Bảng 4.8 Mô hình phân bố chuyến đi - Các hằng số hiệu chuẩn Mục đích chuyến đi A B HBW -0.8002 -0.0397 HBS -0.2126 -0.133 HBO 0.0607 -0.1195 NHB 0.3197 -0.1109 Nguồn: Dự báo lưu lượng hành khách và doanh thu Tuyến metro số 2- MVA Từ các hằng số ...
Quy xuất hiện sai số có thể chấp nhận được. Tính toán hệ số hồi quy được trình bày trong Phụ lục A “Tính toán hệ số hồi quy” . Chuyến đi được chia thành 4 loại I-I, E-I, I-E và E-E . Trong đó: I-I (Internal – Internal) là chuyến đi ...
19 Pasteur Nguyễn Thị Minh Khai Trần Quốc Toản 1,122.00 12 3 28.5 1 Khảo sát 3840 20 Phạm Ngọc Thạch Nguyễn Thị Minh Khai Vò Thị Sáu 813 10 6(3) 29 2 ( 6 làn từ NTMK→ Hồ con rùa) Khảo sát 3840 21 Rạch Bùng Binh Cách Mạng Tháng 8 Hoàng Sa 580 8 2 28.5 2 ...
Quá trình ấn định tuyến đường bao gồm sử dụng các phương pháp sau: Phương pháp 1: Tất cả hoặc không có gì. Hầu hết hành trình được chỉ định cho những tuyến tuyến đường ngắn nhất. Hình 4.7 Tất cả hoặc không có gì ( All or ...
Hình 4.1 Quy trình, dự báo phân tích nhu cầu đi lại theo mô hình 4 bước Quy trình bốn bước này sử dụng những mô hình toán học độc lập khác nhau cho mỗi hợp phần của quy trình. Kết quả của bước này thường là dữ liệu đầu vào ...
4 Công Trường Dân Chủ Cách Mạng Tháng 8-3 Tháng 2-Lý Chính Thắng-Vò Thị Sáu Nguyễn Thượng Hiền 188 25 5 Công Trường Quốc Tế Vò Văn Tần-Trần Cao Vân Phạm Ngọc Thạch 320 18 (Ct Chiến Sỹ Cũ) 6 Điện Biên Phủ Hai Bà Trưng Vòng xoay Ngã 7 ...
Hình 3.4 Số chuyến đi thu hút HBW, HBS, HBO, NHB Số chuyến đi phát sinh lớn nhất là HBO, tiếp đó là HBW và HBS, NHB chiếm tỷ lệ rất ít trong tổng số chuyến đi. Số chuyến đi HBW chiếm 22,33%, HBS chiếm 26,74%, HBO chiếm 43,63% và NHB chiếm 7,30% ...
Phương thức đi lại/ Mục đích đi lại Về nhà Đi làm Đi học Việc riêng Công việc cơ Other Tổng gắn máy gắn máy du lịch sinh ( ( trên 25 chỗ) ng gồm đi bộ ) Bảng 3.3 Nhu cầu đi lại trong khu vực nghiên cứu theo mục đích và phương thức ...
Bắc K.Nhiêu Lộc) Cầu Lê Văn Sỹ Cầu Công Lý 1,295.00 4.20 7.00 4.40 9,065.00 BTN 30 Hoàng Sa (Ven Nam K.Nhiêu Lộc) Ranh Tân Bình ( SN 239/67/298 (Cà phê Hoàng Phượng) Cầu Lê Văn Sỹ 1,907.00 3.30 9.00 3.20 17,163.00 BTN Cầu Lê Văn Sỹ Cầu Kiệu 1,218.00 3.30 ...
Từ 20% - 25%; Giao thông cá nhân (ô tô, xe máy, xe đạp) chiếm khoảng 72% - 77%; Các loại hình giao thông khác thị phần đảm nhận ở mức 3%. Về kết cấu hạ tầng giao thông, đến năm 2020 sẽ cơ bản đầu tư hệ thống giao thông đường bộ ...
Trang 48, Trang 49, Trang 50, Trang 51, Trang 52, Trang 53, Trang 54, Trang 55, Trang 56, Trang 57,