Bảo dưỡng sửa chữa động cơ diesel Nghề Công nghệ ô tô Dùng cho trình độ Cao đẳng Phần 1 1706172932

Bài 4 Bơm Cao Ve I. Nguyên Lý Hoạt Động: 1. Sơ Đồ Hệ Thống: Hình 5.1: Sơ Đồ Hệ Thống Bơm Cao Áp Phân Phối Ep/ve – Ke/ve. 2. Nguyên Lý Hoạt Động: Bơm Cao Áp Phân Phối Ve Là Loại Bơm Cao Áp Chỉ Có Một Piston Bơm Cao Áp. Đặc Điểm Của ...

1. 2 Các quả văng 11. Cần điều khiển tốc độ động cơ 3. Ống trượt 12. Lò xo điều tốc 4. Cần lắc 13. Chốt hãm 5. Cần khởi động 14. Lò xo cầm chừng 6. Lò xo khở động a. Độ nén của lò xo khởi động 7. Van định lượng c. Độ nén ...

Hình 5.22: Cấu tạo bộ bù độ cao Dưới áp suất khí quyển cao, các ống chân không bị nén lại. Lò xo kéo cần đẩy lên trên. Áp suất khí quyển thấp, các ồng chân không giãn nở thắng lực ép của lò xo đẩy cần đẩy đi xuống Hoạt ...

B. KIỂM TRA: 1. Kiểm tra bít tông bơm, vòng tràn và nắp phân phối: - Nghiên nhẹ vòng tràn (nắp phân phối) và keo bít tông ra. - Khi thả tay bít tông phải đi xuống êm vào trong vòng tràn (nắp phân phối) bằng trọng lượng bản thân. - Xoay bít ...

· Đo chiều dày đầu nút bạc và chọn nút bạc mới. Chiều dày nút bạc từ 3.0mm – 4.2 mm. Gợi ý: Kéo dài nút 0.1 mm sẽ tăng long phun 0.6 cc. nếu sự thay đổi lớn gơn tiêu chuẩn thì thay thế van phân phối · Lắp các chi tiết sau lên nút ...

CB sự di động của ty bơm CÁC CẢM BIẾN ECU BỘ TÁC ĐỘNG BƠM CAO ÁP Điều khiển lượng nhiên liệu cung cấp BỘ VI SỬ LÝ Điều khiển cúp dầu (tắt động cơ) CB nhiệt độ nước, khí nạp mới, nhiên liệu CB lưu lượng gió CB tốc độ ...

Hoạt động: Hình 7.15: Cơ cấu định lượng nhiên liệu: - Ap lực cần thiết cho quỏ trỡnh phun vào xylanh động cơ được phỏt ra bởi piston bơm. Với động cơ 4 xylanh piston quay ẳ vũng và di chuyển lờn xuống một lần , với động cơ 6 xylanh ...

7. Lò xo van kim 8. Đót kim 9. Van kim 10. Cổng nạp 11. Xi lanh bơm 12. Buồng cao áp 13. Pít-tông bơm IV. Thời kỳ nạp: Hình 7. 27 : Thời kỳ nạp Ở th ờ i k ỳ này, van đ i ệ n t ừ ở v ị trí m ở thông đườ ng n ố i gi ữ a bu ồ ng áp su ấ t cao ...

- Đường ống nhiên liệu: mềm được bọc thép thay thế cho đường ống bằng thép và được dùng trong ống áp suất thấp. Tất cả các bộ phận mang nhiên liệu phải được bảo vệ một lần nữa khỏi tác dụng của nhiệt độ. Đối với ...

Do có sự sai lệch về cơ khí trong kim phun nên lưu lượng nhiên liệu được phun vào buồng đốt ở mỗi kim không giống nhau. Do vậy trên kim phun còn có trang bị thêm một điện trở điều chỉnh. Nhận thông tin từ điện trở điều chỉnh này ...

TÀI LIỆU THAM KHẢO GIÁO TRÌNH TRANG BỊ ĐIỆN VÀ ĐIỆN TỬ TRÊN Ô TÔ HIỆN ĐẠI PGS_TS ĐỖ VĂN DŨNG.NXB ĐHQG -2004. KỸ THUẬT SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DẦU. KS LÊ XUÂN TỚI. HỆ THỐNG EDC – GVC.ThS. CHÂU QUANG HẢI GIÁO TRÌNH NGUYÊN LÝ KẾT CẤU ĐỘNG ...