TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ
CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ ĐỐI NGOẠI
KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP
Đề tài:
HOÀN THIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC
Có thể bạn quan tâm!
-
Hoàn thiện chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải biển ở công ty cổ phần vận tải biển Bắc - 2 -
Sơ Đồ Mô Hình Năm Áp Lực Cạnh Tranh Của Michael Porter -
Hoàn thiện chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải biển ở công ty cổ phần vận tải biển Bắc - 4
Xem toàn bộ 112 trang tài liệu này.
Hà Nội, tháng 5 năm 2009
Để hoàn thành bài Khoá luận này, em xin gửi lời cảm ơn đến thầy Trần Sĩ Lâm đã tận tình giúp đỡ em từ lúc bắt đầu đến khi hoàn thành bài Khoá luận. Em cũng xin được gửi lời cảm ơn chân thành đến chú Trần Văn Liên – Giám đốc trung tâm thuyền viên, Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc NOSCO đã nhiệt tình giúp đỡ em về nguồn tài liệu cũng như những góp ý thiết thực để nội dung Khoá luận của em được hoàn thiện hơn.
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH 3
I. CHIẾN LƯỢC VÀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC 3
1.1. CHIẾN LƯỢC KINH DOANH 3
1.1.1. NGUỒN GỐC CHIẾN LƯỢC VÀ KHÁI NIỆM CHIẾN LƯỢC KINH DOANH 3
1.1.2. NHỮNG ĐẶC TRƯNG CƠ BẢN CHIẾN LƯỢC 5
1.1.3. VAI TRÒ CỦA CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TRONG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP 6
1.2. QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC 7
1.2.1. ĐỊNH NGHĨA QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC 8
1.2.2. NHIỆM VỤ CỦA QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC 8
1.3. PHÂN LOẠI CHIẾN LƯỢC 9
II. QUÁ TRÌNH XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP 11
2.1. XÁC ĐỊNH SỨ MỆNH, MỤC TIÊU CỦA DOANH NGHIỆP 12
2.2. ĐÁNH GIÁ MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 13
2.2.1. MÔI TRƯỜNG KINH DOANH QUỐC TẾ 14
2.2.2. MÔI TRƯỜNG KINH TẾ QUỐC DÂN 15
2.3. PHÂN TÍCH NỘI BỘ DOANH NGHIỆP 19
2.4. XÂY DỰNG CÁC PHƯƠNG ÁN CHIẾN LƯỢC 23
2.4.1. CHIẾN LƯỢC SẢN PHẨM 23
2.4.2. CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH 24
2.4.3. CHIẾN LƯỢC ĐẦU TƯ 25
2.5. PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC 26
III. QUÁ TRÌNH TRIỂN KHAI THỰC HIỆN VÀ ĐÁNH GIÁ CHIẾN LƯỢC 27
3.1. QUÁ TRÌNH TRIỂN KHAI THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC 27
3.2. KIỂM TRA, ĐÁNH GIÁ VÀ ĐIỀU CHỈNH VIỆC THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC 30
3.2.1. KIỂM TRA VÀ ĐÁNH GIÁ CHIẾN LƯỢC 30
3.2.2. ĐIỀU CHỈNH CHIẾN LƯỢC 31
CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG XÂY DỰNG VÀ THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY 34
I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC 34
1.1.QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY 34
1.2. CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ ĐỘI TÀU CỦA CÔNG TY 36
1.2.1. CƠ CẤU TỔ CHỨC BỘ MÁY CÔNG TY 36
1.2.2. ĐỘI TÀU CỦA CÔNG TY 39
1.3. TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA 40
1.3.1. CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ KINH DOANH CỦA CÔNG TY 40
1.3.2. KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY 41
II. THỰC TRẠNG XÂY DỰNG VÀ THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY 46
2.1. THỰC TRẠNG XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC 46
2.2. QUY TRÌNH XÂY DỰNG KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY 47
2.3. KẾ HOẠCH KINH DOANH DÀI HẠN CỦA CÔNG TY 48
2.4. THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC TẠI CÔNG TY 49
2.4.1. KẾ HOẠCH SẢN PHẨM- THỊ TRƯỜNG 49
2.4.2. KẾ HOẠCH ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU 52
2.4.3. KẾ HOẠCH NGUỒN NHÂN LỰC 54
III. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VIỆC XÂY DỰNG, TRIỂN KHAI THỰC HIỆN VÀ HIỆU QUẢ KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA 56
3.1. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VIỆC XÂY DỰNG VÀ NỘI DUNG KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC 56
3.1.1. ƯU ĐIỂM 56
3.1.2. NHƯỢC ĐIỂM 57
3.2. ĐÁNH GIÁ QUÁ TRÌNH TRIỂN KHAI THỰC HIỆN KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC 59
3.2.1. ƯU ĐIỂM 59
3.2.2. NHƯỢC ĐIỂM 60
3.3. ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA VIỆC THỰC HIỆN KẾ HOẠCH CHIẾN LƯỢC 61
3.3.1. ĐIỂM MẠNH 61
3.3.2. ĐIỂM YẾU 66
CHƯƠNG III: HOÀN THIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN Ở CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC 70
I. XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VÀ ĐỊNH HƯỚNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 70
1.1. XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN TRÊN THẾ GIỚI VÀ TẠI VIỆT NAM 70
1.1.1. XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN NGÀNH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN TRÊN THẾ GIỚI 70
1.1.2. XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM 71
1.2. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 74
1.2.1. ĐỊNH HƯỚNG CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 74
1.2.2. CÁC DỰ ÁN ĐẦU TƯ CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI
........................................................................................................... 75
II. CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 77
2.1. PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ MÔI TRƯỜNG ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN CỦA CÔNG TY 77
2.1.1. MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ 77
2.1.2. MÔI TRƯỜNG VI MÔ 80
2.2. CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC CỦA CÔNG TY 84
2.2.1. CƠ HỘI 84
2.2.2. THÁCH THỨC 85
2.3. XÂY DỰNG MA TRẬN SWOT 87
III. MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI BIỂN CỦA CÔNG TY 90
3.1. CÁC GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHIẾN LƯỢC 90
3.1.1. CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU 90
3.1.2. CHIẾN LƯỢC MARKETING 92
3.1.3. CHIẾN LƯỢC CẠNH TRANH 95
3.1.4. CHIẾN LƯỢC TÁI CẤU TRÚC LẠI CƠ CẤU TỔ CHỨC 96
3.2. MỘT SỐ GIẢI PHÁP BỔ TRỢ KHÁC 98
3.3. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI NHÀ NƯỚC 96
KẾT LUẬN 102
TÀI LIỆU THAM KHẢO 104
DANH MỤC BẢNG BIỂU VÀ HÌNH
Danh mục bảng biẻu và hình | Trang | |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | Bảng 2.1: Cơ cấu chất lượng lao động của Công ty. Bảng 2.2: Đội tàu nội địa của NOSCO, tháng 5 năm 2009. Bảng 2.3: Đội tàu biển của NOSCO, tháng 5 năm 2009. Bảng 2.4: Bảng số liệu các chỉ tiêu kinh doanh của Công ty trong những năm gần đây. Bảng 2.5: Kết quả kinh doanh dịch vụ vận tải biển của Công ty những năm gần đây. Bảng 2.6: Cơ cấu hoạt động dịch vụ vận tải biển của NOSCO so với tổng doanh thu những năm gần đây. Bảng 2.7: Đội tàu của NOSCO so với một số Công ty lớn trong nước. Bảng 2.8: Tổng hợp ưu nhược điểm thực trạng xây dựng và thực hiện chiến lược kinh doanh vận tải biển tại NOSCO. Bảng 3.1: Tốc độ tăng trưởng của một số nền kinh tế lớn và dự báo. Bảng 3.2: Dự báo nhu cầu vận tải biển Việt Nam đến năm 2020. Hình 1.1: Nhiệm vụ của quản trị chiến lược. Hình 1.2: Sơ đồ mô hình năm áp lực cạnh tranh của Michael Porter. Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy Công ty. Hình 2.2: Biểu đồ năng lực vận tải khô của một số doanh nghiệp vận tải biển. Hình 3.1: Dự báo về giá cước vận tải biển | 34 37 38 40 40 41 61 65 68 69 9 16 36 61 71 |
LỜI MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong xu thế toàn cầu hoá đi liền với việc mở cửa, hội nhập kinh tế quốc tế, để có thể tồn tại, cạnh tranh trên thị trường thế giới, các doanh nghiệp trong nước nói chung và Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc NOSCO nói riêng cần phải có sự chuẩn bị vững chắc, xây dựng được cho mình một chiến lược kinh doanh thực sự hiệu quả để có thể đáp ứng được những yêu cầu trong thời đại mới.
Là một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, từ khi thành lập (1993) cho đến nay, NOSCO đã có xu hướng vận dụng phương pháp quản trị chiến lược vào quản trị kinh doanh. Tuy nhiên, Công ty lại chưa có một quy trình chuẩn, bài bản về xây dựng chiến lược mà mới chỉ dừng lại ở việc đặt ra các kế hoạch dài hạn, do vậy kết quả hoạt động kinh doanh cũng như chất lượng dịch vụ của Công ty còn nhiều hạn chế so với các doanh nghiệp trong nước và khu vực.
Trước những đòi hỏi ngày càng gay gắt của môi trường kinh doanh hiện tại, nhằm đưa NOSCO thực sự trở thành một nhà cung cấp dịch vụ vận tải biển chuyên nghiệp hơn, NOSCO cần xây dựng cho mình một chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải biển thật bài bản trong dài hạn, nhất là trong xu thế hiện nay- xu thế hội nhập kinh tế thế giới. Với những lý do trên, em đã mạnh dạn chọn đề tài “Hoàn thiện chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải biển ở Công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc” làm đề tài Khoá luận tốt nghiệp cho mình.
2. Mục đích nghiên cứu
Hệ thống hoá lý thuyết chung về chiến lược kinh doanh của doanh nghiệp.