Kinh Nghiệm Xúc Tiến Du Lịch Tại Một Số Địa Phương Trên Thế Giới Và Ở

này, trong các hoạt động xúc tiến du lịch cần phải biết nắm bắt tâm lý của các nhóm đối tượng khách hàng mục tiêu, trên cơ sở đó cung cấp các sản phẩm dịch vụ phù hợp.

2.4.3. Thời gian du khách lưu trú tại cụm du lịch

Thời gian du khách lưu trú tại cụm du lịch thể hiện sự hài lòng của du khách đối với chất lượng dịch vụ của cụm du lịch. Điều quan trọng trong hoạt động xúc tiến du lịch của các cụm du lịch là phải thiết kế chương trình sao cho du khách có thể ở lâu hơn với cụm. Một khi du khách lưu lại lâu hơn, việc chi tiêu du lịch sẽ lớn hơn và làm tăng doanh thu từ du khách quốc tế, làm tăng thu cho ngân sách của các địa phương trong cụm. Đây cũng là một vấn đề thách thức đối với các cụm du lịch. Bởi lẽ, có nhiều yếu tố có thể níu chân du khách lại đối với cụm. Các lợi thế về địa lý, văn hóa có thể thu hút du khách đến với cụm du lịch. Nhưng để kéo dài thời gian lưu trú của du khách quốc tế, cần phải quan tâm đến vấn đề chất lượng dịch vụ, cơ sở hạ tầng phục vụ, sự đa dạng trong các sản phẩm dịch vụ tại các địa phương trong cụm.

2.4.4. Tỷ lệ du khách quay trở lại với cụm du lịch

Tỷ lệ du khách quay trở lại điểm đến du lịch luôn là một bài toán khó đặt ra đối với bất cứ một điểm du lịch nào. Điều này vừa là cơ hội, cũng là một thách thức đối với cụm du lịch. Bởi đặc trưng của các cụm du lịch là vừa có sự tương đồng, nhưng đồng thời cũng có sự đa dạng trong địa hình, về văn hóa, kinh tế, xã hội. Điều này có thể kích thích du khách quay trở lại cụm du lịch. Nhưng nếu chất lượng dịch vụ của một địa phương nào trong cụm chưa tốt thì cũng có thể kéo theo sự không hài lòng của khách hàng, làm giảm tỷ lệ du khách quay lại lần sau.

Tỷ lệ du khách quốc tế quay trở lại với cụm du lịch là một chỉ tiêu hàng đầu để đánh giá hiệu quả xúc tiến du lịch của cụm. Không chỉ quay trở lại, du khách còn có thể giới thiệu bạn bè, người quen đến với cụm du lịch. Điều này cũng chứng minh các thông điệp mà cụm du lịch hướng tới khách hàng đã được tiếp nhận và có giá trị, thương hiệu mà cụm định vị đã tạo ra sự tin tưởng đối với du khách nước ngoài.

2.4.5. Cơ cấu khách hàng mục tiêu

Mỗi chiến lược xúc tiến đều hướng tới một nhóm khách hàng mục tiêu nhất định. Việc nghiên cứu thị trường trước khi tiến hành các hoạt động xúc tiến vô cùng quan trọng để xác định được các chiến lược xúc tiến du lịch hiệu quả. Chính vì vậy,

Có thể bạn quan tâm!

Xem toàn bộ 201 trang tài liệu này.

để đo lường hoạt động xúc tiến du lịch có thành công hay không, có thể thông qua cơ cấu khách hàng đến cụm du lịch. Tỷ lệ khách hàng mục tiêu lớn hơn so với các nhóm khách hàng khác chính là thước đo hiệu quả của chiến lược hoặc kế hoạch xúc tiến.

