Đổi mới quản lý nhà nước hoạt động kinh doanh xăng dầu của Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế

PHỤ LỤC 6 THÔNG TIN NỔI BẬT VỀ XĂNG DẦU HIỆN NAY

Cõng thêm phí bảo trì đường bộ? ( Nguồn Vnexpress.vn)

Đề xuất thu phí bảo trì đường bộ 1.000 đồng một lít xăng

Các phương tiện khi mua xăng phải đóng phí bảo trì đường bộ là 1.000 đồng mỗi lít, xe chạy dầu sẽ phải đóng 100-800 đồng một km. Đó là đề xuất mới của Bộ Giao thông Vận tải sắp trình Chính phủ.

Tại dự thảo Nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ, sau khi phân tích sự cần thiết phải lập quỹ bảo trì đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đưa ra 3 phương án. Phương án thứ nhất là thu phí sử dụng đường bộ qua giá xăng, dầu tiêu thụ trên cả nước và tổ chức hoàn lại tiền cho các đối tượng đã tiêu thụ nhưng không sử dụng cho mục đích tham gia giao thông.

Phương án hai là thu theo đầu mô tô, xe máy đăng ký mới và đầu ôtô khi kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật về bảo vệ môi trường. Phương án ba là thu trực tiếp với các phương tiện tham gia giao thông đường bộ sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diezen.

Theo Bộ Giao thông, phương án ba mặc dù vẫn tồn tại nhược điểm như: không hoàn trả được cho một vài đối tượng sử dụng xăng nhưng không tham gia giao thông, việc xử lý các trạm thu phí... nhưng là phương án khả thi hơn cả. Về lâu dài, phương án này sẽ mang lại hiệu quả cả về kinh tế và xã hội, do đó, Bộ Giao thông vận tải đề xuất Chính phủ chọn phương án ba.

Bộ Giao thông cho rằng, hiện nay hầu hết phương tiện tham gia giao thông đường bộ ở Việt Nam đều sử dụng nhiên liệu là xăng hoặc diezel nên việc thu trực tiếp với các phương tiện qua giá xăng là rất thuận lợi.

Theo dự thảo tờ trình, nếu được Chính phủ chấp thuận, các phương tiện khi mua xăng sẽ phải đóng phí bảo trì đường bộ là 1.000 đồng mỗi lít. Riêng với các phương tiện chạy dầu, Bộ Giao thông cho rằng, do có quá nhiều loại hình sử dụng nhưng lại không tham gia giao thông, nếu thu theo nhiên liệu sử dụng sẽ không phù

hợp. Vì thế, sẽ thu trực tiếp theo đầu phương tiện, với mức phí là 100 - 800 đồng một km xe lăn bánh (tùy thuộc vào từng loại xe).

Để triển khai việc thu phí, các phương tiện sử dụng dầu diesel sẽ phải gắn một loại thiết bị tính phí ở trục xe, có đồng hồ hiển thị ở ca bin để đo số kilomet phương tiện được tham gia giao thông, tương ứng với chỉ số được ghi trên thẻ phí do người sử dụng phương tiện mua.

Tuy nhiên, do chưa gắn thiết bị tính phí nên cần phải có lộ trình thực hiện, dự kiến, từ 1 đến 3 năm, sau ngày Nghị định về Quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực. Vì thế, trong thời gian chưa lắp thiết bị, các phương tiện sẽ phải trả phí sử dụng theo tháng dự kiến là 180 nghìn đồng đến 1,4 triệu đồng hoặc theo kỳ kiểm định của phương tiện.

Mức thu phí bảo trì đường bộ qua dầu diesel với các loại phương tiện	Mức thu (đồng/km)
1	Xe con, xe tải dưới 2 tấn, xe du lịch dưới 12 ghế.	100
2	Xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn; xe khách từ 12 ghế đến 30 ghế.	150
3	Xe tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; xe khách từ 31 ghế trở lên	220
4	Xe tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng Container 20 fit	400
5	Xe tải từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 fit	800

Có thể bạn quan tâm!

Xem toàn bộ 215 trang tài liệu này.

KINH DOANH

Thứ năm, 9/9/2010, 00:00 GMT+7

E-mail Bản In

Tác giả: Hồng Anh

Kinh doanh xăng dầu bắt đầu có lãi

Giá dầu thế giới hạ nhiệt hơn tuần qua và chỉ còn khoảng trên dưới 74 USD mỗi thùng, giúp các nhà nhập khẩu bắt đầu có lãi. Tuy nhiên, việc giảm giá vẫn chưa được doanh nghiệp đặt ra.

