Nguy cơ gây suy thoái môi trường từ quá trình lưu kho và bốc xếp hàng hóa chất độc tại nhóm cảng biển phía Bắc Việt Nam

Thịnh Thị Thương Thương

Cục Hàng hải Việt Nam

ThS

Khoa học công

nghệ Môi trường

Nguyễn Văn Toản

Phòng Kỹ thuật – Công

ty CP Cảng Hải Phòng

ThS.

Kỹ thuật Môi

trường

Trần Phúc Thành

Phòng Kỹ thuật – Công ty TNHH Cảng container Quốc tế Tân

Cảng Hải Phòng

ThS.

Công trình thủy

Có thể bạn quan tâm!

Danh Sách Các Bến Cảng Thuộc Nhóm Cảng Biển Khu Vực Phía Bắc
Cảng Có Tiến Hành Thống Kê Khối Lượng, Loại Hàng Hns Bốc Xếp, Lưu Giữ Tại Bến Cảng ?
Chỉ Tiêu Đánh Giá Của: Công Nghê, Phương Tiện Thiết Bị
Nguy cơ gây suy thoái môi trường từ quá trình lưu kho và bốc xếp hàng hóa chất độc tại nhóm cảng biển phía Bắc Việt Nam - 25

Xem toàn bộ 202 trang tài liệu này.

Số liệu về trọng số của tiêu chí và chỉ tiêu trình bày trong Luận văn là kết quả quá trình xin ý kiến bằng phiếu qua email và trao đổi giữa NCS và các chuyên gia

Phụ lục 7. Phiếu kết quả khảo sát thu thập thông tin tại một số bến cảng

PHIẾU KHẢO SÁT, THU THẬP THÔNG TIN PHỤC VỤ ĐÁNH GIÁ NGUY CƠ GÂY SUY THOÁI MÔI TRƯỜNG TRONG HOẠT ĐỘNG LƯU KHO VÀ BỐC XẾP HÀNG HÓA CHẤT ĐỘC TẠI CẢNG BIỂN

Tên bến cảng: Cảng Hoàng Diệu – Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng

Địa chỉ: Số 3 đường Lê Thánh Tông, Phường Máy Tơ, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng

Người được phỏng vấn: Nguyễn Văn Toản

Chức vụ: Chuyên viên phòng kỹ thuật – An toàn, Công ty Cổ phần cảng Hải Phòng

PHẦN 1: THÔNG TIN VỀ CƠ SỞ HẠ TẦNG CỦA BẾN CẢNG

1.1. Khu vực cảng biển có tiến hành nghiệm thu, đánh giá chất lượng dịch vụ Đảm bảo an toàn hàng hải theo Thông tư số 42/2019/TT-BGTVT ngày 30/10/2019 quy định tiêu chí, kiểm tra, giám sát, đánh giá, nghiệm thu chất lượng dịch vụ sự nghiệp công bảo đảm an toàn hàng hải ?

Có □ Chưa

Lần đánh giá gần đây nhất năm: 2020

Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại:

□ Tất cả các tiêu chí đều “Đạt” ngay trong lần đầu đánh giá

□ Kết quả “Đạt”, nhưng có một tiêu chí phải khắc phục trong lần đầu đánh giá

Kết quả “Đạt”, nhưng có từ 2 tiêu chí trở lên phải khắc phục trong lần đầu đánh giá

□ Kết quả “Không đạt” trong kỳ đánh giá

1.2. Bến cảng có tiến hành kiểm định kết cấu hạ tầng cảng biển lần gần nhất theo Thông tư số 59/2014/TT-BGTVT ngày 27 tháng 10 năm 2014 quy định kiểm định chất lượng kết cấu hạ tầng bến cảng trong vùng nước cảng biển ?

Có □ Chưa

Lần kiểm định gần đây nhất năm: 2020

Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại:

□ Vẫn đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, không phải cải tạo hay sửa chữa Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, sau khi được cải tạo hay sửa chữa

□ Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường nhưng phải có những biện pháp an toàn bổ sung

□ Không đáp ứng các yêu cầu về an toàn phải điều chỉnh quy mô, tính năng sử dụng của bến

1.3. Bến cảng có đánh giá an toàn của hệ thống kho chứa, bến bãi phục vục việc lưu giữ hàng hóa chất độc hại tại bến cảng so với các quy định hiện hành đối với từng loại hình hàng hóa HNS bốc xếp và lưu giữ tại cảng ?

