MỤC LỤC
NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN LỜI CẢM ƠN
LỜI CAM ĐOAN
MỤC LỤC i
TÓM TẮT BÁO CÁO ii
LỜI MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ 2
1.1 Các nhược điểm… 2
Có thể bạn quan tâm!
-
Hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ - 2 -
Biểu Đồ Hoạt Động Cho Các Chức Năng -
Thiết Kế Hệ Thống Quản Lý Phương Tiện Giao Thông Và Thu Phí Đường Bộ
Xem toàn bộ 84 trang tài liệu này.
1.2 Kiến nghị và đưa ra giải pháp hợp lý 3
1.3 Ngôn ngữ sử dụng 3
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ 4
2.1 Xác định yêu cầu 4
2.2 Phân tích yêu cầu 4
2.3 Mô hình UML 6
2.3.1 Biểu đồ chức năng 6
2.3.2 Tác nhân hệ thống 9
2.3.3 Mô tả ca sử dụng 9
2.3.4 Biểu đồ lớp 13
2.3.5 Biểu đồ hoạt động cho các chức năng 14
2.3.6 Biểu đồ tương tác tuần tự 25
2.3.6.1 Thay đổi biển số phương tiện 25
2.3.6.2 Đóng phí tin nhắn 26
CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ 29
3.1 Thiết kế cơ sở dữ liệu 29
3.1.1 Các bảng cơ sở dữ liệu 29
3.1.2 Mô hình dữ liệu quan niệm 37
3.1.2 Mô hình dữ liệu mức logic 37
CHƯƠNG 4: TRIỂN KHAI XÂY DỰNG HỆ THỐNG PHẦN MỀM QUẢN LÍ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ 39
4.1 Sơ đồ tổ chức phần mềm 39
4.2 Giao diện hệ thống 40
4.2.1 Phần giao diện quản lý phương tiện 40
4.2.2 Phần giao diện quản lý thu phí phương tiện 40
4.2.3 Phần giao diện tra cứu thông tin phương tiện trên thiết bị di động (android) 48
4.2.4 Phần giao diện nhắn tin đóng phí đường bộ 52
4.1.5 Giao diện hệ thống tổng đài 53
KẾT LUẬN 56
HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI 57
TÀI LIỆU THAM KHẢO 58
PHỤ LỤC A - LẬP TRÌNH .NET BẰNG VISUAL STUDIO 59
PHỤ LỤC B - LẬP TRÌNH ANDROID BẰNG ECLIPSE 63
TÓM TẮT NỘI DUNG
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ.
CHƯƠNG 2. PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ.
CHƯƠNG 3. THIẾT KẾ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ.
CHƯƠNG 4. TRIỂN KHAI HỆ THỐNG XÂY DỰNG PHẦN MỀM HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ.
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay, với sự phát triển không ngừng của công nghệ nhất là ngành công nghệ thông tin. Công nghệ thông tin được ứng dụng trong rất nhiều các lĩnh vực khác nhau. Với khả năng ứng dụng rộng rãi đó cùng với những chính sách phát triển ngành công nghệ của Nhà nước, cùng với việc không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như chương trình quản lý các ngành dich vụ.
Với khả năng ứng dụng rộng rãi của ngành công nghệ thông tin, việc đưa tin học vào hỗ trợ các công việc quản lý đăng kiểm phương tiện giao thông. Ứng dụng này nhằm giảm tải được công việc đăng kiểm, quản lý phương tiện một cách hiệu quả và khoa học. Đây là những ứng dụng rất cần thiết đối với các cơ quan quản lý và đăng kiểm phương tiện giao thông.
Xuất phát từ nhu cầu đó, nhóm chúng em thực hiện đề tài nghiên cứu hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ. Hệ thống này nhằm nâng cao chất lượng quản lý, hỗ trợ cho các cơ quan chức năng trong việc kiểm soát, cập nhật thông tin quản lý về phương tiện giao thông và việc thu phí đường bộ của ngành Giao Thông. Trọng tâm của đề tài là phân tích , mô phỏng toàn bộ mô hình hệ thống quản lý phương tiện giao thông và thu phí đường bộ. Người sử dụng dễ dàng thao tác, người xem dễ hiểu.
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ
1.1 Các nhược điểm của hệ thống cũ.
Chưa chặt chẽ trong việc kiểm soát và cập nhật thông tin về phương tiện.
- Hiện nay, hệ thống quản lý phương tiện giao thông tại Việt Nam còn mang tính cục bộ, thiếu sự đồng bộ và chặt chẽ giữa các địa phương. Việc kiểm soát, đăng kiểm và cập nhật thông tin phương tiện còn phải làm việc thủ công, làm mất thời gian cho bên đăng kiểm quản lý cũng như chủ sở hữu, cơ quan kiểm soát.
- Tại các địa phương, hệ thống quản lý phương tiện chưa được đầu tư theo tiêu chuẩn, việc quản lý còn gặp nhiều khó khăn. Cơ quan quản lý hồ sơ phương tiện giao thông vẫn phải làm việc thủ công, mang tính riêng lẻ. Điều này dẫn đến việc thiếu đồng bộ, chặt chẽ giữa các ngành, địa phương.
Cơ quản kiểm soát chưa linh động trong việc cập nhật, kiểm soát phương tiện và chủ sở hữu:
- Hiện nay, cơ quan kiểm soát (cảnh sát giao thông, cảnh sát đường bộ…) còn gặp nhiều khó khăn trong việc cập nhật, kiểm soát thông tin về phương tiện cũng như chủ sở hữu.
- Việc kiểm soát chỉ thực hiện dễ dàng khi cơ sở dữ liệu mang tính toàn cục, thống nhất và phân tán. Dẫn đến việc tra cứu, cập nhật thông tin phương tiện, chủ sở hữu phải gặp nhiều khó khăn, mất thời gian và thiếu đồng bộ.
