Áp Dụng Các Chuẩn Mực Kế Toán Việt Nam (Cmkt)

4.Tiền thu hồi cho vay, bán lại các công cụ nợ

của đơn vị khác

	10.000.000.000
5.Tiền chi đầu tư góp vốn vào đơn vị khác	45.000.000.000	(43.975.289.560)
6.Tiền thu hồi đầu tư góp vốn vào đơn vị khác
7.Tiền thu lãi cho vay, cổ tức và lợi nhuận được chia	115.936.237.815)	124.937.562.821
Lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động đầu tư	(1.962.479.821.368)	(1.832.497.938.021)
III. Lưu chuyển tiền từ hoạt động tài chính
1.Tiền thu từ phát hành cổ phiếu, nhận vốn góp của chủ sở hữu
2.Tiền chi trả vốn góp cho các chủ sở hữu, mua lại cổ phiếu của doanh nghiệp đã phát hành
3.Tiền vay ngắn hạn, dài hạn nhận được	537.923.168.536	547.829.500.000
4.Tiền chi trả nợ gốc vay	(521.265.088.713)	(390.689.000.000)
5.Tiền chi trả nợ thuê tài chính	(214.826.158.296)	(223.428.481.578))
6. Cổ tức, lợi nhuận đã trả cho chủ sở hữu
Lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động tài chính	(198.168.078.473)	(66.287.981.578)
Lưu chuyển tiền thuần trong kỳ	(322.024.113.898)	( 345.233.954.857)
Tiền và tương đương tiền đầu kỳ	1.173.952.491.179	887.588.102.329
Ảnh hưởng của thay đổi tỷ giá hối đoái quy đổi ngoại tệ	35.659.725.052	38.117.326.271
Tiền và tương đương tiền cuối kỳ	887.588.102.329	580.471.473.743

Có thể bạn quan tâm!

Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu phân tích tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam - 25
Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu phân tích tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam - 26
Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu phân tích tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam - 27
Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu phân tích tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam - 29
Hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu phân tích tài chính tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam - 30

Xem toàn bộ 242 trang tài liệu này.

PHỤ LỤC 11

TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

Báo cáo tài chính

Khối hạch toán tập trung Cho năm tài chính kết thúc ngày 31/12/2005

GHI CHÚ BÁO CÁO TÀI CHÍNH

(Các ghi chú này là bộ phận hợp thành và cần được đọc đồng thời với Báo cáo tài chính).

1. ĐẶC ĐIỂM HOẠT ĐỘNG CỦA DOANH NGHIỆP

Hình thức sở hữu vốn: Sở hữu Nhà nước

Hình thức hoạt động: Hạch toán phụ thuộc theo sự phân công của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam.

Lĩnh vực kinh doanh: Kinh doanh dịch vụ vận tải hàng không và các dịch vụ có liên quan đến vận tải hàng không.

Tổng số công nhân viên bình quân năm 2005: 8.384 người.

2. CÁC CHÍNH SÁCH KẾ TOÁN CHỦ YẾU

Dưới đây là một số chính sách kế toán mà Khối đã áp dụng trong việc lập Báo cáo tài chính này:

2.1Cơ sở lập Báo cáo tài chính

Báo cáo tài chính được trình bày bằng đồng Việt Nam (VNĐ), theo nguyên tắc giá gốc và phù hợp với Chế độ kế toán Việt Nam, Chuẩn mực kế toán Việt Nam và các qui định pháp lý về kế toán hiện hành có liên quan.

2.2 Hình thức ghi sổ kế toán

Tại Văn phòng Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam và các văn phòng chi nhánh nước ngoài áp dụng hình thức nhật ký chung, các đơn vị phụ thuộc trong nước áp dụng hình thức chứng từ ghi sổ.

2.3 Áp dụng các Chuẩn mực kế toán Việt Nam (CMKT)

Tuân theo các chuẩn mực kế toán đã ban hành

2.4. Tài sản cố định và khấu hao

Tài sản cố định được phản ánh theo nguyên giá và giá trị hao mòn lũy kế. Tỷ lệ khấu hao được xác định theo phương pháp đường thẳng, căn cứ vào thời gian sử

dụng ước tính của tài sản

Đối với các công trình xây dựng cơ bản hoàn thành tại các đơn vị phụ thuộc, chỉ được ghi tăng nguyên giá tài sản cố định và trích khấu hao khi đã được Tổng Công ty phê duyệt quyết toán.

