Dịch vụ Logistics trong vận tải và giao nhận của Việt Nam

Trường Đại Học Ngoại Thương Khoa Kinh Tế Và Kinh Doanh Quốc Tế Chuyên Ngành Kinh Tế Đối Ngoại Khóa Luận Tốt Nghiệp Đề Tài: Dịch Vụ Logistics Trong Vận Tải Và Giao Nhận Của Việt Nam Giáo Viên Hướng Dẫn : Pgs.ts Vũ Sỹtuấn Sinh Viên ...

ESCAP cũng định nghĩa quản lý dây chuyền cung ứng (Supply Chain Management) và Logistics là “ khái niệm đồng bộ hóa những hoạt động của nhiều tổ chức trong dây chuyền Logistics và phản ánh trở lại những thông tin cần thiết đúng thời ...

Logistics cho phép các nhà kinh doanh vận tải giao nhận cung cấp các dịch vụ đa dạng, phong phú hơn ngoài dịch vụ giao nhận vận tải đơn thuần. Logistics là sự phối hợp, gắn kết các hoạt động, các khâu trong dòng lưu chuyển của hàng hóa ...

Gian này chỉ được coi là nơi chứa hàng. Song tới giai đoạn thị trường có nhiều hàng hoá và cạnh tranh gay gắt giữa những loại hàng hoá có thể thay thể cho nhau đã làm thay đổi tư duy về Marketing. Việc chuyển sang tư duy về Marketing là ...

Lô hàng trên đồng thời là cơ sở pháp lý giải quyết tranh chấp, kiếu nại các bên liên quan. Các loại chứng từ lập trong quá trình này là Bill of Lading, Cargo List, Packing List… 1.2.5. Thông báo Sau khi hàng được xếp lên phương tiện vận ...

Nghệ cao trong công việc tạo nên những lợi thế cạnh tranh nổi trội; đầu tư cơ sở hạ tầng, phương tiện chuyên chở, xếp dỡ và kho bãi một cách đồng bộ và hiện đại. 2.1.3. Sự kết hợp các phương thức phân phối Hàng hoá được ...

2.2.6. Chi phí dự trữ: Hoạt động giao nhận vận tải tạo ra chi phí dự trữ, chi phí này tăng giảm tuỳ theo số lượng hàng dự trữ nhiều hay ít; có bốn loại chi phí dự trữ chủ yếu: - Chi phí vốn hay chi phí cơ hội, khoản chi phí này ...

Bằng đường bộ. Theo số liệu của Tổng cục thống kê, lượng hàng hoá vận chuyện đường sắt chiếm khoảng 15% tổng lượng hàng hóa lưu thông. Tuy nhiên đường sắt Việt Nam vẫn sử dụng 2 loại khổ ray khác nhau (1000 và 1435 mmm) với ...

Trước mắt xây dựng mới một sân bay quốc tế hiện đại cho thủ đô Hà Nội (Cảng hàng không quốc tế 2), Long Thành Biên Hoà, Đà Nẵng (Nhà ga), Cam Ranh - Khánh Hoà (nhà ga) và Phú Quốc - Kiên Giang. Trong giai đoạn này, Chính phủ cũng sẽ ...

Riêng hoạt động Logistics chiếm 10-15% GDP của hầu hết tại Châu Âu, Bắc Mỹ và Châu Á - Thái Bình Dương. Với sự tăng trưởng mạnh mẽ của nền kinh tế trong thời gian qua, nhu cầu giao lưu phân phối ngày càng trở nên cấp thiết và ngành ...

Điểm mạnh của các doanh nghiệp Logistics nước ngoài mà các doanh nghiệp trong nước cần nhìn nhận và rút ra bài học. Việc liên kết và sát nhập cần có vai trò của hiệp hội giao nhận kho vận (VIFAS), hiệp hội này cần được nâng cao về ...

15. Douglas M.Lambert, “ Fundamental of Logistics” p.3, Mc Graw-Hill, 1998. III. TRANG WEB TRUY CẬP 16. http://www.visabatimes.com.vn 17. http://www.giaothongvantai.com.vn 18. http://www.dddn.com.vn 19. http://www.Logistics.com 20. http://www.saga.com 21. http://www.vinalines.com.vn 22. ...