TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Bùi Xuân Cậy, Đặng Minh Tân (2009), Thiết kế cảnh quan môi trường đường ô tô. Nhà xuất bản xây dựng.
[2] Nguyễn Khải (2001), thông vận tải
Đường và giao thông đô thị. Nhà xuất bản giao
[3] Bùi Xuân Cậy, Đặng Minh Tân, Bùi Tuấn Anh (2016), Đường đô thị và tổ chức giao thông. Nhà xuất bản giao thông vận tải.
[4] Seoul In, Dr. JoonHo Ko, Removal of Overpasses in Seoul to Improve the Cityscape & Transportation Environment.
[5] TCVN 8865 : 2011: Mặt đường ô tô – Phương pháp đo và đánh giá xác
định độ bằng phẳng theo chỉ số độ gồ ghề quốc tế IRI.
[6] TCVN 8864 : 2011: Mặt đường ô tô – Xác định độ thước dài 3,0 mét.
Có thể bạn quan tâm!
-
Công Tác Chuẩn Bị Đo Đạc Chỉ Số Iri Trên Tuyến Đường Tỉnh Lộ 334 -
Bảng Vận Tốc, Quãng Đường Và Chỉ Số Iri Đo Được Đường Xuống Cảng -
Nghiên cứu áp dụng phần mềm tiện ích của điện thoại thông minh nhằm đánh giá tiếng ồn giao thông và chỉ số iri của mặt đường - 14
Xem toàn bộ 124 trang tài liệu này.
bằng phẳng bằng
[7] TCVN 5949 : 1998: Âm học – Tiếng ồn khu vực công cộng và dân cư – Mức ồn tối đa cho phép.
[8] QCVN 26 : 2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiếng ồn.
[9] Pgs.Ts.Phạm Đức Nguyên 2000: Âm học và Kiến trúc – NXB Khoa học và Kỹ thuật.
[10] Gs. Phạm Ngọc Đăng – 1992: Ô nhiễm Môi trường Không khí Đô thị và Khu Công nghiệp – NXB Khoa học và Kỹ thuật.