- Kiểm tra độ mòn các búa côn. Hình 1.13a Vị trí kiểm tra búa côn và của các răng. - Kiểm tra chuông côn xác định độ mòn rãnh, độ mòn bị một chiều. Hình 1.13b. Vị trí chuông côn bị mòn 4.4. Điều chỉnh bộ ly hợp Khi điều chỉnh ...
Hình 1.4. Côn tải xe dream Gồm có bánh răng côn lớn ăn khớp với bánh răng côn nhỏ, và quay trơn trên trục sơ cấp. Mặt ngoài của bánh răng côn lớn tán chặt với vỏ côn hình trụ, trên thành vỏ có xẻ các rãnh để cài các tai khóa của ...
Lượng từ thông từ các nam châm hoạt động như lõi rotor và hướng tới lõi stator. Khi việc sạc xảy ra trong cuộn, lượng từ trường trong chiều người xảy ra ở lõi stator. Do đó, ma sát từ tổn hao lõi từ đã được giảm thành công trong ...
Đối với các xe máy ở Việt nam thông thường dùng loại Bugi C-5HS; C-6HS, và C- 7HS. Khe hở ấn định là: 0,6- 0,7 (mm) 2.5. Kiểm tra, sửa chữa * Kiểm tra bu ji. Hình 4.8. Khe hở điện cực của bu gi Sau một thời gian sử dụng cần tháo bugi ra khỏi ...
1. Máy khởi động 4. Công tác khởi động 2. Rơ le khởi động 5. Công tác máy 3. Cồn tác số 0 6. Cầu chì Gồm lõi thép kỹ thuật điện hình trụ trên đó quấn một cuộn dây Emay, một đầu dây nhận điện (+) trực tiếp từ ắc quy, đầu ...
Hình 2.18. Các thời điểm hoạt động của van 3. Sửa chữa vòi phun 3.1. Nhiệm vụ, yêu cầu Hệ thống nạp khí có nhiệm vụ hút không khí qua bộ lọc (lọc gió) và van phân phối đưa chúng vào buồng đốt. Khi bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua ...
Các dòng xe tay ga hiện nay đều được trang bị hệ thống phun xăng này, sử dụng kim phun để cung cấp trực tiếp nhiên liệu cho xylanh. Bộ phận điều khiển sẽ xác định lượng nhiện liệu cần thiết cho một chu trình hoạt động. Kiểm ...
- Kiểm tra mức xăng trong bầu phao. Mức xăng nhiều hoặc ít quá điều chỉnh lại lưỡi gà trên phao xăng - KiÓm tra le giã * Sửa chữa - Gíc lơ, kim, cối ga mòn thì thay mới. - Kim 3 cạnh không đóng kín cần rà lại. - Phao xăng thủng thì hàn ...
Hình 1.2. Các bộ phận của bộ chế Hình 1.3. Các chi tiết trên thân chế hòa khí. * Buồng phao: - Là một khoang chứa xăng, trong đó có phao. Phao xăng cùng kim 3 cạnh có nhiệm vụ giữ cho mức xăng không thay đổi. Vật liệu làm phao thường có 2 ...
Mòn - Dầu bẩn. Thay dầu máy khong thường xuyên; Gioăng đầu quy lát bị hỏng; Xéc măng Chảy dầu ở các gioăng đệm, phớt cao su do bị rách hoặc làm việc lâu ngày 3.5. Thực hành sửa chữa hệ thống bôi trơn 3.5.1. Chuẩn bị 3.5.2. Các bước ...
Trang 200, Trang 201, Trang 202, Trang 203, Trang 204, Trang 205, Trang 206, Trang 207, Trang 208, Trang 209,