- Cơ quan kiểm kiểm soát gặp khó khăn trong việc cập nhật, kiểm soát phương tiện ngoài địa phương.
Hình thức thu phí đường bộ không hiệu quả trong thời kì hiện đại này:
Chính sách thu phí đường bộ của nước ta còn mang tính địa phương. Việc thu phí gặp nhiều khó khăn cho cả hai bên: bên thu và bên đóng. Bởi nhiều lý do sau: đa số người sử sụng phương tiện đều là công nhân và làm việc ở tỉnh khác không có thời
gian quay lại tỉnh đóng phí và mọi người làm việc cả tuần chỉ nghỉ vào ngày chủ nhật thì việc thu phí rất khó khăn… Thời đại bây giờ là thời đại công nghệ mới người ai cũng có điện thoại nên việc đóng phí đường bộ thực hiện qua tin nhắn là hiệu quả nhất. Nên việc thu phí qua tin nhắn là giải pháp mà chúng tôi chọn.
1.2 Kiến nghị và đưa ra giải pháp hợp lý
- Để đáp ứng nhu cầu trên, đòi hỏi phải có hệ thống quản lý phương tiện giao thông mang tính toàn cục và đồng bộ giữa các ban ngành, địa phương với nhau.
- Đối với cơ quan kiểm soát, cần phải có thiết bị truy cập thông tin, kiểm soát phương tiện (thiết bị di dộng…).
- Với những kiến thức có được, nhóm chúng tôi quyết định tạo một phần mềm hệ thống quản lý phương tiện giao thông, mô hình web – service cho phép các cơ quan kiểm soát, cơ quan đăng kiểm dễ dàng cập nhật, kiểm soát thông tin về phương tiện cũng như chủ sở hữu.
- Sử dụng chức năng nhắn tin của các tổng tài mạng hiện nay để hỗ trợ người dùng đóng phí đường bộ. Chế độ thu phí hiện tại chỉ mang tính cục bộ và địa phương nên khó quản lý.
1.3 Ngôn ngữ sử dụng :
Hệ thống được xây dựng trên ngôn ngữ .net, ngôn ngữ truy vấn cấu trúc SQL Server theo mô hình phân tán.
- Đặc điểm ngôn ngữ:
Trong những năm gần đây .net luôn được ưa chuộng trong việc xây dựng các ứng dụng văn phòng, quản lý… Ngôn ngữ dễ sử dụng, hổ trợ nhiều công cụ, giúp người phát triển hệ thống dễ dàng trong việc xây dựng.
Sql Server là hệ quản trị cơ sở dữ liệu được sử dụng phổ biến, truy vấn dễ dàng và khoa học.
CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG QUẢN LÝ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG VÀ THU PHÍ ĐƯỜNG BỘ
2.1 Xác định yêu cầu
Lưu trữ thông tin liên quan đến phương tiện: Chủ sở hữu (Người sở hữu phương tiện), Thông tin phương tiện, lịch sử về phương tiện (thay đổi người sở hữu, thay đổi biển số phương tiện).
Cục kiểm đăng kiểm cập nhật thông tin phương tiện giao thông thường xuyên một cách dễ dàng.
Chuyển sở hữu phương tiện một cách dễ dàng (Sang tên đổi chủ).
Cơ quan kiểm soát có thể nắm bắt thông tin về phương tiện mọi lúc mọi nơi.
Hệ thống phải hỗ trợ thay đổi biển số.
Hệ thống cho biết phương tiện hết hạn sử dụng và cho phép người dùng in báo cáo danh sách phương tiện hết hạn.
2.2 Phân tích yêu cầu
Với những yêu cầu trên, hệ thống này phải đảm bảo cách tổ chức lưu trữ dữ liệu chặt chẽ, truy cập nhanh chống và hỗ trợ tối đa cho người sử dụng hệ thống. Nên việc xây dựng và phát triển hệ thống của chúng tôi luôn hướng tới yếu tố người sử dùng là chủ yếu.
Ngoài các chức năng cơ bản thêm xóa sửa hệ thống yêu cầu tạo được một service cho phép cơ quan kiểm soát phương tiện truy cập nắm bắt thông tin về một phương tiện cụ thể một cách nhanh chống và xử phạt nếu phương tiện vi phạm luật giao thông để có chính sách xử phạt.
Với việc xác định yêu cầu trên đưa đến hệ thống cần đáp ứng các chức năng cơ bản sau:
Chức năng lưu trữ:
Hệ thống cần lưu trữ các thông tin sau:
Thông tin chủ sở hữu phương tiện: Mã chủ sở hữu (CMND), họ và tên, giới tính, ngày sinh, nơi sinh, nghề nghiệp.
Thông tin phương tiện giao thông: Mã phương tiện, biển số xe, loại phương tiện, tên phương tiện, đặc điểm, hình dáng màu sắc.
Sở hữu phương tiện: Mã chủ sở hữu, mã xe, ngày bắt đầu sở hữu.
Thu phí phương tiện: Mã thu phí, ngày đóng phí, ngày hết hạn, ngày bắt đầu, mã loại phí, mức phí đóng.
Các chức năng tìm kiếm: Tìm kiếm thông tin Phương tiện theo biển số, mã phương tiện, tên chủ sở hữu.
Các chức năng thống kê báo cáo:
Thống kê đăng kí phương tiện.
Báo cáo quá trình thay đổi biển số, thay đổi chủ sở hữu của phương tiện.
Báo cáo tình hình thu phí.
Chức năng đóng phí đường bộ: hỗ trợ người dùng đóng phí đường bộ qua tin nhắn.