□ Có X Chưa

Lần đánh giá gần đây nhất năm:…………………

□ Cảng tự đánh giá □ Cơ quan đánh giá độc lập

Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại:

□ Vẫn đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, không phải cải tạo hay sửa chữa

□ Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, sau khi được cải tạo hay sửa chữa

□ Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường nhưng phải có những biện pháp an toàn bổ sung

Không đáp ứng các yêu cầu về an toàn phải điều chỉnh quy mô, tính năng sử dụng của hệ thống lưu giữ

1.4. Cảng có trang bị các thiết bị, công trình bảo vệ môi trường, phòng ngừa và ứng phó sự cố theo quy định được cơ quan có thẩm quyền xác nhận ?

Giấy xác nhận hoàn thành công trình bảo vệ môi trường của cảng

Đáp ứng yêu cầu về quản lý chất thải từ tàu theo quy định tại 41/2017/TT-BGTVT

Hệ thống thiết bị PCCC được cơ quan chức năng nghiệm thu, xác nhận

Hệ thống thiết bị ƯPSC tràn dầu đáp ứng yêu cầu của kế hoạch ƯPSC tràn dầu được cơ quan chức năng phê duyệt

□ Hệ thống thiết bị ƯPSC hóa chất đáp ứng yêu cầu của kế hoạch/biện pháp ƯPSC hóa chất được cơ quan chức năng phê duyệt/chấp thuận

PHẦN 2: THÔNG TIN VỀ CÔNG NGHỆ, THIẾT BỊ BỐC XẾP, LƯU KHO HÀNG HÓA CHẤT ĐỘC HẠI (HNS) TẠI CẢNG

2.2. Cảng có tiến hành đánh giá hoặc kiểm định công nghệ, thiết bị bốc xếp hàng HNS tại cảng?

Có □ Chưa

Lần đánh giá gần đây nhất năm: 2020

□ Cảng tự đánh giá X Cơ quan đánh giá độc lập

- Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại

□ Công nghệ, thiết bị bốc xếp chuyên dụng, đáp ứng yêu cầu, không có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị hay biện pháp an toàn.

□ Công nghệ, thiết bị bốc xếp chuyên dụng, đáp ứng yêu cầu, không có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị nhưng có khuyến nghị bổ sung biện pháp an toàn.

Công nghệ, thiết bị bốc xếp không chuyên dụng, nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu, có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị hoăc có khuyến nghị bổ sung biện pháp an toàn.

□ Công nghệ, thiết bị bốc xếp không chuyên dụng, không đáp ứng yêu cầu, có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị và biện pháp an toàn.

2.3. Cảng có tiến hành đánh giá hoặc kiểm định công nghệ, thiết bị lưu giữ hàng HNS tại cảng?

□ Có X Chưa

Lần đánh giá gần đây nhất năm:…………………

□ Cảng tự đánh giá □ Cơ quan đánh giá độc lập

- Kết quả đáng giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại

□ Công nghệ, thiết bị lưu giữ chuyên dụng, đáp ứng yêu cầu, không có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị hay biện pháp an toàn.

□ Công nghệ, thiết bị lưu giữ chuyên dụng, đáp ứng yêu cầu, không có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị nhưng có khuyến nghị bổ sung biện pháp an toàn.

□ Công nghệ, thiết bị lưu giữ không chuyên dụng, nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu, có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị hoăc có khuyến nghị bổ sung biện pháp an toàn.

X Công nghệ, thiết bị lưu giữ không chuyên dụng, không đáp ứng yêu cầu, có khuyến nghị cải tiến, thay đổi về công nghệ, thiết bị và biện pháp an toàn.

