Hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ

2.3 Mô hình UML

2.3.1 Biểu đồ chức năng

Biểu đồ tổng quan:

Quan ly nguoi dung

( fro m U SER C ...

<<include>>

Có thể bạn quan tâm!

Xem toàn bộ 84 trang tài liệu này.

<<include>>

<<extend>>

Quan ly Nguoi so huu Phuong tien

( fro m U SER C ...

Quan li Thong tin ve phuong tien...

( fro m U SER C ...

<<include>>

Cuc Dang

Quan ly phuong

<<extend>>

Chuyen quyen so huu Phuong tien

( fro m U SER C ...

<<include>>

kiem

(from TA ...)

tien giao thong

( fro m U SER C ...

<<extend>>

Thay doi bien so phuong tien

<<extend>>( fro m U SER C ...

<<include>>

Nguoi

Chuc nang báo cáo

<<extend>>

Quan li Thong tin ve phuong tie...

( fro m U SER C ...

Bao cao dang ki phuong tien

( fro m U SER C ...

<<include>>

Dang nhap he

Dung

(from TA ...)

( fro m U SER C ...

<<extend>>

Bao cao lich su

thong

( fro m U SER C ...

<<extend>>

thay doi ...

( fro m U SER C ...

Bao cao phuong tien het han

( fro m U SER C ...

<<include>>

Quan lý thu phi

<<extend>>

Cap nhat phuong tien het han...

( fro m U SER C ...

Quan ly phi

<<include>>

Luc luong kiem soat

duong bo

( fro m U SER C ...

<<extend>>

( fro m U SER C ...

<<include>>

(from TA ...)

Tra cuu thong tin lien quan ...

( fro m U SER C ...

Thong ke, báo cáo

thu phi

( fro m U SER C ...

<<extend>>

Gui tin nhan hoac email dinh ki

( fro m U SER C ...

Cap nhat trang thai thu phi d...

( fro m U SER C ...

<<include>>

Chu so huu

(from TAC...)

Ðóng phí qua tin nhan

( fro m U SER C ...

He thong nha mang (from TA ...)

Hình 2.1: Biểu đồ Chức năng.

Phân rã biểu đồ theo loại chức năng hoạt động gồm:

Chức năng quản lý:

<<include>>

Quan ly nguoi dung

(from USER CASE)

<<extend>>

Quan ly Nguoi so huu Phuong tien

(from USER CASE)

<<include>>

Chuyen quyen so huu Phuong tien

(from USER CASE)

<<extend>>

<<include>>

Quan li Thong tin ve phuong tien Mo to

(from USER CASE)

<<extend>>

<<include>>

Quan ly phuong tien giao thong

(from USER CASE)

<<include>>

<<extend>>Quan li Thong tin ve phuong tien O

(from USER CASE)

<<include>>

Thay doi bien so phuong tien

(from USER CASE)

<<include>>

Cuc Dang kiem

(from TAC NHAN)

<<extend>>

Dang nhap he thong

(from USER CASE)

Bao cao lich su thay doi cua phuong tien

(from USER CASE)

<<include>>

<<extend>>

<<include>>

Chuc nang báo cáo

(from USER CASE)

Bao cao dang ki phuong tien

<<include>>

<<extend>>

(from USER CASE)

Bao cao phuong tien het han

(from USER CASE)

<<extend>>

Cap nhat phuong tien het han su dung dinh ki

(from USER CASE)

Hình 2.2: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng quản lý.

Chức năng thu phí đường bộ:

<<extend>>

Quan ly phi

(from USER CASE)

<<include>>

<<extend>>

Cuc Dang kiem

(from T AC NHAN)

Quan lý thu phi duong bo

(from USER CASE)

Thong ke, báo cáo thu phi

(from USER CASE)

Dang nhap he thong

(from USER CASE)

<<include>>

<<extend>>

Cap nhat trang thai thu phi dinh ki

(from USER CASE)

<<include>>

Gui tin nhan hoac email dinh ki

(from USER CASE)

Chu so huu

(from T AC NHAN)

Ðóng phí qua tin nhan

(from USER CASE)

He thong nha mang

(from T AC NHAN)

Hình 2.3: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng thu phí đường bộ.