Các hoạt động xúc tiến du lịch ở cụm du lịch sẽ phức tạp hơn nhiều so với hoạt động của từng địa phương đơn lẻ. Bởi, mỗi một địa phương có thể có lợi thế khác nhau trong việc thu hút du khách quốc tế. Khách hàng mục tiêu của mỗi địa phương trong cụm cũng sẽ khác nhau. Chính vì vậy, làm thế nào để hoạt động xúc tiến chung của cụm có thể đáp ứng được khách hàng và hướng tới chính xác các đối tượng khách hàng mục tiêu của từng địa phương. Điều này cũng đòi hỏi các địa phương trong cụm du lịch cần cân nhắc, tính toán các bài toán về cơ cấu sản phẩm du lịch sao cho đáp ứng được phần lớn các nhu cầu của khách hàng mục tiêu.

2.5. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại một số địa phương trên thế giới và ở Việt Nam và bài học xúc tiến du lịch tại cụm Huế - Đà Nẵng – Quảng Nam

2.5.1. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại một số cụm du lịch trên thế giới và bài học cho cụm du lịch Huế - Đà Nẵng – Quảng Nam

2.5.1.1. Kinh nghiệm tại HMZ (Hong Kong, Ma Cao và Chu Hải) – Trung Quốc và bài học cho cụm du lịch Huế - Đà Nẵng – Quảng Nam

Tại Trung Quốc, mô hình của liên kết du lịch khu vực đồng bằng sông Châu Giang, Sông Mê Kong tại Trung Quốc. Xuất phát điểm của liên kết du lịch này là từ ba địa phương khác nhau tại Trung Quốc là Ma Cao, Chu Hải và Hồng Kong, tạo nên mô hình liên kết du lịch HMZ (Hong kong – Ma Cao – Chu Hải).

Ma Cao với đặc trưng nổi tiếng là các sòng bài đem lại doanh thu hàng tỷ USD cho chính quyền địa phương. Chu Hải, láng giềng của Ma Cao trên đất liền Trung Quốc, nằm trên bờ biển phía tây nam của tỉnh Quảng Đông với dân số 1,3 triệu người và diện tích 1.653 km vuông và có thể đi bộ được từ biên giới phía bắc của Ma Cao. Tự nhận mình là “Thành phố lãng mạn”, Chu Hải có những tính năng độc đáo của nó. Cuộc đua xe hơi ở Chu Hải, triển lãm hàng không quốc tế, suối nước nóng, sân gôn và văn hóa Trung Quốc ở nước ngoài là những tài nguyên du lịch bổ sung cho trò chơi và giải trí của Ma Cao và MICE và các điểm tham quan mua sắm của Hồng Kông . Kể từ khi chủ quyền của Hồng Kông và Ma Cao lần lượt được trao trả cho Trung Quốc vào năm 1997 và 1999, hợp tác kinh tế và thương mại giữa hai đặc khu

kinh tế và Trung Quốc đại lục đã và đang tăng lên và du lịch sự hợp tác cũng đã được đưa vào chương trình nghị sự. Năm 2003, Thỏa thuận Đối tác Kinh tế chặt chẽ hơn (CEPA) đã được ký kết giữa Trung Quốc đại lục với Hồng Kông và Ma Cao. Nhiều cuộc thảo luận về việc xây dựng một cây cầu Hồng Kông - Ma Cao - Chu Hải (HMZ) nối với ba điểm đến ở PRD để thúc đẩy nền kinh tế của khu vực. Năm 2008, ba bên đã đạt được một thỏa thuận về tài chính và quyết định khởi công xây dựng vào năm 2010 và hoàn thành vào năm 2015 (“Cầu HMZ Ma Cao,” 2008). Cây cầu làm giảm một nửa thời gian lưu thông thời gian từ Hồng Kông đến Ma Cao và Chu Hải, làm tăng đáng kể lưu lượng giao thương giữa các vùng. Đây cũng được cho là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới. Trên cơ sở đó, cụm du lịch HMZ đã được hình thành.