2.5 Tài sản cố định thuê tài chính

Tài sản cố định thuê tài chính là 02 máy bay B777, thời gian thuê theo hợp đồng là 12 năm. Sau khi kết thúc hợp đồng thuê, Khối sẽ mua lại 02 máy bay này theo cam kết trong hợp đồng. Tài sản cố đinh thuê được phản ánh theo nguyên giá và giá trị hao mòn luỹ kế, nguyên giá tài sản thuê bao gồm giá theo hoá đơn của nhà sản xuất máy bay, chi phí lãi vay phát sinh trong thời gian chưa đưa máy bay vào khai thác và chi phí giao nhận máy bay. Tỷ lệ khấu hao được xác định theo phương pháp đường thẳng, căn cứ vào thời gian sử dụng ước tính của tài sản, với thời gian khấu hao là 15 năm.

3. DOANH THU SẢN XUẤT KINH DOANH

Nội dung	Năm 2004	Năm 2005
		VNĐ		VNĐ
A	Tổng doanh thu	7.994.155.683.439	8.383.182.439.873
I	Doanh thu vận tải hàng không	7.504.218.961.747	7.879.824.297.654
1	Doanh thu vận tải hành khách	6.658.843.396.810	6.897.213.351.557
	+ Doanh thu vận tải hành khách trong nước	1.857.151.423.370	2.318.442.987.293
	+ Doanh thu vận tải hành khách ngoài nước	4.801.691.973.440	4.578.770.364.264
2	Doanh thu vận tải hàng hóa, hành lý, bưu kiện	823.556.126.186	954.650.250.513
	+ Doanh thu vận tải HH, HL, BK trong nước	98.969.088.856	134.810.133.542
	+ Doanh thu vận tải HH, HL, BK ngoài nước	724.587.037.330	819.840.116.971
3	Điều chỉnh doanh thu liên doanh	2.235.102.755	(15.217.562.252)
4	Doanh thu chuyên cơ	25.184.955.594	26.178.281.500
	+ Doanh thu chuyên cơ bay trong nước	6.039.409.843	(3.118.434.171)
	+ Doanh thu chuyên cơ bay ngoài nước	19.145.545.751	29.296.715.671
5	Doanh thu thuê chuyến	8.912.924.435	71.398.949.988
	+ Doanh thu thuê chuyến bay trong nước	5.963.110.000	1.332.038.084
	+ Doanh thu thuê chuyến bay ngoài nước	2.949.814.435	70.066.911.904
6	Chối từ trong thanh toán quốc tế	(14.513.544.033)	(54.398.973.652)

II	Doanh thu các hoạt động phụ trợ vận tải	328.925.836.093	411.517.057.476
1	Doanh thu phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất	287.397.574.707	337.931.312.893
	+ Doanh thu phục vụ kỹ thuật thương mại trong nước	34.666.619.950	24.973.978.539
	+ Doanh thu phục vụ kỹ thuật thương mại ngoài nước	252.730.954.757	312.957.334.354
2	Hoa hồng Interlines	31.219.380.222	63.760.857.636
3	Doanh thu bán suất ăn	10.308.881.164	9.824.886.947

+ Doanh thu bán suất ăn chuyến bay nội địa	4.977.938.390	5.183.723.535
	+ Doanh thu bán suất ăn chuyến bay quốc tế	5.330.942.774	4.641.163.412

III	Doanh thu bán hàng hóa, dịch vụ khác	161.010.885.599	91.841.084.743

B	Chiết khấu	(30.345.284.298)	(24.236.450.239)

