PHỤ LỤC 7
KKT VEN BIỂN THÁI BÌNH (306 km2) KKT NINH CƠ (139km2)
KKT ĐÔNG NAM (235 km2)
Nguồn: Tổng cục Thống kê Việt Nam
PHỤ LỤC 8
GDP bình quân đầu người theo giá hiện hành
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | |
Vietnam | 513,965 | 250,859 | 326,329 | 482,44 | 822,549 | 251,202 | 556,019 | 674,88 | 365,892 | 97,158 | 98,032 |
China | 205,115 | 168,246 | 276,704 | 292,99 | 297,715 | 290,046 | 276,81 | 296,408 | 364,013 | 400,439 | 341,353 |
Singapore | 4.755,93 | 5.412,02 | 5.897,71 | 6.564,19 | 7.107,72 | 6.754,71 | 6.750,78 | 7.572,43 | 9.034,22 | 10.306,5 4 | 12.387,3 2 |
Malaysia | 1.812,33 | 1.805,90 | 1.887,12 | 2.059,30 | 2.275,57 | 2.026,29 | 1.753,14 | 1.946,87 | 2.082,17 | 2.238,90 | 2.432,00 |
Có thể bạn quan tâm!
- Lý Quang Diệu (2001), Lịch Sử Singapore 1965-2000: Bí Quyết Hoá Rồng, Nxb. Trẻ.
- Quản lý kinh tế biển - Kinh nghiệm quốc tế và vận dụng vào Việt Nam - 23
- Quản lý kinh tế biển - Kinh nghiệm quốc tế và vận dụng vào Việt Nam - 24
- Quản lý kinh tế biển - Kinh nghiệm quốc tế và vận dụng vào Việt Nam - 26
Xem toàn bộ 208 trang tài liệu này.
1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | |
Vietnam | 113,654 | 144,149 | 189,261 | 229,847 | 288,874 | 337,524 | 361,908 | 360,925 | 374,722 | 401,567 |
China | 353,268 | 416,675 | 517,414 | 466,603 | 601,008 | 699,478 | 770,59 | 817,147 | 861,212 | 945,597 |
Singapore | 13.986,07 | 15.687,80 | 17.687,37 | 20.778,80 | 23.718,15 | 25.073,75 | 25.284,21 | 21.475,01 | 21.073,01 | 22.790,80 |
Malaysia | 2.713,66 | 3.200,34 | 3.470,94 | 3.759,41 | 4.358,44 | 4.836,04 | 4.693,27 | 3.303,29 | 3.537,53 | 4.029,68 |
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
Vietnam | 413,342 | 440,209 | 489,034 | 554,07 | 636,911 | 724,049 | 835,09 | 1.047,87 | 1.068,32 | 1.173,56 | 1.374,01 |
China | 1.038,04 | 1.131,80 | 1.269,83 | 1.486,02 | 1.726,05 | 2.063,87 | 2.644,56 | 3.403,53 | 3.738,95 | 4.421,00 | 5.413,57 |
Singapore | 21.001,2 3 | 22.027,8 8 | 23.029,4 0 | 26.418,8 0 | 28.497,5 2 | 31.762,6 2 | 36.694,5 3 | 38.087,2 3 | 36.566,6 0 | 43.864,7 4 | 49.270,8 7 |
Malaysia | 3.863,94 | 4.078,35 | 4.352,38 | 4.815,63 | 5.210,58 | 5.838,53 | 6.872,50 | 8.090,81 | 6.916,69 | 8.417,64 | 9.699,70 |
Nguồn: International Monetary Fund, World Economic Outlook Database, April 2012
182
PHỤ LỤC 9
Danh sách các cảng công ten nơ lớn nhất trên thế giới giai đoạn 2004-2010
(Được tính bằng số công ten nơ qua cảng với đơn vị là nghìn TEUs)
Tên cảng | Tên nước | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | |
1 | Shanghai | China | 29.069 | 25.002 | 27.980 | 26.150 | 21.710 | 18.084 | 14.557 |
2 | Singapore | Singapore | 28.431 | 25.866 | 29.918 | 27.932 | 24.792 | 23.192 | 21.329 |
3 | Hong Kong | China | 23.699 | 20.983 | 24.248 | 23.881 | 23.539 | 22.427 | 21.984 |
4 | Shenzhen | China | 22.510 | 18.250 | 21.414 | 21.099 | 18.469 | 16.197 | 13.615 |
5 | Busan | South Korea | 14.194 | 11.954 | 13.425 | 13.270 | 12.039 | 11.843 | 11.430 |
6 | Ningbo-Zhoushan | China | 13.144 | 10.502 | 11.226 | 9.349 | 7.068 | 5.208 | 4.006 |
7 | Guangzhou | China | 12.550 | 11.190 | 11.001 | 9.200 | 6.600 | 4.685 | 3.308 |
8 | Qingdao | China | 12.012 | 10.260 | 10.320 | 9.462 | 7.702 | 6.307 | 5.140 |
9 | Dubai | United Arab Emirates | 11.600 | 11.124 | 11.827 | 10.653 | 8.923 | 7.619 | 6.429 |
10 | Rotterdam | Netherlands | 11.140 | 9.743 | 10.784 | 10.791 | 9.655 | 9.287 | 8.281 |
11 | Tianjin | China | 10.080 | 8.700 | 8.500 | 7.103 | 5.950 | 4.801 | 3.814 |
12 | Kaohsiung | Taiwan | 9.180 | 8.581 | 9.677 | 10.257 | 9.775 | 9.471 | 9.714 |
13 | Port Klang | Malaysia | 8.870 | 7.309 | 7.970 | 7.120 | 6.326 | 5.544 | 5.244 |
14 | Antwerp | Belgium | 8.470 | 7.309 | 8.663 | 8.176 | 7.019 | 6.482 | 6.064 |
15 | Hamburg | Germany | 7.910 | 7.007 | 9.737 | 9.890 | 8.862 | 8.088 | 7.003 |
16 | Tanjung Pelepas | Malaysia | 6.540 | 6.000 | 5.600 | 5.500 | 4.770 | 4.177 | 4.020 |
17 | Los Angeles | United States | 6.500 | 6.748 | 7.850 | 8.355 | 8.470 | 7.485 | 7.321 |
18 | Long Beach | United States | 6.260 | 5.067 | 6.350 | 7.316 | 7.289 | 6.710 | 5.780 |
19 | Xiamen | China | 5.820 | 4.680 | 5.035 | 4.627 | 4.019 | 3.342 | 2.872 |
20 | New York/New Jersey | United States | 5.290 | 4.561 | 5.265 | 5.299 | 5.093 | 4.785 | 4.478 |
21 | Dalian | China | 5.260 | 4.552 | 4.503 | 4.574 | 3.212 | 2.665 | 2.211 |
22 | Laem Chabang | Thailand | 5.190 | 4.538 | 5.134 | 4.642 | 4.123 | 3.834 | 3.529 |
23 | Bremen/Bremerhaven | Germany | 4.890 | 4.578 | 5.529 | 4.912 | 4.450 | 3.736 | 3.469 |
24 | Jakarta | Indonesia | 4.720 | 3.800 | 3.984 | 3.900 | 3.280 | 3.282 | 3.170 |
183
Tokyo | Japan | 4.280 | 3.810 | 4.271 | 3.818 | 3.969 | 3.593 | 3.358 | |
26 | Jawaharlal Nehru (Mumbai) | India | 4.280 | 4.061 | 3.953 | 4.060 | 3.298 | 2.667 | 2.361 |
27 | Valencia | Spain | 4.210 | 3.653 | 3.593 | 3.043 | 2.612 | 2.410 | 2.145 |
28 | Ho Chi Minh City (Saigon) | Vietnam | 4.110 | 3.563 | 3.100 | 2.532 | 2.532 | 2.122 | 1.868 |
29 | Colombo | Sri Lanka | 4.080 | 3.464 | 3.687 | 3.380 | 3.079 | 2.455 | 2.221 |
30 | Lianyungang | China | 3.870 | 3.021 | 3.001 | 2.001 | 1.302 | 1.005 | N/A |