Về sản phẩm và dịch vụ du lịch, HMZ hiện nay được coi là chủ yếu có thể phân biệt với các địa phương khác mà không có sự chồng chéo đáng kể. Tuy nhiên, vì Ma Cao đang định vị lại mình như một điểm đến MICE và bắt kịp với Hồng Kông về năng lực và hoạt động của MICE, nó có thể gây ra mối đe dọa thay thế nghiêm trọng đối với Hồng Kong dù sớm hay muộn. Ba điểm đến này cũng có sự khác biệt rõ ràng về giá cả. Trong khi Hồng Kông là một thành phố quốc tế có giá cao, Ma Cao được coi là điểm đến giá trung bình trong khu vực và Chu Hải cung cấp một loạt các sản phẩm và dịch vụ giá rẻ. Hiện tại, Hồng Kông là một điểm đến có sự kết hợp tốt giữa du khách đường ngắn, trung bình và đường dài, trong khi Ma Cao và Zhuahai chủ yếu nhắm mục tiêu đường ngắn và thị trường khu vực hoặc nội địa. Lịch sử rất khác nhau của HMZ khiến mỗi điểm đến có thể dễ dàng phân biệt với điểm đến khác trong nền văn hóa. Trong quá khứ, Hồng Kông là thuộc địa của Anh và Ma Cao do người Bồ Đào Nha cai trị. Chu Hải bắt đầu bằng làng nghề đánh cá ở tỉnh Quảng Đông của Trung Quốc. Mỗi điểm đến có di sản văn hóa độc đáo của riêng mình do quá khứ tạo ra. Ba chính quyền đã cùng nhau xây dựng chiến lược phát triển cho toàn cụm và sau đó điều phối các chính sách phát triển du lịch của họ.

Sự phát triển trò chơi của Ma Cao đang thu hút nhiều người dân Hồng Kông và Chu Hải đến thăm Ma Cao. Sự bùng nổ chơi game tại Ma Cao cũng đang làm cho người dân Ma Cao trở nên giàu có hơn và khuyến khích họ đến Hồng Kông và Chu Hải để mua sắm, ăn uống và giải trí. Mỗi điểm đến đang trở nên quan trọng hơn như một thị trường xuất xứ cho hai địa phương còn lại. Cầu HMZ sẽ rút ngắn đáng kể thời

gian di chuyển từ Hồng Kông đến Ma Cao và Chu Hải, khiến du lịch nội vùng dễ dàng hơn, nhanh chóng hơn và tăng sức hấp dẫn của HMZ như một điểm đến tích hợp. Việc hợp tác giữa các địa phương có thể giúp giải quyết vấn đề khó giải quyết, như vấn đề về điểm nghẽn về đất đai và nguồn nhân lực mà Ma Cao gặp phải trong quá trình mở rộng trò chơi có thể được giải quyết tốt hơn với sự trợ giúp Hồng Kông và Chu Hải nói chung. Thông qua tích hợp sản phẩm du lịch, HMZ có thể đạt được sức mạnh tổng hợp để làm cho khu vực trở nên mạnh mẽ hơn tổng mỗi điểm đến riêng lẻ tự hoạt động. Việc mở rộng trò chơi của Ma Cao cuối cùng có thể biến Ma Cao thành một thủ đô giải trí đẳng cấp thế giới như Las Vegas. Tuy nhiên, khi lợi thế chơi game của Ma Cao được kết hợp với sức mạnh của Hồng Kông về hàng không quốc tế, mua sắm, MICE và kỳ nghỉ gia đình cũng như các nguồn tài nguyên phong phú cho giải trí và nghỉ dưỡng của Zhuhai, HMZ sẽ nổi lên như một điểm đến hội nhập có vị thế mạnh hơn trên đấu trường du lịch thế giới.

* Hoạt động xúc tiến du lịch của HMZ

Để thực hiện xúc tiến du lịch, cả ba thành phố đã có sự kết nối ăn ý với nhau trong việc xây dựng các chiến lược xúc tiến du lịch. Chính quyền cả ba địa phương đã thực hiện giới thiệu sản phẩm du lịch của ba điểm đến tại các thị trường khác nhau, điểm đến là các thị trường mục tiêu như Đông Nam Á (Malaysia, Thái Lan và Singapore), Nhật Bản, các nước châu Âu…

Website về HMZB (cầu HMZ) đã được Hong kong thiết lập https://www.hzmb.gov.hk/en/ nhằm giới thiệu và quảng bá về HMZ đến với các du khách trong và ngoài nước.

