Xem tất cả 74 trang, được chia thành 9 bài viết trong tài liệu này. Không yêu cầu đăng nhập hay tải về.
Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trường Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh Chương Trình Giảng Dạy Kinh Tế Fulbright Huỳnh Thế Dân Phân Tích Lợi Ích Và Chi Phí Kinh Tế Dự Án Xe Buýt Tốc Hành An Sương – Cộng Hòa – Bến Thành Chuyên Ngành: ...
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, TỪ VIẾT TẮT ADB Ngân hàng phát triển Châu Á (Asian Developing Bank) BRT Xe buýt tốc hành (Bus Rapid Transit) CP Chi phí CSHT Cơ sở hạ tầng GEF Quỹ môi trường toàn cầu (Global Enviromental Facility) IRR Suất sinh lợi nội tại ...
Phố tính đến cuối năm 2009 là 4,5 triệu phương tiện (chưa kể 1 triệu phương tiện giao thông mang biển số của các tỉnh, thành phố khác lưu thông trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh) trong khi diện tích giao thông chỉ khoảng 4,8%. 8 Hơn ...
3.4. Những lợi ích và chi phí của dự án BRT Để xem có nên đầu tư vào dự án BRT số 1 hay không chi phí và lợi ích kinh tế của dự án sẽ được phân tích, hay nói cách khác lợi ích ròng của việc thực hiện dự án BRT này sẽ được ...
Hạn chế của khảo sát : khảo sát này được thực hiện chỉ có 2 ngày là quá ít. Về mặt lý thuyết, để đảm bảo tính chính xác hơn thì khảo sát cần phải thực hiện với một mẫu đủ lớn (30 ngày trở lên) cho một địa điểm. Nhưng ...
4.5. Đánh giá kết quả tính toán 4.5.1. Ngân lưu kinh tế của dự án Bảng 4-6: Tổng hợp ngân lưu kinh tế của dự án Đơn vị tính: tỷ đồng Năm CP CSHT Chi phí xe CP vận hành Tiết kiệm thời gian Tiết kiệm chi phí vận hành Giảm thiểu ...
CHƯƠNG 5 NHỮNG VẤN ĐỀ CHÍNH SÁCH LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC TRIỂN KHAI DỰ ÁN BRT SỐ 1 5.1. Lựa chọn phương thức thực hiện Để triển khai dự án BRT số 1 về cơ bản có hai lựa chọn có thể thay thế cho nhau gồm: (1) trên tuyến đường hiện ...
32. Menckhoff , Gerhard, Annual Meeting (2005), “ LATIN AMERICAN EXPERIENCE WITH BUS RAPID TRANSIT ”. 33. MVA Asia (2008), HCMC Master Plan Study Ridership and Revenue Forecasts, final report. 34. MVA Asia Limited (2010), Technical Assistance Consultant’s Report - Socialist Republic of Viet ...
Phụ lục 8: Lượng khách và số km hoạt động của xe hằng ngày Lượng khách Số km hoạt động hằng ngày Năm Giờ cao điểm/giờ Giờ không cao điểm/giờ Giờ cao điểm Giờ không cao điểm 2013 1.747 874 2,970 5,940 2014 2.399 1.200 2,970 5,940 2015 ...
