TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ
CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
-------oo0oo-------
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
TÊN ĐỀ TÀI:
THỊ TRƯỜNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CỦA VIETNAM AIRLINES TRONG THỜI KỲ HỘI NHẬP KINH TẾ QUỐC TẾ
Họ và tên sinh viên : Vũ Thị Thu Hương
Lớp : Anh 10 – K44C – KT&KDQT
Khóa 44
Giáo viên hướng dẫn: GV. Hoàng Thị Đoan Trang
Hà Nội, tháng 05/2009
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG I: Lý luận chung về thị trường vận tải hành khách bằng đường hàng không trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 4
I. Cơ sở lý luận về thị trường vận tải hành khách bằng đường hàng không trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 4
1. Các khái niệm có liên quan 4
1.1. Vận tải hàng không và vận tải hành khách bằng đường hàng không: 4
1.2. Thị trường vận tải hành khách bằng đường hàng không: 5
1.3. Hội nhập kinh tế quốc tế 6
2. Đặc điểm, vai trò của vận tải bằng đường hàng không 7
2.1. Đặc điểm: 7
2.2. Vai trò: 9
2.2.1. Vận tải hàng không trong công cuộc phát triển kinh tế đất nước. .9
2.2.2. Vận tải hàng không với hoạt động chính trị, ngoại giao và quốc phòng của đất nước: 11
2.2.3. Vận tải hàng không góp phần mở rộng giao lưu văn hóa, xã hội
trong nước và quốc tế 12
3. Những nhân tố ảnh hưởng tới thị trường vận tải hành khách bằng đường hàng không 13
3.1. Nhóm các nhân tố khách quan: 13
3.1.1. Môi trường kinh tế, chính trị 13
3.1.2. Môi trường pháp luật, chính sách của nhà nước: 14
3.1.3. Môi trường tự nhiên: 16
3.1.4. Môi trường khoa học công nghệ 17
3.1.5. Môi trường cạnh tranh 18
3.1.6. Xu hướng phát triển của vận tải hàng không trong khu vực và trên thế giới: 19
3.1.7. Quan hệ cung-cầu, chi phí, giá cả 20
3.2. Nhóm các nhân tố chủ quan 22
3.2.1. Nguồn lực của doanh nghiệp: 22
3.2.2. Những hoạt động kinh doanh và xúc tiến hợp tác kinh tế quốc tế 28
4. Hoạt động vận tải hành khách bằng đường HK của Việt Nam trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 30
4.1. Thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam: 30
4.2. Sự hội nhập của ngành vận tải hàng không Việt Nam: 32
Chương II: Thực trạng thị trường vận tải hành khách của Vietnam Airlines trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 35
I. Tổng quan về hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines (VNA) 35
1. Quá trình hình thành và phát triển: 35
2. Cơ cấu bộ máy tổ chức: 38
3. Cơ sở vật chất kỹ thuật, nguồn nhân lực: 42
3.1. Cơ sở vật chất kỹ thuật: 42
3.2. Nguồn nhân lực: 45
II. Những kết quả đạt được về thị trường vận tải hành khách của VNA trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 46
1. Tình hình kinh doanh nói chung của hãng hàng không quốc gia Việt Nam 46
2. Thị trường vận tải hành khách quốc tế 61
2.1. Dung lượng thị trường: 61
2.2. Tầm quan trọng và đặc điểm của thị trường vận tải hành khách quốc tế của VNA: 63
2.2.1. Tầm quan trọng: 63
2.2.2. Đặc điểm: 64
2.3. Các thị trường quốc tế tiềm năng: 68
3. Thị trường vận tải hành khách nội địa: 69
3.1. Dung lượng thị trường: 69
3.2. Tầm quan trọng và đặc điểm của thị trường: 72
3.2.1. Tầm quan trọng: 72
3.2.2. Đặc điểm: 72
3.3. Các thị trường trong nước tiềm năng: 73
III. Những nhân tố ảnh hưởng đến thị trường vận tải hành khách của VNA trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 74
1. Những nhân tố khách quan: 74
2. Những nhân tố chủ quan: 79
Chương III: Những giải pháp phát triển thị trường vận tải hành khách của Vietnam Airlines trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 81
I. Đánh giá thị trường vận tải hành khách của VNA trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 81
1. Điểm mạnh: 81
2. Điểm yếu: 83
3. Cơ hội: 84
4. Thách thức: 85
II. Định hướng phát triển của VNA đến năm 2020: 86
1. Kế hoạch của VNA cho năm 2009: 86
2. Phương hướng phát triển chung: 87
3. Phương hướng phát triển thị trường vận tải hành khách: 89
III. Những giải pháp phát triển thị trường vận tải hành khách của VNA trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế 90
1. Giải pháp nâng cao năng lực của hãng: 90
1.1. Đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất kỹ thuật hàng không 93
1.2. Phát triển đội máy bay: 93
1.3. Giải pháp về vốn: 94
1.4. Đầu tư phát triển nguồn nhân lực bền vững và lâu dài: 95
2. Chiến lược cạnh tranh, phát triển thị trường: 94