+ Hệ thống cơ sở hạ tầng kết nối: có thể kết nối với nhau thông qua cầu HMZ hoặc đường hàng không. Chính sự thuận tiện trong việc đi lại giữa các thành phố đã giữ chân khách du lịch khi đến các thành phố này, đồng thời thu hút các khách du lịch có khả năng chi trả cao hơn đến với cả ba điểm du lịch. Theo ước tính, du khách đến Macau bằng cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macau đã chi tiêu trung bình 4.280 Macao Pataca – MOP (tương đương 530 USD) trên đầu người, cao hơn 32% (1.038 Macao Pataca) so với những người đến qua cảng biển. Ngoài ra, khách đến Macau bằng cầu đã chi hơn gấp đôi (117%) cho mua sắm, cũng như 40% cho giải trí so với những người đi du lịch đến Macau qua cảng biển (baotintuc.vn, 2019)

+ Tạo ra điểm khác biệt trong định vị thị trường của 3 thành phố, nhưng vẫn mang tính chất bổ sung dịch vụ cho nhau, tạo nên một liên kết vững chắc trong các hoạt động của cụm du lịch

+ Do Greater Bay Area có ba khu vực pháp lý hải quan, ba đơn vị tiền tệ và ba chế độ pháp lý, nên nó vẫn cần sự phối hợp sâu giữa ba nơi để phá vỡ các rào cản do các chế độ chính sách và pháp luật khác nhau tạo ra.

2.5.1.2. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại cụm du lịch Andaman – Thái Lan và bài học kinh nghiệm cho cụm du lịch Huế - Đà Nẵng – Quảng Nam

Điểm du lịch thuộc bờ biển Andaman của Thái Lan nằm ở phía tây của nam Ấn Độ Dương, bao gồm 4 tỉnh là Phang Nga, Phuket, Krabi và Trang. Đặc điểm vật chất của khu vực gồm nhiều vùng đất và hải đảo nên có tiềm năng vượt trội như một điểm du lịch biển đẳng cấp thế giới. Điểm hấp dẫn du lịch chính của khu vực là các bãi biển, đảo và các hoạt động du lịch sinh thái như lặn biển, leo núi ... Sức hấp dẫn của thiên đường Andaman là Phuket, trung tâm được ví như "Hòn ngọc Andaman" kỳ ảo bao gồm cả các điểm du lịch nổi tiếng như đảo Lanta, đảo Phi Phi, đảo Similan, đảo Surin và đảo Libong ... Ngoài ra còn có các điểm du lịch khác có tiềm năng phát triển để tăng tính đa dạng cho du lịch, bao gồm hệ sinh thái rừng ngập mặn, hệ sinh thái thiên nhiên rừng ở Phang Nga, Krabi và Trang cung cấp các dịch vụ cơ bản để hỗ trợ phát triển khu vực này trở thành một điểm đến du lịch biển hàng đầu.

Có hai sân bay quốc tế ở Krabi và Phuket, bao gồm cả sân bay nội địa khác tại Trang, với một bến quốc tế và một bến du thuyền hiện đại và thuận tiện. Ở Phuket, có các cơ sở giáo dục có các khóa học phát triển du lịch cụ thể. Ngoài việc có nguồn tài nguyên thiên nhiên thu hút du khách từ khắp nơi trên thế giới đến tham quan, Andaman có lịch sử lâu đời là nơi định cư của các cộng đồng từ thời tiền sử, quan trọng như một thương cảng cổ đại. Có thể thấy sự thịnh vượng của thời kỳ khai thác hưng thịnh, nơi vẫn còn lưu lại những dấu vết lịch sử này, bao gồm sự đa dạng văn hóa của các dân tộc khác nhau được hun đúc thành một nền văn hóa địa phương độc đáo là tất cả những nét quyến rũ của thiên đường miền nam Andaman, thu hút du khách, cả người dân địa phương và người nước ngoài đến trải nghiệm tại Thái Lan. Đối với những người yêu thích sức khỏe và sắc đẹp, có rất nhiều hoạt động du lịch chăm sóc sức khỏe, bao gồm ngâm mình trong nước khoáng nóng từ thiên nhiên, Spa