Chức năng tra cứu

Cuc Dang kiem

(from T AC NHAN)

<<include>>

Nguoi Dung

(from T AC NHAN)

Tra cuu thong tin lien quan den phuong tien

(from USER CASE)

Dang nhap he thong

(from USER CASE)

Luc luong kiem soat

(from T AC NHAN)

Hình 2.4: Phân rã biểu đồ theo loại chức năng tra cứu.

2.3.2 Tác nhân hệ thống

Sau khi tìm hiểu và khảo sát thực việc đăng kiểm phương tiện, tôi đã xác định các tác nhân sử dụng hệ thống như sau:

 Cục quản lí, đăng kiểm phương tiện: Người cập nhật, báo cáo, thống kê phương tiện đăng kí.

 Các cơ quan kiểm soát phương tiện: như cảnh sát giao thông... thực hiện công việc kiểm soát phương tiện.

 Hệ thống tổng đài: được dùng để quản lý tài khoản sim của người dùng và hỗ trợ nhận và phản hồi tin nhắn.

 Ngoài ra còn có thêm tác nhân người dùng nhắn tin đóng phí. Nhưng ở đây hệ thống không phải quản lý tác nhân này.

2.3.3 Mô tả ca sử dụng

Đăng nhập hệ thống:

Chức năng này bắt đầu khi người dùng muốn cập nhật, tra cứu thông tin. Hệ thống yêu cầu người dùng nhập tên và mật khẩu để tiếp tục. Người dùng nhập tên tài khoản và mật khẩu vào giao diện đăng nhập. Hệ thống kiểm tra đăng nhập. Nếu tên và mật khẩu đúng thì hệ thống sẽ hiện thị câu chào tên người dùng, ngược lại người hệ thống thông báo lỗi. Lúc này, người dùng có thể đăng nhập lại hoặc hủy đăng nhập.

Quản lý người dùng:

Chức năng này được dùng để quản lý người dùng hệ thống. Chức năng này chỉ áp dụng cho người dùng có quyền quản trị. Chức năng bắt đầu khi người dùng muốn cập nhật hoặc tra cứu thông tin người dùng hệ thống. Các thông tin người dùng hiện thị dưới dạng lưới.

Quản lý phương tiện giao thông:

Chức năng này bắt đầu khi người dùng muốn cập nhật, tra cứu hay báo cáo các thông tin liên quan đến phương tiện. Bao gồm các chức năng con như sau:

Quản lý người sở hữu phương tiện:

Chức năng này bắt đầu khi có người đến đăng kí phương tiện thì lúc đó người dùng sẽ cập nhật thông tin đăng kí của ngươi đó. Ngoài ra người dùng còn có thể cập nhật thay đổi hoặc tìm kiếm thông tin người sỡ hữu phương tiện. Thông tin người sở hữu được hiện thị dưới dạng lưới.

Quản lý phương tiện Mô tô:

Chức năng này được áp dụng khi có phương tiện mô tô (2, 3 bánh) đến đăng kí, lúc đó người dùng sẽ cập nhật các thông tin về phương tiện đến đăng kí. Thông tin các phương tiện đăng kí được hiện thị dưới dạng lưới. Ngoài ra, còn có chức năng tìm kiếm mô tô đã đăng kí được tích hợp vào chức năng này.

Quản lý phương tiện Ô tô:

Chức năng này được áp dụng khi có phương tiện ô tô đến đăng kí, lúc đó người dùng sẽ cập nhật các thông tin về phương tiện đến đăng kí. Thông tin các phương tiện đăng kí được hiện thị dưới dạng lưới. Ngoài ra, còn có chức năng tìm kiếm ô tô đã đăng kí được tích hợp vào chức năng này.