31 | Jeddah | Saudi Arabia | 3.830 | 3.091 | 3.326 | 3.068 | 2.964 | 2.836 | 2.426 |
32 | Salalah | Oman | 3.490 | 3.490 | 3.068 | 2.600 | 2.390 | 2.492 | 2.229 |
33 | Port Said | Egypt | 3.480 | 3.300 | 3.202 | 2.127 | 2.127 | 1.522 | 869 |
34 | Yingkou | China | 3.340 | 2.537 | 2.030 | 1.371 | 838 | 634 | N/A |
35 | Felixstowe | United Kingdom | 3.300 | 3.100 | 3.200 | 3.300 | 3.000 | 2.700 | 2.717 |
36 | Yokohama | Japan | 3.260 | 2.555 | 3.490 | 3.400 | 3.200 | 2.873 | 2.718 |
37 | Manila | Philippines | 3.250 | 2.815 | 2.977 | 2.800 | 2.638 | 2.625 | 2.698 |
38 | Surabaya | Indonesia | 3.040 | 1.140 | |||||
39 | Khor Fakkan | United Arab Emirates | 3.020 | 2.750 | 2.112 | 1.850 | 1.730 | 1.929 | 1.819 |
40 | Gioia Tauro | Italy | 2.850 | 2.857 | 3.468 | 3.445 | 2.900 | 3.161 | 3.261 |
41 | Savannah | United States | 2.830 | 2.356 | 2.616 | 2.604 | 2.160 | 1.902 | 1.662 |
42 | Algeciras | Spain | 2.810 | 3.042 | 3.324 | 3.152 | 3.257 | 3.180 | 2.937 |
43 | Balboa | Panama | 2.760 | 2.012 | 2.011 | 2.167 | 988 | 663 | |
44 | Santos | Brazil | 2.720 | 2.252 | 2.675 | 2.533 | 2.208 | 2.240 | 1.883 |
45 | Bandar-Abbas | Iran | 2.590 | 2.206 | 2.000 | 1.723 | 1.408 | 1.293 | N/A |
46 | Durban | South Africa | 2.550 | 2.110 | 2.560 | 2.511 | 2.334 | 1.955 | 1.717 |
47 | Nagoya | Japan | 2.550 | 2.113 | 2.817 | 2.890 | 2.740 | 2.470 | 2.304 |
48 | Ambarli (Istanbul) | Turkey | 2.540 | 1.835 | 2.262 | 1.940 | 1.446 | 1.186 | |
49 | Kobe | Japan | 2.540 | 2.247 | 2.432 | 2.432 | 2.413 | 2.250 | 2.177 |
50 | Vancouver | Canada | 2.510 | 2.152 | 2.492 | 2.307 | 2.208 | 1.767 | 1.665 |
Nguồn: www.worldshipping.org
184
Đơn vị: 1.000 DWT
PHỤ LỤC 10
Vận tài bằng tàu biển giai đoạn 1980 - 2011
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | ||
Kinh tế | Loại tàu | ||||||||||||||||
Việt Nam | Tổng số | 290 | 347 | 365 | 383 | 390 | 411 | 446 | 508 | 538 | 501 | 526 | 712 | 862 | 955 | 1.162 | 1.214 |
Tàu chở dầu | 53 | 53 | 54 | 59 | 59 | 63 | 65 | 68 | 71 | 28 | 34 | 34 | 185 | 29 | 184 | 188 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 24 | 24 | 24 | 24 | 12 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 36 | 36 | 36 | 36 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 207 | 262 | 280 | 291 | 310 | 315 | 346 | 404 | 430 | 435 | 452 | 485 | 461 | 552 | 600 | 623 | |
Tàu công-ten-nơ | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | .. | |
Các loại tàu khác | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 9 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 169 | 181 | 338 | 342 | 367 |