Scrub, massage Thái để thư giãn sau những chuyến du lịch mệt mỏi hay lựa chọn để tận hưởng sự thiền định, tỏ lòng thành kính và cũng có trung tâm dịch vụ y tế. Ngoài ra, còn có các hoạt động học tập khác như du lịch nông nghiệp. Các lớp học nấu ăn Thái, các món tráng miệng Thái phù hợp với du khách nước ngoài và nhiều hoạt động khác.

* Hoạt động xúc tiến du lịch tại cụm Andaman

- Andaman được sự hỗ trợ từ phía Nhà nước và chính quyền địa phương để tổ chức các hoạt động thúc đẩy và phát triển du lịch như phát triển tài nguyên, cơ sở tài nguyên du lịch biển và đẩy mạnh xúc tiến du lịch tại Andaman theo slogan “Khám phá Andaman và Khám phá Hạnh phúc”. Chương trình hỗ trợ bao gồm phát triển các hệ thống và tiêu chuẩn an toàn tại các thành phố du lịch biển quốc tế để thúc đẩy liên kết du lịch trong nhóm Andaman với các nước láng giềng và quốc tế, bao gồm cả việc tăng cường mạng lưới Andaman (Theottps://www.andamandiscoveries.com/)

- Trận sóng thần năm 2004 đã gây ra thiệt hại nặng nề về tài nguyên thiên nhiên bao gồm môi trường ven biển và du lịch ở bờ biển Andaman của Thái Lan. Tuy nhiên, sau đó, du lịch trong khu vực đang phát triển nhanh chóng, ngoài ra, Ban Phát triển Du lịch của Khu Phát triển Du lịch Andaman đã đặt tầm nhìn trong kế hoạch hành động phát triển du lịch trong Khu vực Phát triển Du lịch Andaman 2016 - 2020 là “Thế giới Du lịch Đẳng cấp ”trên nền tảng văn hóa Andaman bằng cách tập trung phát triển và thúc đẩy khu vực phát triển du lịch Andaman như một thành phố du lịch biển, Du lịch trên biển, hoặc Du thuyền với tiêu chuẩn quốc tế đẳng cấp thế giới.

2.5.2. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại một số cụm du lịch tại Việt Nam

Thực chất tại Việt Nam, cụm du lịch được hình thành dưới góc độ liên kết du lịch giữa các tỉnh, thành phố nhằm mục đích tạo ra kích thích đối với sự phát triển du lịch của mỗi địa phương.

2.5.2.1. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại vòng cung Tây Bắc

Tây Bắc là một địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, chiếm 1/3 diện tích cả nước với hơn 10 triệu dân. Tây Bắc được thiên nhiên ban tặng một vẻ đẹp hùng vĩ, độc đáo về địa hình, khí hậu, địa chất, cảnh quan và hệ sinh thái có giá trị và sức hấp dẫn du lịch, với nhiều phong cảnh đẹp. Các giá

trị văn hóa đa sắc màu cùng với vốn ẩm thực độc đáo đã thu hút du khách đến với vùng Tây Bắc. Mô hình liên kết các tỉnh Lào Cai – Yên Bái – Phú Thọ với sản phẩm “Du lịch về cội nguồn” và liên kết mở rộng 8 tỉnh Tây Bắc (Lào Cai, Yên Bái, Sơn La, Hòa Bình, Phú Thọ, Hà Giang, Lai Châu, Điện Biên) để tạo ra sản phẩm du lịch “Cung đường Tây Bắc”

* Hoạt động xúc tiến du lịch trong liên kết vùng tại khu vực Tây Bắc:

+ Xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng của vùng thông qua các kết nối tour, tuyến, điểm du lịch như “Cội nguồn đất Tổ”, “Đất ngọc Lục Yên”, “Cội nguồn Tây Bắc”, “Sắc màu vùng cao” để thu hút du khách. Du khách được tìm hiểu phong tục tập quán, các lễ hội truyền thống, thưởng thức những món đặc sản dân tộc độc đáo, khám phá hang động tại vùng cao Tây Bắc.

