Nhận Thức Của Thanh Niên Về Khả Năng Bị Phát Hiện Bởi Cơ Quan Chức Năng Khi Vi Phạm Luật Giao Thông Đường Bộ

Hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ

Khả năng bị phát hiện (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Chắc chắn không bị phát hiện

Ít khi bị phát hiện

Có thể bị phát hiện, có thể không

Gần như chắc chắn bị phát hiện

Chắc chắn bị phát hiện

1.

Không đội mũ bảo hiểm theo quy định

0,0

0,5

30,8

37,1

31,6

4,00

0,44

1.1.

Không đội mũ bảo hiểm

0,0

0,0

0,0

46,3

53,7

4,54

0,50

1.2.

Đội mũ bảo hiểm kém

chất lượng

0,0

0,7

75,5

16,4

7,4

3,31

0,61

1.3.

Đội mũ bảo hiểm không

cài quai đúng quy định

0,0

0,9

16,8

48,7

33,6

4,15

0,72

2.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ tối đa cho phép

0,0

2,2

80,3

14,4

3,1

3,18

0,51

3.

Sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh khi lái xe

43,8

51,0

4,8

0,4

0,0

1,62

0,30

3.1.

Vừa lái xe máy vừa sử

dụng điện thoại di động

0,0

89,7

9,6

0,7

0,0

2,11

0,33

3.2.

Vừa lái xe máy vừa sử

dụng tai nghe nhạc, radio,…

87,6

12,4

0,0

0,0

0,0

1,12

0,33

4.

Không chấp hành tín

hiệu đèn giao thông

0,0

0,9

16,6

49,8

32,8

4,14

0,71

5.

Chuyển hướng xe không đúng quy định

11,8

32,1

29,1

15,6

11,4

2,83

0,70

5.1.

Chuyển hướng xe không

có t n hiệu báo hướng rẽ

0,0

0,9

17,9

46,9

34,3

4,15

0,73

5.2.

Chuyển hướng xe không

giảm tốc độ

17,7

48,3

34,1

0,0

0,0

2,16

0,70

5.3.

Chuyển hướng xe đột ngột không nhường đường cho phương tiện và người đi bộ

theo quy định

17,7

47,2

35,2

0,0

0,0

2,17

0,71

Chung

3,10

0,43

Hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ

Khả năng bị dừng xe và xử lý (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Chắc chắn không bị dừng xe và xử lý

Ít khi bị dừng xe và xử lý

Có thể bị dừng xe và xử lý, có thể không

Gần như chắc chắn bị dừng xe và xử lý

Chắc chắn bị dừng xe và xử lý

1.

Không đội mũ bảo hiểm theo quy định

0,0

0,6

31,4

38,7

29,3

3,97

0,44

1.1.

Không đội mũ bảo hiểm

0,0

0,0

1,1

48,0

50,9

4,50

0,52

1.2.

Đội mũ bảo hiểm kém

chất lượng

0,0

0,7

75,5

16,8

7,0

3,30

0,60

1.3.

Đội mũ bảo hiểm không

cài quai đúng quy định

0,0

0,9

17,7

51,3

30,1

4,11

0,71

2.

Điều khiển xe chạy quá tốc độ tối đa cho phép

0,0

0,9

17,7

50,2

31,2

4,12

0,72

3.

Sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh khi lái xe

42,0

51,8

5,6

0,6

0,0

1,65

0,34

3.1.

Vừa lái xe máy vừa sử

dụng điện thoại di động

0,4

87,3

11,1

1,1

0,0

2,13

0,38

3.2.

Vừa lái xe máy vừa sử dụng tai nghe nhạc,

radio,…

83,6

16,2

0,2

0,0

0,0

1,17

0,38

4.

Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông

0,0

0,9

16,8

45,9

36,5

4,18

0,73

5.

Chuyển hướng xe

không đúng quy định

0,0

54,1

10,0

18,0

17,9

3,00

0,40

5.1.

Chuyển hướng xe không

có t n hiệu báo hướng rẽ

0,0

0,0

0,0

46,3

53,7

4,54

0,50

5.2.

Chuyển hướng xe không

giảm tốc độ

0,0

81,7

14,0

4,4

0,0

2,23

0,51

5.3.

Chuyển hướng xe đột ngột không nhường đường cho phương tiện và người đi bộ theo quy

định

0,0

80,8

15,9

3,3

0,0

2,22

0,49

Chung

3,25

0,37

Nguồn thông tin

Mức độ tiếp nhận (%)

Điểm trung bình

Độ lệch

chuẩn

Thứ bậc

Không nhận

được gì

Ít

Không ít,

không nhiều

Nhiều

Rất nhiều

1.

Báo điện tử

0,0

0,0

1,7

18,8

79,5

4,78

0,46

1

2.

Đài truyền hình

0,0

1,8

11,1

70,1

17,0

4,02

0,59

2

3.

Qua quan sát hành vi

tham gia giao thông của người khác

1,7

0,0

9,4

76,0

12,9

3,98

0,62

3

4.

Lớp bồi dưỡng của đơn

vị tổ chức thi sát hạch lấy giấy phép lái xe

22,5

17,9

0,0

43,9

15,7

3,12

1,46

4

5.

Pa-nô, áp ph ch nơi

công cộng

0,0

5,0

83,0

8,1

3,9

3,11

0,53

5

6.

Tham gia các hoạt động xã hội, tình nguyện giữ gìn trật tự an toàn giao

thông

5,2

40,4

14,2

20,5

19,7

3,09

1,27

6

7.

Tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý của cảnh sát

giao thông

0,0

9,4

76,6

14,0

0,0

3,05

0,48

7

8.

Người thân trong gia đình

3,1

6,8

79,6

10,5

0,0

2,98

0,54

8

9.