2.1. Chiến lược sản phẩm: 97
2.2. Chiến lược giá cả 98
2.3. Chiến lược phân phối: 99
2.4. Chiến lược xúc tiến, hỗ trợ thương mại: 99
3. Giải pháp tiết kiệm, tăng thu: 98
4. Giải pháp tăng cường quan hệ hợp tác: 99
5. Giải pháp liên minh liên kết: 100
KẾT LUẬN 102
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 105
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
VNA: Vietnam Airlines
ICAO: Tổ chức Hàng không Dân dụng Thế giới (International Civil Aviation Organization)
IATA: Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (International Air Transport Association)
IOSA: Chứng chỉ về an toàn khai thác bay của Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA) (IATA Operational Safety Audit)
IATP: Tổ chức các hãng hàng không dùng chung nguồn lực kỹ thuật (International Airlines Technical Pool)
WTO: Tổ chức Thương mại Thế giới (World Trade Organization)
ASEAN: Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (Association of SouthEast Asian Nations)
APEC: Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (Asia-Pacific Economic Cooperation)
EU: Châu Âu
HK: hàng không
Tp. HCM: thành phố Hồ Chí Minh
DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU
Trang | |
Hình 1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của VNA | 39 |
Bảng 1: Đội máy bay của hãng Vietnam Airlines tính tới thời điểm 01/03/2009 | 45 |
Bảng 2: Doanh thu và tổng sản lượng vận chuyển hành khách quốc tế và nội địa của VNA giai đoạn 2004 – 2008 (dự kiến năm 2009) | 48 |
Bảng 3: Dung lượng và thị phần thị trường vận tải hành khách quốc tế của hàng không Việt Nam giai đoạn 1995 – 2005 | 64 |
Bảng 4: Lượng khách quốc tế vận chuyển và thị phần của VNA giai đoạn từ 2006 – 2008 | 64 |
Bảng 5: Dung lượng và thị phần thị trường vận tải hành khách nội địa của hàng không Việt Nam giai đoạn 1995 – 2008 | 73 |
Có thể bạn quan tâm!
-
Thị trường vận tải khách hàng của Vietnam Airlines trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế - 2 -
Vận Tải Hàng Không Góp Phần Mở Rộng Giao Lưu Văn Hóa, Xã Hội Trong Nước Và Quốc Tế: -
Xu Hướng Phát Triển Của Vận Tải Hàng Không Trong Khu Vực Và Trên Thế Giới:
Xem toàn bộ 112 trang tài liệu này.
1. Tính cấp thiết của đề tài
LỜI MỞ ĐẦU
Những năm gần đây, chúng ta đã được chứng kiến những biến chuyển rõ rệt của nền kinh tế Việt Nam trên bước đường hội nhập kinh tế quốc tế, từ các lĩnh vực như bảo hiểm, tài chính – ngân hàng, giáo dục, kinh tế, giao thông vận tải, xây dựng… cho đến các ngành nghề truyền thống như thủ công mỹ nghệ, mây tre đan..., và thậm chí cả ngành nông nghiệp. Hội nhập kinh tế với khu vực và thế giới đem lại cho chúng ta những cơ hội mới, những con đường mới và cả những thách thức mới trên hành trình xây dựng một đất nước giàu mạnh hơn. Được xem là ngành không thể thiếu trong quá trình phát triển kinh tế, ngành giao thông vận tải nói chung và vận tải hàng không nói riêng càng thể hiện rõ vai trò trọng yếu của mình. Vận tải hàng không cũng như các ngành vận tải khác cũng không nằm ngoài xu thế chuyển đổi chung của đất nước. Tính năng động và cạnh tranh của “thị trường không mặt đất” này phần nào được thể hiện qua sự xuất hiện ngày càng nhiều những gương mặt mới, những tên tuổi. Là hãng hàng không đầu tiên được thành lập ở Việt Nam, hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines – bước vào thời kỳ hội nhập có theo những thế mạnh riêng, những khó khăn riêng so với các đối thủ cạnh tranh khác. Khóa luận với đề tài “Thị trường vận tải hành khách của Vietnam Airlines trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế” được thực hiện với mục đích tìm hiểu rõ hơn về thị trường vận tải hàng không nói chung trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, và thị trường vận tải hành khách nói riêng của Vietnam Airlines, qua đó người viết mong muốn đem đến những thông tin cơ bản và đưa ra những nhận định cá nhân về sự phát triển của thị trường này ở Vietnam Airlines trong thời gian tới.
2. Tình hình nghiên cứu:
Đối tượng Thị trường vận tải hành khách không phải là một đối tượng nghiên cứu hoàn toàn mới. Đã có một số công trình nghiên cứu được thực hiện, với nội dung đưa ra các giải pháp phát triển hoạt động vận tải hành khách nội địa, giải pháp nâng cao năng lực vận tải của hãng hàng không quốc gia Việt Nam, hay nghiên cứu tập trung vào biện pháp phát triển hoạt động vận tải hành khách nội địa của