C	Cộng doanh thu thuần (A + B)	7.963.810.399.141		8.358.945.989.634

4. GIÁ VỐN HÀNG BÁN

Nội dung	Năm 2004	Năm 2005
		VNĐ	VNĐ

1	Chi phí nguyên nhiên vật liệu	1.573.263.313.248	1.869.052.833.417
	Chi phí nhiên liệu bay	1.179.700.335.203	1.489.708.743.361
	Chi phí nhiên liệu mặt đất	9.571.628.937	8.562.112.955
	Chi phí dầu mỡ phụ	4.565.418.237	4.095.661.809
	Chi suất ăn, đồ uống	353.688.182.247	336.670.092.322
	Chi phí nguyên vật liệu khác	25.737.748.624	30.016.222.970
2	Chi phí nhân công	419.536.275.728	523.398.791.626
	Chi phí lương nhân viên trực tiếp	180.127.636.058	243.610.751.383
	Các khoản đóng góp (BHXH, BHYT, KPCĐ)	7.986.897.877	11.994.034.024
	Các khoản phụ cấp ngoài lương	175.859.686.743	201.019.512.498
	Chi phí nhân công khác	55.562.055.050	66.774.493.721
3	Chi phí công cụ dụng cụ	54.376.690.882	57.799.776.892
	Chi phí dụng cụ phục vụ hành khách	51.930.041.229	51.682.886.558
	Chi phí công cụ dụng cụ khác	2.446.649.653	6.116.890.334
4	Chi phí khấu hao tài sản cố định	268.886.696.543	311.183.982.505
	Chi phí khấu hao động cơ và máy bay	190.334.003.172	233.503.953.555
	Chi phí khấu hao tài sản cố định khác	78.552.693.371	77.680.028.950
5	Chi phí bảo dưỡng sửa chữa tài sản	518.704.329.133	739.936.348.159
	Chi phí sửa chữa máy bay và động cơ	479.610.411.272	700.478.661.103
	Chi phí sửa chữa TSCĐ khác	39.093.917.861	39.457.687.056
6	Chi phí dịch vụ mua ngoài	3.448.725.775.707	3.891.040.643.453
	Chi phí thuê phương tiện vận tải	2.028.218.947.340	2.371.616.024.203
	Chi phục vụ kỹ thuật thương mại ngoài nước	278.122.886.330	371.014.615.481
	Chi điều hành bay	323.746.208.099	358.935.231.333
	Chi trả sân bay	209.037.640.568	221.516.559.250
	Chi phục vụ chuyến bay khác	181.637.000.089	196.738.823.059
	Chi mua bảo hiểm	315.984.883.071	234.628.014.306
	Chi dịch vụ mua ngoài khác	111.978.210.210	136.591.375.821
7	Chi khác bằng tiền	220.322.218.525	661.098.045
	Chi điều chỉnh liên doanh	19.190.146.526	(98.937.689.604)
	Chi khác bằng tiền	201.132.071.999	99.598.787.649
	Cộng	6.503.815.299.766	7.393.073.474.097

5 VAY DÀI HẠN

Tại ngày 31/12/2005, tình hình các khoản vay và cam kết tài chính như sau:

A. Vay dài hạn mua máy bay

Năm 2004

Năm 2005

Tổng số

Trong đó

Tổng số

Trong đó

Nội dung

Nợ dài hạn

Nợ dài hạn đến

hạn trả

Nợ dài hạn

Nợ dài hạn đến

hạn trả

VNĐ

Khoản vay mua máy bay ATR72 từ Ngân hàng Societe Generale, trị giá 24.750.867,80 Đô la Mỹ, được thế chấp bằng hai máy bay ATR72 và bảo lãnh của Ngân hàng Nhà nước. Thời hạn

vay 10 năm, kể từ ngày 28/08/1995.

76.727.687.700

38.363.839.820

38.363.847.880

38.858.861.975

Vay cố định mua máy bay Focker70 từ Ngân hàng ABN AMBRO, trị giá 45.608.427,01 Đô la Mỹ, được thế chấp bằng hai máy bay Focker70 và sự bảo lãnh của Bộ Tài chính. Thời hạn khoản

vay là 12 năm, kể từ ngày 30/01/1997.

382.920.751.610

324.009.866.580

58.910.885.030

328.190.639.052

259.493.744.620

68.696.894.432

Vay thương mại mua máy bay Focker70 từ Ngân hàng ABN AMBRO, giá trị 8.048.545,94 Đô la Mỹ, được thế chấp bằng hai máy bay Focker70 và sự bảo lãnh của Bộ Tài chính. Thời hạn khoản vay là 7 năm, kể

từ ngày 30/01/1997.

26.732.670.020

8.910.889.680

17.821.780.340

9.025.868.902

Vay tại Quỹ Hỗ trợ Phát triển Hà Nội, số tiền là 610.000.000.000 đồng. Thời hạn vay là 12 năm và thời gian ân hạn là 2 năm, kể từ thời điểm rút vốn vay lần đầu.