□ Cảng không lưu giữ hàng HNS tại cảng mà chuyển ngay ra ngoài phạm vi của cảng

PHẦN 3: THÔNG TIN VỀ QUY MÔ, LOẠI HÌNH BỐC XẾP, LƯU GIỮ HÀNG HÓA CHẤT ĐỘC HẠI TẠI CẢNG

3.1. Loại hình bốc xếp hàng HNS tại cảng

□ Cảng hàng lỏng chở xô □ Cảng container

X Cảng hàng rời, hàng đóng bao □ Cảng tổng hợp

3.2. Cảng có tiến hành thống kê khối lượng, loại hàng HNS bốc xếp, lưu giữ tại bến cảng ?

X Thống kê đầy đủ khối lượng từng loại hàng hóa

□ Chỉ thống kê khối lượng chung, chưa thống kê theo loại hàng hóa

□ Chưa có số liệu thống kê chỉ có thông tin về hàng hóa

3.3. Các nhóm hàng nguy hiểm thông qua cảng theo mã IMDG Code

□ Các chất nổ (nhóm 1): Khối lượng…………../năm

□ Các chất khí gas (nhóm 2) Khối lượng…………../năm

□ Các chất lỏng dễ cháy (nhóm 3) Khối lượng…………../năm

X Các sản phẩm và các chất thể rắn dễ cháy (nhóm 4) Khối lượng…………../năm

□ Các chất oxy hóa (nhóm 5) Khối lượng…………../năm

□ Các chất độc và các chất nhiễm độc (nhóm 6) Khối lượng…………../năm

□ Các chất phòng xạ (nhóm 7) Khối lượng…………../năm

□ Các chất ăn mòn (nhóm 8) Khối lượng…………../năm

□ Các chất, các sản phẩm hàng hóa có chứa HNH-CĐH khác (nhóm 9) Khối lượng……../năm

- Nếu cảng chỉ bốc xếp và lưu giữ một số loại hàng hóa HNS có thể nêu cụ thể tên và khối lượng hàng hóa đó:

Phospho dạng rời: 120.000 tấn/năm – 150 000 tấn/năm, mỗi lần xếp dỡ khoảng 30.000 tấn –

40.000 tấn

3.4. Cảng có hoạt động đóng, rút hàng hóa, vệ sinh vỏ container, san chiết, xuất lẻ hàng hóa HNS trong khu vực cảng không

□ Có hoạt động đóng, rút hàng hóa, vệ sinh container

□ Có hoạt động san chiết, xuất lẻ hàng hóa tự động

□ Có hoạt động san chiết, xuất lẻ hàng hóa thủ công

X Chỉ lưu giữ và xuất nguyên container/nguyên khối hàng hóa đã nhập

□ Không lưu giữ tại cảng mà chuyển về kho chứa ngoài phạm vi của cảng

PHẦN 4: THÔNG TIN VỀ HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG BỐC XẾP, LƯU GIỮ HÀNG HÓA CHẤT ĐỘC HẠI TẠI CẢNG

4.1. Tổ chức và quy định quản lý hàng hóa chất độc hại tại cảng

□ Cảng có bộ phận quản lý hàng hóa chất độc hại riêng và có ban hành quy định về quản lý hàng hàng hóa nguy hiểm, độc hại trong đó có đầy đủ về quy trình quản lý, hướng dẫn an toàn trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ hàng hóa nguy hiểm, độc hại.

□ Cảng có ban hành quy định về quản lý hàng hàng hóa nguy hiểm, độc hại trong đó có đầy đủ về quy trình quản lý, hướng dẫn an toàn trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ hàng hóa nguy hiểm, độc hại.

X Cảng có ban hành hướng dẫn an toàn trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ hàng hóa nguy hiểm, độc hại hay áp dụng một quy trình an toàn có sẵn cho hàng hóa chất độc hại.

□ Cảng chỉ ban hành quy định và hướng dẫn an toàn chung trong hoạt động bốc xếp và lưu giữ cho tất cả các loại hàng hóa

4.2. Cảng đã có Kế hoạch/biện pháp phòng ngừa và ứng phó sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng?

X Phương án chữa cháy của cơ sở được cơ quan chức năng phê duyệt

X Kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu được cơ quan chức năng phê duyệt

□ Kế hoạch phòng ngừa và ứng phó sự cố hóa chất được cơ quan chức năng phê duyệt

□ Chưa có kế hoạch phòng ngừa và ứng phó sự cố hóa chất được cơ quan chức năng phê duyệt nhưng trong Phương án chữa cháy của cơ sở được cơ quan chức năng phê duyệt có phương án chữa cháy cho hàng hóa là hóa chất.

4.3. Tổ chức đào tạo, tập huấn cho người lao động về bốc xếp, lưu giữ an toàn hàng hóa chất độc hại và ứng phó sự cố

□ Cảng xây dựng và thực hiện kế hoạch đào tạo, tập huấn cụ thể (đối tượng, tần suất, nội dung) được lãnh đạo phê duyệt.

X Người lao động liên quan trực tiếp đến bốc xếp, lưu giữ hàng nguy hiểm, độc hại được cử đi đào tạo và có chứng chỉ về hàng nguy hiểm. (đào tạo một lần và chưa được cập nhật).