+ Liên kết với các doanh nghiệp lữ hành uy tín như Vietravel, Vietran Tour, Hanoi Redtours, Saigontourist... thiết kế và đưa vào khai thác với nhiều hình thức phong phú, hấp dẫn, giúp du khách cảm nhận được cuộc sống bình yên, nguyên sơ và đầy sức sống. Trên cơ sở đó, thu hút được ngày càng nhiều du khách trong và ngoài nước đến với các tỉnh Tây Bắc

Hình 2.4. Logo chung của Vòng cung Tây Bắc

Nguồn: dulichtaybac.vn

+ Thực hiện chương trình quảng bá chung thông qua việc xây dựng logo, trang website riêng bằng tiếng Việt và tiếng Anh để quảng bá hình ảnh và thông điệp của liên kết vùng. Bộ logo du lịch đã được tổ chức Phát triển Hà Lan đưa ra logo chung

của các tỉnh Tây Bắc mở rộng và có chung slogan: Khám phá vùng đất hoang sơ (Take the path less travelled). Đặc điểm chung để quảng bá về du lịch Tây Bắc mở rộng là nhấn mạnh vào thiên nhiên hùng vỹ, hoang sơ, văn hóa đa dạng, độc đáo, nguyên bản, con người chân chất và thân thiện, lịch sử hào hùng. Dự án EU- ESRT đã giúp các địa phương xây dựng 2 website http://dulichtaybac.vn/và http://northernhighlands.vn/, đây như ngôi nhà chung để 8 tỉnh Tây Bắc mở rộng giới thiệu tới du khách trong nước và quốc tế biết và tra cứu thông tin về Tây Bắc. Website được giao cho Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Lào Cai làm cơ quan chủ quản. Website thường xuyên được cập nhật và được các trung tâm thông tin và xúc tiến du lịch các tỉnh chăm chút cả về hình ảnh và nội dung, giới thiệu về những nét đẹp, hấp dẫn của các tỉnh Tây Bắc mở rộng, mời gọi du khách đến với vòng cung Tây Bắc.

2.5.2.2. Kinh nghiệm xúc tiến du lịch tại liên kết du lịch Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh và bài học kinh nghiệm cho cụm du lịch Huế - Đà Nẵng – Quảng Nam

Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh là ba địa phương có ngành du lịch phát triển bậc nhất miền Bắc. Bên cạnh những nét tương đồng, mỗi tỉnh có những thế mạnh riêng để bổ trợ cho nhau trong hoạt động liên kết phát triển du lịch. Việc liên kết thành cụm du lịch giữa ba địa phương được hình thành một cách tự phát, chủ yếu là liên kết giữa các doanh nghiệp lữ hành của các địa phương. Việc đầu tư nâng cấp hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ, nhà ga, bến bãi, phương tiện vận tải đường biển, đường sông, tạo ra kết nối hạ tầng giữa ba địa phương. Trên đường bộ, tuyến đường cao tốc nối liền Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh đã mở ra cơ hội phát triển du lịch giữa ba địa phương, nhất là phát triển các sản phẩm du lịch biển. Trên tuyến đường hàng không, cả 3 địa phương đều có sân bay (Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn), thuận lợi cho việc tiếp nhận khách du lịch từ nước ngoài đến với cả ba địa phương. Các tuyến bay hàng không được tăng cường, mở rộng đến nhiều thị trường mới đã tạo ra những lợi thế cho cụm du lịch. Các tuyến đường sắt nối Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội

– Quảng Ninh và hệ thống đường thủy (chủ yếu kết nối Hải Phòng và Quảng Ninh với hệ thống cảng Tuần Châu – Cát Bà) cũng phục vụ cho nhu cầu đi lại của khách du lịch.

Chủ thể của các hoạt động liên kết du lịch giữa ba địa phương là chính quyền địa phương, các doanh nghiệp và cộng đồng dân cư, trong đó, chính quyền địa phương