610.000.000.000

579.500.000.000

30.500.000.000

Cộng dài hạn mua máy bay

1.096.381.109.33

981.284.596.080

115.096.513.250

986.075.369.929

838.993.744.620

147.081.625.309

B. Vay dài hạn khác

Năm 2004

Năm 2005

Tổng số

Trong đó

Tổng số

Trong đó

Nội dung

Nợ dài hạn

Nợ dài hạn đến

hạn trả

Nợ dài hạn

Nợ dài hạn đến

hạn trả

VNĐ

Vay đào tạo phi công máy bay ATR72 từ nguồn vốn ODA năm 1993 của Kho bạc Chính phủ Cộng hoà Pháp, trị giá

2.000.000 FRF, là khoản vay không phải thế chấp. Thời hạn khoản vay là 10 năm, kể từ ngày 30/09/1995.

1.432.136.553

954.757.755

477.378.798

1.158.612.590

579.306.390

579.306.200

Vay đào tạo phi công máy bay ATR72 từ nguồn vốn ODA năm 1994 của Kho bạc Chính phủ Cộng hoà Pháp, là khoản vay không phải thế chấp. Thời hạn khoản vay là 10 năm, kể từ ngày

rút vốn.

5.205.006.817

4.073.357.687

1.131.649.130

4.943.079.520

3.569.806.641

1.373.272.879

Vay đào tạo phi công máy bay ATR72 từ nguồn vốn ODA năm 1994 của Ngân hàng Thương mại Cộng hoà Pháp, trị giá 8.939.405,83 FRF, là khoản vay không phải thế chấp. Thời

hạn khoản vay là 10 năm, kể từ ngày rút vốn.

10.711.776.789

8.578.038.949

2.133.737.840

10.409.576.549

7.820.254.268

2.589.322.281

Vay đào tạo phi công máy bay ATR72 từ nguồn vốn ODA năm 1996 của Kho bạc Chính phủ Cộng hoà Pháp, là khoản vay không phải thế chấp. Thời hạn khoản vay là 15 năm, kể từ ngày

rút vốn với thời gian ân hạn là 4 năm.

21.364.613.270

25.926.272.730

25.095.990.449

830.282.281

B. Vay dài hạn khác (Tiếp theo)

Năm 2004			Năm 2005
	Tổng số	Trong đó		Tổng số	Trong đó
Nội dung	Tổng số	Nợ dài hạn	Nợ dài hạn đến hạn trả	Tổng số	Nợ dài hạn	Nợ dài hạn đến hạn trả
	VNĐ	VNĐ	VNĐ	VNĐ	VNĐ	VNĐ
Vay đào tạo phi công máy bay ATR72 từ nguồn vốn ODA năm 1996 của Ngân hàng Thương mại Cộng hoà Pháp, là khoản vay không phải thế chấp. Thời hạn khoản vay là 10 năm, kể từ ngày rút vốn.	6.366.529.264	5.561.318.366	805.210.898	6.748.741.710	5.771.606.431	977.135.279
Khoản vay của Công ty Bay Dịch vụ	710.758.294	710.758.294	-	710.758.294	710.758.294	-

Hàng không từ quỹ tập trung của Tổng Công ty


Vay tại Quỹ Hỗ trợ Phát triển Hà Nội số tiền là 7.545.000.000 đồng từ khoản viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Pháp cho năm tài khoá 90-91-92. Thời hạn cho vay là 13 năm, trong đó ân hạn là 3 năm, kể từ ngày nhận nợ 01/01/1995. Kỳ hạn trả nợ (gốc, lãi, phí) là ngày cuối cùng mỗi quý. Hạn trả nợ gốc mỗi kỳ được bắt đầu từ ngày 01/03/1998.	3.800.000.000	3.040.000.000	760.000.000	3.040.000.000	2.280.000.000	760.000.000
Vay ODA 97 đào tạo phi công ATR72	-	-	-	22.175.524.720	21.750.904.360	424.620.360
Vay ODA 2000 chuyển giao công nghệ bảo dưỡng máy bay 4C/5Y	-	-	-	61.242.175.847	55.916.768.827	5.325.407.020

Cộng vay dài hạn khác	49.590.820.987	4.282.844.321	5.307.976.666	36.354.741.960	23.495.395.660	12.859.346.300

Tổng cộng vay dài hạn	1.145.971.930.317	1.025.567.440.401	120.404.489.916	1.122.430.111.889	962.489.140.280	159.940.971.609

Xem toàn bộ nội dung bài viết ᛨ