Vị Trí Các Chi Tiết Tháo Lắp Bộ Chấp Hành

- Nhiều loại nhiên liệu và vật liệu bôi trơn được sử dụng trên xe ô tô. Một trong số chúng có chứa những chất rất độc và dễ cháy và phải được xử lý cẩn thận.

- Lưu ý rằng nếu những loại nhiên liệu hay vật liệu bôi trơn được sử dụng nhầm lẫn, nó có thể gây nên hư hỏng nặng đến các chi tiết. Điều quan trọng là phải nắm được các loại nhiên liệu và vật liệu bôi trơn khác nhau.

c. Dầu phanh

Hệ thống phanh sử dụng nhiều chi tiết bằng cao su như cuppen, cao su chắn bụi, ống dẫn dầu v.v. Vì lý do đó, dầu phanh được chế tạo từ chất không phải dầu mỏ chủ yếu gồm glycol với ête và este không ảnh hưởng đến các chi tiết bằng cao su và kim loại. Dầu phanh cũng được dùng cho ly hợp dẫn động thuỷ lực.

* hú ý khi sử dụng:

- Không để dầu phanh hòa lẫn những loại dầu có gốc từ dầu mỏ hay chất tẩy rửa. Chúng có thể làm hỏng nhiều chi tiết cao su sử dụng trong hệ thống phanh.

- Không để dầu phanh hòa lẫn với nước. Nước hạ thấp nhiệt độ sôi của dầu phanh và làm giảm tính chịu nén của dầu.

Hình 31. 70. Dầu thủy lực

- Không trộn lẫn những loại dầu phanh có cấp độ khác nhau. Điều đó làm giảm nhiệt độ sôi của dầu hay giảm chất lượng của dầu do phản ứng háo học.

- Đậy kín bình dầu phanh khi cất giữ, do dầu phanh là chất hút ẩm, bình chứa nó phải được đậy kín bằng nắp sau khi sử dụng.

- Cẩn thận không để dầu phanh tiếp xúc với những bề mặt sơn của xe. Nếu dầu phanh bắn vào bề mặt sơn, hãy rửa sạch ngay lập tức nếu không có thể xảy ra hư hỏng.

d. Dụng cụ và thiết bị o

Sửa chữa ô tô yêu cầu sử dụng nhiều loại dụng cụ và thiết bị đo. Những dụng cụ này được chế tạo để sử dụng theo phương pháp đặc biệt, và chỉ có thể làm việc chính xác và an toàn nếu chúng được sử dụng đúng.

Các nguyên tắc cơ bản khi sử dụng dụng cụ và thiết bị đo:

- Tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng: Hãy tìm hiểu chức năng và cách sử dụng đúng từng dụng cụ và thiết bị đo. Nếu sử dụng cho mục đích khác với thiết kế, dụng cụ hay thiết bị đo có thể bị hỏng, và chi tiết có thể bị hư hỏng hay chất lượng công việc có thể bị ảnh hưởng.

- Tìm hiểu cách sử dụng đúng các thiết bị: Mỗi một dụng cụ và thiết bị đều có quy trình thao tác định trước. Chắn chắn phải áp dụng đúng dụng cụ cho từng công việc, tác dụng đúng lực cho dụng cụ và sử dụng tư thế làm việc thích hợp.

- Lựa chọn chính xác: Có nhiều dụng cụ để tháo bu lông, tuỳ theo kích thước, vị trí và các tiêu chí khác. Hãy luôn chọn dụng cụ vừa khít với hình dáng của chi tiết và vị trí mà ở đó công việc được tiến hành.

- Hãy cố gắng giữ ngăn nắp: Dụng cụ và các thiết bị đo phải được đặt ở những vị trí sao cho chúng có thể dễ dàng với tới khi cần, cũng như được đặt đúng vị trí ban đầu của chúng sau khi sử dụng.

- Quản lý và bảo quản dụng cụ nghiêm ngặt.: Dụng cụ phải được làm sạch bảo quản ngay sau khi sử dụng và bôi dầu nếu cần thiết. Mọi công việc sửa chữa cần thiết phải thực hiện ngay, sao cho dụng cụ luôn ở trong tình trạng hoàn hảo.

1.2. Quy trình tháo hệ thống phanh ABS

1.2.1. Chuẩn bị

Bộ dụng cụ cầm tay nghề sửa chữa ô tô gồm bộ clê, tuýp phục vụ cho công việc tháo lắp, thước cặp, đồng hồ so, đế từ, dụng cụ đo và các thiết bị kiểm tra hệ thống phanh, ... các dụng cụ chuyên dùng.