1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | ||
Loại tàu | |||||||||||||||||
Việt Nam | Tổng số | 1.061 | 1.201 | 1.098 | 1.149 | 1.256 | 1.456 | 1.554 | 1.589 | 1.809 | 2.126 | 2.479 | 3.144 | 3.893 | 4.663 | 5.415 | 5.899 |
Tàu chở dầu | 33 | 34 | 35 | 102 | 170 | 219 | 257 | 297 | 433 | 439 | 460 | 613 | 943 | 1.248 | 1.480 | 1.540 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 36 | 106 | 151 | 151 | 151 | 195 | 195 | 242 | 278 | 319 | 431 | 432 | 684 | 980 | 1.223 | 1.834 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 624 | 683 | 678 | 661 | 683 | 776 | 835 | 961 | 1.022 | 1.135 | 1.324 | 1.795 | 1.906 | 2.053 | 2.287 | 2.210 | |
Tàu công-ten-nơ | .. | .. | .. | .. | 16 | 32 | 32 | 32 | 16 | 28 | 57 | 80 | 114 | 133 | 162 | 175 | |
Các loại tàu khác | 368 | 378 | 234 | 235 | 237 | 234 | 235 | 57 | 59 | 205 | 208 | 223 | 247 | 250 | 262 | 140 |
185
Nguồn: UNCTAC 2012 (http://unctadstat.unctad.org)
186
Đơn vị: 1.000 DWT
PHỤ LỤC 11
Vận tài bằng tàu biển giai đoạn 1980 - 2011
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | ||
Kinh tế | Loại tàu | ||||||||||||||||
Trung Quốc | Tổng số | 9.509 | 10.217 | 11.543 | 12.188 | 13.075 | 13.940 | 15.918 | 17.424 | 18.484 | 19.360 | 20.200 | 20.755 | 20.428 | 20.694 | 22.452 | 23.357 |
Tàu chở dầu | 1.824 | 1.847 | 1.893 | 1.976 | 2.005 | 2.125 | 2.383 | 2.638 | 2.707 | 2.790 | 2.662 | 2.692 | 2.547 | 2.752 | 3.560 | 3.677 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 2.847 | 2.996 | 3.759 | 3.941 | 4.433 | 4.990 | 5.974 | 6.531 | 7.033 | 7.463 | 8.067 | 8.359 | 8.783 | 9.198 | 9.708 | 9.996 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 4.679 | 5.015 | 5.491 | 5.877 | 6.085 | 6.162 | 6.611 | 6.976 | 7.434 | 7.613 | 7.715 | 7.739 | 7.000 | 6.543 | 6.827 | 7.106 | |
Tàu công-ten-nơ | .. | 7 | 13 | 13 | 157 | 212 | 445 | 626 | 683 | 821 | 899 | 1.097 | 1.176 | 1.251 | 1.312 | 1.653 | |
Các loại tàu khác | 160 | 352 | 387 | 381 | 396 | 451 | 505 | 653 | 627 | 672 | 857 | 868 | 921 | 951 | 1.045 | 925 |
1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | ||
Kinh tế | Loại tàu | ||||||||||||||||
Trung Quốc | Tổng số | 24.934 | 24.994 | 24.085 | 24.015 | 23.701 | 23.808 | 24.048 | 25.529 | 26.825 | 29.793 | 32.774 | 34.781 | 37.124 | 39.998 | 45.157 | 52.741 |
Tàu chở dầu | 3.716 | 3.547 | 3.256 | 3.279 | 3.383 | 3.658 | 3.815 | 4.220 | 4.890 | 6.057 | 7.234 | 7.716 | 8.063 | 8.091 | 9.264 | 11.702 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 11.167 | 11.333 | 10.980 | 11.418 | 11.102 | 11.061 | 11.095 | 11.629 | 12.106 | 13.340 | 14.353 | 15.779 | 17.469 | 19.583 | 23.031 | 27.225 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 7.413 | 7.388 | 7.080 | 6.573 | 6.451 | 6.342 | 6.327 | 6.423 | 6.347 | 6.527 | 6.536 | 6.331 | 6.315 | 6.281 | 6.043 | 5.698 | |
