Tìm hiểu về công nghệ lai Hybrid trên ô tô và xe máy

Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trường Đại Học Phú Xuân ­­­­­­­­­­­­­ Tìm Hiểu Về Công Nghệ Lai (Hybrid) Trên Ô Tô Và Xe Máy (Tài Liệu Tham Khảo Cho Sinh Viên Ngành Cnkt Ô Tô) Biên Soạn: Ths. Nguyễn Quân. Khoa: Công Nghệ ­ Kỹ Thuât. ...

Lưu trữ điện của ắc quy. Thời gian một lần nạp lại đầy bộ nguồn ắc quy bằng lưới điện 220V là khoảng 3 giờ. Tổng trọng lượng toàn bộ động cơ và ắc quy của hệ thống HyS là khoảng 30kg. 1.1.2. Yamaha HV­X Hybrid Scooter: Được ...

Một máy phát, nguồn ắc quy Niken ­ Hydrua kim loại (Ni ­ MH) hiệu suất cao và một điều khiển công suất. Bộ điều khiển công suất này có thiết kế một mạch điện tăng áp cao để nâng điện áp của hệ thống cung cấp công suất cho ...

Động cơ xăng và động cơ điện phối hợp công suất thông qua cơ cấu bánh răng hành tinh có 3 cấp tỷ số truyền và được điều khiển thông qua 4 bộ ly hợp điện từ. 1.3. Kết luận: ­ Hệ thống truyền động lai (hybrid) phối hợp công ...

Hình 2­2: Vị trí lắp đặt động cơ điện và ắc quy trên xe tay ga. Nguyên lý hoạt động của hệ thống được mô tả như sau: ­ Khởi hành và chạy với tốc độ thấp (dưới 40km/h): Chỉ một mình động cơ điện hoạt động. Nếu ắc quy ...

Trong đó đặc biệt chú trọng vai trò của động cơ điện để phát huy lợi thế về tiềm năng thủy điện của nước ta. Như chúng ta đã biết, đối với động cơ lai điện nhiệt, nếu theo nguyên tắc vận hành hiệp trợ thì động cơ ...

Hình 3­2: Động cơ điện DC EBM08. 3.5. Xác định động cơ nhiệt: Động cơ nhiệt có vai trò cung cấp năng lượng khi xe chạy trong thời gian dài mà bộ nguồn ắc quy không đáp ứng được. Như phân tích ở trên, hệ thống lai này hoạt động ...

Qua điện trở R4 , qua đi ốt D1 , qua biến trở RX1 , qua tụ điện C, qua điện trở R2 và về cực âm của nguồn điện. Dòng điện này phân cực thuận làm cho trandito T1 dẫn bão hoà và khoá trandito T2 . Khi T2 khoá thì UR3 = 0 nên thysito SCR khóa và ...

Hình 4­1: Hệ thống nhiên liệu của xe gắn máy sử dụng LPG 1. Bộ giãn nở, 2. Van, 3. Bình chứa, 4. Đồng hồ báo mực nhiên liệu, 5. Van an toàn, 6. Tay ga, 7. Van tiết lưu, 8. Họng khuếch tán, 9. Bướm ga, 10. Bình điều hoà, 11. Van điện từ, 12. ...

Hình 4­10: Đường đặc tính bộ chế hòa khí LPG khi có van bypass. Ngoài hệ thống không tải kiểu bypass trên đây, bộ chế hòa khí LPG không cần bộ gia tốc như động cơ xăng vì LPG ở dạng khí có khối lượng riêng không chênh lệch nhiều so ...

C) Đường kính D2 của bánh đai lớn xác định theo công thức: D2 = 0,98 . D1 . i = 0,98 . 100 . 3 = 294mm. Chọn kích thước theo tiêu chuẩn là D2 = 280mm, sai lệch so với tính toán là 5% nhưng vì cơ cấu không ràng buộc về tỷ số truyền nên vẫn ...

Hình 5­11: Sơ đồ khối của Chip AT89C51 Flash trên chip cho phép bộ nhớ chương trình được lập trình lại trên hệ thống hoặc bằng bộ lập trình không mất nội dung qui ước. Bằng cách kết hợp một CPU 8 Bit với Flash trên một Chip đơn, ...

Hình 6­6: Đường đặc tính công suất kéo của động cơ điện. Hình 6­7: Đường đặc tính mô men và công suất của động cơ nhiệt. Đối với trường hợp hệ thống vận hành kết hợp cả động cơ nhiệt và động cơ điện (kiểu lai ­ ...

TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. BÙI VĂN GA ­ Nghiên cứu công nghệ chuyển đổi xe máy sử dụng xăng sang sử dụng khí dầu mỏ hoá lỏng LPG. Đại học Đà nẵng ­ 2000. 2. BÙI VĂN GA, TRẦN VĂN NAM ­ Quy hoạch mạng lưới giao thông công cộng thành phố ...