Hoạt động tuyên truyền, giáo dục của

nhà trường, cơ quan, địa phương

1,3

35,2

56,8

6,7

0,0

2,69

0,61

9

10.

Hệ thống loa truyền thanh trên địa bàn dân

cư nơi sinh sống

9,0

29,6

53,3

8,1

0,0

2,60

0,76

10

11.

Bạn bè

5,9

64,0

12,0

18,1

0,0

2,42

0,85

11

12.

Báo giấy

46,3

13,3

16,4

19,9

4,1

2,22

1,32

12

13.

Hệ thống loa truyền thanh công cộng của Công an Thành phố Hà

Nội lắp đặt trên các tuyến đường

45,2

10,0

35,4

5,7

3,7

2,13

1,16

13

14.

Đài phát thanh

9,2

77,4

9,0

4,4

0,0

2,09

0,59

14

15.

Mạng xã hội

14,2

71,0

9,6

5,2

0,0

2,06

0,67

15

Quy định đội mũ bảo hiểm

Mức độ đồng tình (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không đồng tình

Đồng tình 1 phần nhỏ

Đồng tình 1 nửa

Đồng tình 1 phần lớn

Đồng tình

1.

Đội mũ bảo hiểm

là bắt buộc

0,0

1,5

81,4

17,1

0,0

3,16

0,40

2.

Mũ bảo hiểm phải đảm bảo quy

chuẩn chất lượng

0,0

1,5

79,3

19,2

0,0

3,18

0,42

3.

Đội mũ bảo hiểm

phải cài quai đúng quy cách

0,0

1,5

76,4

22,1

0,0

3,21

0,44

Chung

3,18

0,40

Quy định đội mũ bảo hiểm

Mức độ sẵn sàng thực hiện (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không sẵn sàng

Sẵn sàng 1 phần nhỏ

Nửa sẵn sàng, nửa không

Sẵn sàng 1 phần lớn

Sẵn sàng

1.

Đội mũ bảo hiểm là

bắt buộc

0,0

9,4

53,7

31,0

5,9

3,33

0,73

2.

Mũ bảo hiểm phải

đảm bảo quy chuẩn chất lượng

0,0

12,4

54,4

27,5

5,7

3,26

0,75

3.

Đội mũ bảo hiểm phải cài quai đúng

quy cách

0,0

10,9

54,6

27,7

6,8

3,30

0,76

Chung

3,30

0,70

Quy định về tốc độ

Mức độ đồng tình (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không đồng tình

Đồng tình 1 phần

nhỏ

Đồng tình 1 nửa

Đồng tình 1 phần

lớn

Đồng tình

1.

Trong khu vực

đông dân cư

0,0

2,6

78,4

14,4

4,6

3,21

0,56

2.

Ngoài khu vực đông dân cư

0,0

3,1

77,3

14,6

5,0

3,22

0,58

3.

Theo điều kiện của cầu, đường, mật độ giao

thông, địa hình, thời tiết

0,0

2,6

72,1

17,0

8,3

3,31

0,66

4.

Trong một số trường hợp theo

quy định

0,0

1,3

78,6

11,6

8,5

3,27

0,63

Chung

3,25

0,49

Quy định về tốc độ tối đa đối với xe máy

Mức độ sẵn sàng chấp hành (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không sẵn sàng

Sẵn sàng 1 phần nhỏ

Nửa sẵn sàng, nửa

không

Sẵn sàng 1

phần lớn

Sẵn sàng

1.

Trong khu vực đông dân cư

0,0

6,1

27,7

43,2

22,9

3,83

0,85

2.

Ngoài khu vực đông dân cư

0,0

10,9

37,3

39,7

12,0

3,53

0,84

Chung

3,68

0,78

Quy định về sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) khi lái xe máy

Mức độ đồng tình (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không đồng tình

Đồng tình 1

phần nhỏ

Đồng tình 1 nửa

Đồng tình 1

phần lớn

Đồng tình

1.

Cấm sử dụng điện

thoại di động

0,0

70,3

23,1

5,7

0,9

2,37

0,63

2.

Cấm sử dụng thiết bị âm thanh, trừ thiết bị

trợ th nh

72,9

27,1

0,0

0,0

0,0

1,27

0,45

Chung

1,82

0,46

Quy định về sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) khi lái xe máy

Mức độ sẵn sàng chấp hành (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không sẵn sàng

Sẵn sàng 1 phần nhỏ

Nửa sẵn sàng, nửa không

Sẵn sàng 1 phần lớn

Sẵn sàng

1.

Cấm sử dụng điện

thoại di động

23,4

50,7

26,0

0,0

0,0

2,03

0,70

2.

Cấm sử dụng thiết bị

âm thanh, trừ thiết bị trợ th nh

48,3

39,7

12,0

0,0

0,0

1,64

0,69

Chung

1,83

0,62

Quy định về chấp hành tín hiệu đèn giao thông

Mức độ đồng tình (%)

Điểm trung bình

Độ lệch chuẩn

Không đồng tình

Đồng tình 1

phần nhỏ

Đồng tình 1 nửa

Đồng tình 1

phần lớn

Đồng tình

1.

T n hiệu đèn vàng: phải dừng lại trước vạch dừng, trừ khi đã

đi quá vạch dừng thì được đi tiếp

0,0

17,3

52,2

26,8

3,7

3,17

0,75

2.

T n hiệu đèn vàng nhấp nháy: được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát và nhường đường theo

quy định

0,0

14,6

48,5

33,6

3,3

3,26

0,74

3.

T n hiệu đèn đỏ: cấm đi

0,0

8,7

65,1

16,2

10,0

3,28

0,76

Chung

3,23

0,64