Tàu công-ten-nơ | 1.667 | 1.705 | 1.711 | 1.639 | 1.648 | 1.760 | 1.761 | 2.131 | 2.621 | 2.968 | 3.718 | 3.873 | 4.105 | 4.628 | 5.268 | 6.243 | |
Các loại tàu khác | 971 | 1.021 | 1.058 | 1.105 | 1.117 | 987 | 1.050 | 1.126 | 860 | 901 | 932 | 1.082 | 1.171 | 1.415 | 1.552 | 1.873 |
Nguồn: UNCTAC 2012 (http://unctadstat.unctad.org)
187
Đơn vị: 1.000 DWT
PHỤ LỤC 12
Vận tài bằng tàu biển giai đoạn 1980 - 2011
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | ||
Kinh tế | Loại tàu | ||||||||||||||||
Hồng Kông | Tổng số | 2.240 | 2.652 | 4.069 | 5.679 | 7.248 | 9.586 | 11.333 | 13.664 | 13.471 | 12.352 | 10.337 | 11.176 | 10.849 | 12.354 | 13.091 | 13.589 |
Tàu chở dầu | 224 | 286 | 322 | 967 | 956 | 1.070 | 667 | 1.537 | 1.942 | 1.666 | 1.357 | 1.870 | 1.524 | 1.708 | 1.492 | 1.255 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 1.563 | 1.867 | 3.101 | 4.024 | 5.582 | 7.570 | 9.443 | 10.676 | 10.081 | 9.467 | 7.778 | 7.939 | 7.829 | 9.038 | 10.150 | 10.755 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 198 | 202 | 200 | 287 | 303 | 430 | 599 | 545 | 502 | 359 | 439 | 495 | 420 | 517 | 633 | 729 | |
Tàu công-ten-nơ | 244 | 283 | 424 | 372 | 376 | 339 | 342 | 510 | 476 | 476 | 469 | 595 | 824 | 822 | 623 | 695 | |
Các loại tàu khác | 11 | 13 | 22 | 29 | 32 | 178 | 281 | 396 | 470 | 384 | 294 | 277 | 252 | 269 | 193 | 155 |
1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | ||
Kinh tế | Loại tàu | ||||||||||||||||
Hồng Kông | Tổng số | 15.257 | 13.693 | 9.526 | 10.431 | 13.191 | 17.778 | 23.207 | 27.496 | 34.467 | 43.958 | 50.443 | 54.734 | 59.210 | 64.183 | 74.513 | 91.733 |
Tàu chở dầu | 1.201 | 692 | 30 | 631 | 930 | 1.658 | 2.784 | 4.959 | 7.065 | 11.301 | 11.443 | 13.095 | 14.623 | 15.769 | 18.550 | 21.456 | |
Tàu chuyên chở hàng rời | 12.110 | 11.040 | 7.796 | 7.977 | 9.748 | 13.103 | 16.357 | 17.838 | 22.472 | 26.546 | 30.195 | 32.689 | 33.518 | 35.779 | 40.958 | 52.925 | |
Tàu chở hàng bách hóa | 846 | 927 | 627 | 750 | 949 | 1.252 | 1.191 | 1.605 | 2.004 | 2.303 | 4.144 | 2.679 | 3.067 | 3.341 | 3.754 | 4.125 | |
Tàu công-ten-nơ | 966 | 961 | 1.011 | 1.005 | 1.482 | 1.656 | 2.670 | 2.600 | 2.697 | 3.433 | 4.408 | 5.778 | 7.508 | 8.570 | 10.160 | 12.061 | |
Các loại tàu khác | 134 | 74 | 62 | 68 | 81 | 109 | 205 | 494 | 228 | 375 | 253 | 492 | 494 | 724 | 1.092 | 1.166 |
188