□ Có người lao động được cử đi đào tạo và có chứng chỉ về hàng nguy hiểm nhưng số lượng không đầy đủ. (đào tạo một lần và chưa được cập nhật).

□ Chưa có người lao động được cử đi đào tạo và có chứng chỉ về hàng nguy hiểm.

4.4. Xây dựng đội ứng phó sự cố tại chỗ và diễn tập ứng phó sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng

□ Cảng có đội ứng phó tại cơ sở, có kế hoạch cụ thể (thời gian, tình huống sự cố) đã diễn tập đầy đủ các tình huống sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng (cháy nổ, tràn dầu hoặc/và tràn đổ hóa chất).

X Cảng có đội ứng phó tại cơ sở, đã diễn tập đầy đủ các tình huống sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng (cháy nổ, tràn dầu hoặc/và tràn đổ hóa chất) nhưng không có kế hoạch cụ thể (thời gian, tình huống sự cố).

□ Cảng có đội ứng phó tại cơ sở, chưa tổ chức diễn tập đầy đủ các tình huống sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng (cháy nổ, tràn dầu hoặc/và tràn đổ hóa chất)

□ Cảng chưa tổ chức diễn tập các tình huống sự cố liên quan đến hàng hóa chất độc hại tại cảng (cháy nổ, tràn dầu hoặc/và tràn đổ hóa chất).

4.5. Áp dụng công nghệ trong quản lý hàng hóa chất độc hại tại cảng

□ Cảng đã áp dụng công nghệ thông tin hiện đại trong quản lý hoạt động của cảng một cách đồng bộ trong toàn bộ hoạt động của cảng (Xây dựng lịch trình xếp dỡ, theo dõi, thống kế hàng hóa tự động, camera giám sát)

□ Cảng có áp dụng công nghệ thông tin hiện đại trong quản lý hoạt động của cảng nhưng chưa đồng bộ trong toàn bộ hoạt động của cảng

X Cảng chỉ sử dụng phầm mền quản lý theo dõi hàng hóa

□ Cảng chỉ quản lý theo dõi hàng hóa thủ công (thống kê thủ công)

---- Kết thúc ----

Tất cả thông tin khảo sát, thu thập trên chỉ phục vụ công tác nghiên cứu Luận án tiến sĩ

―Nguy cơ gây suy thoái môi trường trong hoạt động lưu kho và bốc xếp hàng nguy hiểm tại nhóm cảng biển phía Bắc‖ của NCS, không sử dụng cho các mục đích khác.

PHIẾU KHẢO SÁT, THU THẬP THÔNG TIN PHỤC VỤ ĐÁNH GIÁ NGUY CƠ GÂY SUY THOÁI MÔI TRƯỜNG TRONG HOẠT ĐỘNG LƯU KHO VÀ BỐC XẾP HÀNG HÓA CHẤT ĐỘC TẠI CẢNG BIỂN

Tên bến cảng: Cảng Nam Hải – Công ty Cổ phần Cảng Nam Hải Địa chỉ: 201 Ngô Quyền, Má Chai, Ngô Quyền, Hải Phòng Người được phỏng vấn: Nguyễn Hạnh Phúc

Chức vụ: Chuyên viên phòng kỹ thuật – An toàn, Công ty Cổ phần cảng Nam Hải

PHẦN 1: THÔNG TIN VỀ CƠ SỞ HẠ TẦNG CỦA BẾN CẢNG

☒Có □ Chưa

Lần đánh giá gần đây nhất năm: 2020

Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại:

□ Tất cả các tiêu chí đều “Đạt” ngay trong lần đầu đánh giá

□ Kết quả “Đạt”, nhưng có một tiêu chí phải khắc phục trong lần đầu đánh giá

☒ Kết quả “Đạt”, nhưng có từ 2 tiêu chí trở lên phải khắc phục trong lần đầu đánh giá

□ Kết quả “Không đạt” trong kỳ đánh giá

☒ Có □ Chưa

Lần kiểm định gần đây nhất năm: 2020

Kết quả đánh giá lần gần nhất hoặc tự đánh giá tại thời điểm hiện tại:

☒ Vẫn đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, không phải cải tạo hay sửa chữa

□Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường, sau khi được cải tạo hay sửa chữa

□ Đáp ứng yêu cầu về điều kiện khai thác bình thường nhưng phải có những biện pháp an toàn bổ sung