Số liệu ở bảng 4.8 (số liệu chi tiết ở bảng 20, Phụ lục 3) cho thấy: Thái độ chung của thanh niên đối với hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ của người lái xe máy ở mức độ trung bình. Trong đó: - Thanh niên có thái độ ...
Khi thảo luận nhóm, nhiều ý kiến cho rằng, hiện nay, đèn xanh đèn đỏ được lắp phổ biến, nhất là ở những giao lộ có mật độ phương tiện qua lại lớn. Tuy nhiên không phải lúc nào cũng có lực lượng chức năng ở những nơi có t n ...
Bạn N.H.N cho biết: “ Qua các phương tiện thông tin đại chúng, em được biết khi đang điều khiển xe máy thì không được nghe, gọi điện thoại cũng như đọc, xem tin nhắn; còn quy định không được đeo tai nghe nhạc khi đi xe máy em chưa hề ...
(i) Bước 1: Nghiệm thể được xem một tình huống trong clip, trong đó nhân vật lái xe máy thực hiện hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ. Trước khi có hậu quả xảy ra thì tạm dừng clip. (ii) Bước 2: Các nghiệm thể được hướng ...
Chúng tôi tổ chức cho các khách thể thảo luận nhóm nhằm tìm hiểu sâu hơn về những biểu hiện cụ thể của hành vi tham gia giao thông đường bộ của thanh niên, nhất là các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ cũng như các yếu tố ...
* Mục đ ch: Xây dựng cấu trúc, hình thành nội dung bảng hỏi, phiếu quan sát, phiếu phỏng vấn sâu, việt hóa trắc nghiệm Tìm kiếm cảm giác của Zuckerman,. * Phương pháp nghiên cứu : kết hợp sử dụng phương pháp nghiên cứu tài liệu, văn ...
(tiêu cực), họ thường báo cáo với xác suất thấp hơn về các sự kiện tích cực và báo cáo với xác suất cao hơn về các sự kiện tiêu cực [185]. Kết quả trên cho thấy tâm trạng tiêu cực dẫn đến nhận thức về nguy cơ cao hơn trong khi ...
Báo cáo thực trạng toàn cầu về an toàn giao thông năm 2013 của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đã chỉ ra rằng: có sự gia tăng nhanh chóng số lượng xe hai bánh gắn động cơ ở các quốc gia, kéo theo sự gia tăng số lượng người bị thương ...
+ Hệ thống kiểm soát giao thông: camera giao thông, thiết bị bắn tốc độ, cảnh sát giao thông,. + Điều kiện đường sá (mặt đường, các chướng ngại vật …); + Điều kiện khác: không gian, thời gian, thời tiết,… Ở cấp độ 2 : thanh ...
Thanh niên muốn tham gia giao thông an toàn, đúng luật phải có sự tập trung của chú ý. Mặt khác, một thông điệp, thông tin, chương trình về an toàn giao thông chỉ hiệu quả đối với thanh niên khi nó được chú ý và thu hút sự chú ý của ...
Để khắc phục những khiếm khuyết, hạn chế của các trường phái tâm lí học nêu trên, các nhà tâm lí học hoạt động đã nghiên cứu và đưa ra quan niệm đúng đắn, khách quan hơn về hành vi. Theo Vư-gốt-xki, tâm lí học phải nghiên cứu ...
Có vấn đề, hành vi rủi ro của thiếu niên là kết quả của một tương tác giữa các yếu tố nguy cơ khác nhau phát sinh từ sinh lý, tâm l , môi trường, gia đình, lĩnh vực kinh tế và sự tương tác hành vi của các cá nhân. Lý thuyết hành vi ...
Trang 6531, Trang 6532, Trang 6533, Trang 6534, Trang 6535, Trang 6536, Trang 6537, Trang 6538, Trang 6539, Trang 6540,