Thay đổi quyền sở hữu phương tiện:

Khi người sở hữu phương tiện hiện thời có nhu cầu muốn chuyển sở hữu của phương tiện cho người khác thì chức năng này được áp ứng yêu cầu trên. Hệ thống sẽ hiện thông tin trước và sau khi thay đổi để người dùng nắm bắt thông tin người sở hữu đã thay đổi ngay lúc đó.

Thay đổi biển số phương tiện:

Chức năng này bắt đầu khi người sở hữu phương tiện muốn thay biển số của phương tiện mà mình đang sở hữu. Hệ thống sẽ hiện thị thông tin trước và sau khi thay đổi biển số để người dùng nắm bắt thông tin thay đổi.

Cập nhật phương tiện hết hạn sử dụng định kì:

Chức năng được thực hiện tự động bởi hệ thống. Theo chu kì một năm hệ thống sẽ cập nhật trạng thái phương tiện hết hạn.

Chức năng báo cáo: gồm các chức năng nhỏ như sau:

Báo cáo phương tiện đăng kí:

Chức năng này bắt đầu khi người dùng muốn thống kế số lượng các phương tiện đăng kí của tỉnh thành trong khoảng thời gian mong muốn. Thông tin hiện thị dưới dạng lưới. Hệ thống con hỗ trợ chức năng xem biểu đồ thống kê trên. Sau khi thông tin được hiện thị xong người dùng có thể in báo cáo ra tập tin excel.

Báo cáo phương tiện hệt hạn sử dụng:

Chức năng này thực hiện khi muốn thống kê phương tiện đã hết hạn sử dụng. Thông tin được hiện thị dưới dạng lưới. Sau khi thông tin được hiện thị xong người dùng có thể in báo cáo ra tập tin excel.

Báo cáo lịch sử thay đổi của phương tiện:

Chức năng này sử dụng để tra cứu lịch sử sang tên đổi chủ và thay đổi biển số của phương tiện. Chức năng này được bắt đầu khi người dùng muốn xem thông tin, số lần thay đổi sở hữu hoặc thay đổi biển số.

Tra cứu thông tin liên quan đến phương tiện:

Chức năng này được dùng để tra cứu phương tiện. Các thông tin được hiện thị dưới dạng lưới.

Quản lý thu phí đường bộ: bao gồm các chức năng sau:

Quản lý phí:

Chức năng này dùng để cập nhật loại phí thu. Chức năng bắt đầu khi cần cập nhật loại phí thu.

Thống kê, báo cáo thu phí:

Chức năng này bắt đầu khi người dùng thống kê phương tiện đã đóng phí, phương tiện chưa đóng phí và lịch sử đóng phí của các phương tiện. Thông tin hiện thị dưới dạng lưới. Sau đó, người dùng sẽ in báo cáo.

Gửi tin nhắn hoặc email định kì:

Chức năng bắt đầu khi người dùng muốn thông báo cho chủ sở hữu biết phương tiện hết hạn đóng phí.

Cập nhật trạng thái đóng phí định kì:

Hệ thống tự động cập nhật trạng thái đóng phí theo chu kì tính theo tháng. Bắt đầu tháng mới hệ thống sẽ cập nhật lại trạng thái thu phí của phương tiện.

Đóng phí qua tin nhắn:

Chức năng này được thực hiện bởi hai tác nhân đó là: người dùng nhắn tin và hệ thống tổng đài (giả lập). Chức năng này bắt đầu khi người dùng muốn nhắn tin đóng phí phương tiện. Người dùng nhắn tin theo cú pháp định sẵn và gửi lên tổng đài. Hệ thống tổng đài gọi các dịch vụ cung cấp bởi hệ thống thu phí. Sau đó hệ thống tổng đài sẽ gửi tin nhắn phản hồi thông báo kết quả thu phí.

2.3.4 Biểu đồ lớp

Dựa vào phân tích trên ta có biểu đồ lớp như sau:

Hình 2.5: Biểu đồ quan hệ thực thể.