Mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ - 29


C

3832.784

2648.895

1.446937

0.1981

KM_QN

-5.291328

1.581995

-3.344718

0.0155

GDPSS_QN

4.206164

0.633442

6.640177

0.0006

R-squared

0.791383

Mean dependent var

9505.133

Adjusted R-squared

0.788511

S.D. dependent var

4793.383

S.E. of regression

513.7938

Akaike info criterion

15.58272

Sum squared resid

1583904.

Schwarz criterion

15.64846

Log likelihood

-67.12225

F-statistic

345.1502

Durbin-Watson stat

2.568683

Prob(F-statistic)

0.000001

Có thể bạn quan tâm!

Xem toàn bộ 240 trang tài liệu này.

Kết quả mô hình 18

Dependent Variable: GTCN_QN Method: Least Squares

Sample: 2000 2008

Included observations: 9


Variable

Coefficient

Std. Error t-Statistic

Prob.

C

-3620.235

1051.331 -3.443477

0.0137

KM_QN

2.263082

0.318734 7.100221

0.0004

VON_QN

0.091968

0.029421 3.125927

0.0204

R-squared

0.794359

Mean dependent var

7312.300

Adjusted R-squared

0.782479

S.D. dependent var

2912.439

S.E. of regression

252.5776

Akaike info criterion

14.16252

Sum squared resid

382772.6

Schwarz criterion

14.22826

Log likelihood

-60.73132

F-statistic

528.8436

Durbin-Watson stat

2.220584

Prob(F-statistic)

0.000000



Variable

Coefficient

Std. Error t-Statistic

Prob.

C

-5123.562

2831.736 -1.809336

0.1204

KM_VP

2.095586

0.810714 2.584863

0.0415

VON_VP

0.402204

0.132930 3.025683

0.0232

R-squared

0.775433

Mean dependent var

5763.211

Adjusted R-squared

0.767244

S.D. dependent var

2375.208

S.E. of regression

429.8808

Akaike info criterion

15.22609

Sum squared resid

1108785.

Schwarz criterion

15.29184

Log likelihood

-65.51743

F-statistic

119.1145

Durbin-Watson stat

1.169784

Prob(F-statistic)

0.000015


Kết quả mô hình 20

Dependent Variable: BLHH_VP Method: Least Squares

Sample: 2000 2008

Included observations: 9


Variable

Coefficient

Std. Error t-Statistic

Prob.

C

10625.25

6959.610 1.526702

0.1777

KM_VP

4.603818

0.595800 7.727114

0.0002

DS_VP

-22.86565

5.894214 -3.879337

0.0082

R-squared

0.721539

Mean dependent var

4224.656

Adjusted R-squared

0.715386

S.D. dependent var

2723.804

S.E. of regression

880.9901

Akaike info criterion

16.66117

Sum squared resid

4656861.

Schwarz criterion

16.72691

Log likelihood

-71.97527

F-statistic

35.23574

Durbin-Watson stat

1.525690

Prob(F-statistic)

0.000483

Included observations: 9


Variable

Coefficient

Std. Error t-Statistic

Prob.

C

-14643.62

1467.322 -9.979824

0.0001

KM_VP

4.145673

0.409690 10.11905

0.0001

BLHH_VP

1.627320

0.078878 20.63079

0.0000

R-squared

0.798134

Mean dependent var

9804.756

Adjusted R-squared

0.787512

S.D. dependent var

6391.978

S.E. of regression

318.8207

Akaike info criterion

14.62834

Sum squared resid

609879.7

Schwarz criterion

14.69408

Log likelihood

-62.82751

F-statistic

1604.821

Durbin-Watson stat

2.552682

Prob(F-statistic)

0.000000


PHỤ LỤC 3:

Hình 3.1: Biến động HH/HK LC/VC của Hà Nội giai đoạn 2000-2009


Nguồn Xử lý của tác giả Hình 3 2 Biến động HH HK LC VC của Vĩnh phúc giai 1

Nguồn: Xử lý của tác giả


Hình 3.2: Biến động HH/HK LC/VC của Vĩnh phúc giai đoạn 2000-2009


Nguồn Xử lý của tác giả Nguồn Xử lý của tác giả Hình 3 4 Biến động HH HK 2

Nguồn: Xử lý của tác giả


Nguồn Xử lý của tác giả Hình 3 4 Biến động HH HK LC VC của Quảng Ninh giai 3

Nguồn: Xử lý của tác giả


Hình 3.4: Biến động HH/HK LC/VC của Quảng Ninh giai đoạn 2000-2009


Nguồn Xử lý của tác giả Hình 3 6 Biến động HH HK LC VC của Hải Phòng giai 4


Nguồn Xử lý của tác giả Hình 3 6 Biến động HH HK LC VC của Hải Phòng giai 5

Nguồn: Xử lý của tác giả


Hình 3.6: Biến động HH/HK LC/VC của Hải Phòng giai đoạn 2000-2009


Nguồn Xử lý của tác giả Nguồn Xử lý của tác giả Biểu đồ 3 15 Diễn biến 6

Nguồn: Xử lý của tác giả


Nguồn Xử lý của tác giả Biểu đồ 3 15 Diễn biến nồng độ CO tại các 7

Nguồn: Xử lý của tác giả


Biểu đồ 3 15 Diễn biến nồng độ CO tại các tuyến đường phố của một số 8


Biểu đồ 3.15. Diễn biến nồng độ CO tại các tuyến đường phố của một số đô thị 2002-2006

Nguồn: Chi cục BVMT TP. Hồ Chí Minh, Cục BVMT, 2007

Benzen, toluen và xylen (BTX) - có xu hướng tăng cao ở ven các trục giao thông đường phố



Biểu đồ 3 16 Diễn biến nồng độ TSP tại một số tuyến đường phố giai 9

Biểu đồ 3.16. Diễn biến nồng độ TSP tại một số tuyến đường phố giai đoạn 2005-2009

Nguồn: Các trạm QT&PTMT vùng (Đất liền 1, 2, 3) – Mạng lưới QT&PTMT quốc gia, 2010

Xem tất cả 240 trang.

Ngày đăng: 02/09/2023
Trang chủ Tài liệu miễn phí