểm thân tàu tại Việt nam, góp phần thúc đẩy quá trình hội nhập. Bên cạnh việc tham gia các công ước trên, Việt nam cần tăng cường trao đổi thông ...