Tại thị trường Singapore - nơi cung cấp xăng dầu chủ yếu cho thị trường VN, chiều tối qua, giá xăng A92 thành phẩm tiếp tục giảm nhẹ và chỉ còn 79,52 USD một thùng. So với thời điểm tăng giá bán lẻ hôm 9/8, giá xăng đã giảm tới 2,48 USD mỗi thùng. Các mặt hàng dầu thành phẩm cũng giảm nhẹ và đang vận hành quanh ngưỡng 85-86 USD mỗi thùng, giảm 1-2 USD so với thời điểm cách đây một tháng.

Theo tính toán của nhà nhập khẩu đầu mối chiếm hơn 70% thị phần là Petrolimex, với giá bán này, sau khi cộng thêm các khoản như lệ phí giao thông 500 đồng một lít, chi phí bến bãi, bán hàng khấu hao, phí xăng dầu 1.000 đồng mỗi lít... giá bán đến tay người tiêu dùng có thể vào khoảng 16.452 đồng. So với giá bán lẻ hiện nay (16.400 đồng), mỗi lít xăng, doanh nghiệp đã lãi 52 đồng, chưa bao gồm 300 đồng lợi nhuận định mức. Còn mỗi lít dầu, doanh nghiệp lãi khoảng trên dưới 200 đồng mỗi lít, chưa bao gồm lợi nhuận định mức 300 đồng.

Trong bối cảnh giá các mặt hàng thiết yếu đang ngày càng đắt đỏ, người tiêu dùng lại được dịp khấp khởi hy vọng, giá bán lẻ xăng trong nước sẽ dễ thở hơn. Tuy nhiên, khi trao đổi với VnExpress.net, một số doanh nghiệp nhập khẩu cho rằng mức lãi trên chỉ giúp họ giữ ổn định chứ chưa có cơ sở để nói đến việc giảm giá bán lẻ. “Chúng tôi sẽ theo dõi sát diễn biến thị trường để có các phương án kịp thời có lợi cho người tiêu dùng nhất”, một lãnh đạo của Petrolimex cho biết.

Theo quy định của Liên bộ Tài chính - Công Thương, từ tháng 7/2010, các doanh nghiệp phải giãn tần suất tăng giá bán lẻ xăng dầu. Theo đó, các lần tăng giá

bán phải cách nhau trong vòng 30 ngày, thay vì 10 ngày như quy định cũ. Còn việc giảm giá được thực hiện với tần suất không hạn chế, miễn là doanh nghiệp có điều kiện để điều chỉnh. Tuy nhiên, cơ sở để tính giá bán lẻ là giá thế giới vận hành trong khoảng thời gian 30 ngày.

Nguồn tin từ Liên bộ Tài chính - Công Thương cho biết giá thế giới có giảm trong tuần qua song vẫn giữ ở mức khá cao. Mức lãi của doanh nghiệp không nhiều nên việc điều chỉnh giá bán hiện tại là rất khó. “Chúng tôi luôn theo dõi sát diễn biến thị trường thế giới để có các phương án phù hợp”, nguồn tin này nói.

Lần điều chỉnh giá bán gần đây nhất được thực hiện cách đây đúng một tháng. Theo đó, từ 9/8, giá bán lẻ các mặt hàng xăng, dầu tăng thêm 350-410 đồng mỗi lít. Hiện, xăng A92 có giá 16.400 đồng, dầu diezel loại 0,05S là 14.750 đồng, diezel 0,25S là 14.700 đồng; dầu hỏa giá 15.100 đồng; dầu mazut 3S là 12.990 đồng mỗi kg và madzut 3,5S giá 12.690 đồng mỗi kg.

Giá dầu thô thế giới 2 ngày qua giảm liên tiếp giữa những lo ngại về nhu cầu tiêu dùng năng lượng yếu sau khi số đơn đặt hàng lâu bền tại Đức - nền kinh tế lớn nhất châu Âu bất ngờ sụt giảm mạnh trong tháng 7. Trên sàn giao dịch hàng hóa NYMEX, giá dầu thô ngọt nhẹ giao kỳ hạn tháng 10 hạ 57 cents (0,7%), xuống 74,09 đôla một thùng - đà giảm theo ngày mạnh nhất kể từ đầu tháng 9.