Mưa năm của thành phố Hồ Chí Minh) và chia làm hai mùa rò rệt: + Mùa mưa: Từ tháng 5 đến tháng 11, chiếm trên 90% lượng mưa cả năm, đặc biệt các tháng mưa lớn trùng với các tháng mùa lũ đã xảy ra tình trạng nước lũ dâng cao ở sông ...
Đất đai Địa bàn nghiên cứu của đề tài Hình 2.1 Bản đồ hành chính tỉnh Đồng Tháp (Nguồn: http://www.dongthap.gov.vn) Địa hình Đồng Tháp tương đối bằng phẳng với độ cao phổ biến 12 m so với mặt biển. Dòng sông Tiền chảy ...
CHƯƠNG 2 TỔNG QUAN TÀI LIỆU 2.1 MỘT SỐ NGHIÊN CỨU VỀ CHUỖI GIÁ TRỊ SẢN PHẨM NÔNG NGHIỆP Có thể nói mỗi tỉnh, mỗi vùng đều có những đặc sản đặc trưng mang tính chất vùng miền. Điều đó thể hiện rò đối với các loại cây ...
BẢN VIẾT TẮT BVTV Bảo vệ thực vật CBA Cost Benefit Analysis FGD Focus Group Dicussion (Thảo luận nhóm nông hộ) GAP Good Agricultural Practice Thực hành Nông nghiệp tốt GTZ Tổ chức hợp tác kỹ thuật Đức GDP Gross domestic product GTNT Giao thông Nông ...
(15,1%). Lãi suất vay của nông hộ phụ thuộc vào nguồn vốn vay và thời hạn vay, có 35,8% nông hộ vay vốn có mức lãi suất dưới 1%/tháng, 35,8% nông hộ vay vốn có mức lãi suất từ 1% đến 1,5%/tháng và 28,3% nhà vườn vay vốn có lãi suất ...
Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trường Đại Học Cần Thơ Từ Thị Kim Trang Mshv: M000174 Phân Tích Chuỗi Giá Trị Xoài Cát Tỉnh Đồng Tháp Luận Văn Thạc Sĩ Kinh Tế Ngành Kinh Tế Nông Nghiệp Mã Số Ngành: 60 62 01 15 Hướng Dẫn Khoa Học Pgs.ts ...
Nguồn: Theo tính toán của tác giả Phụ lục 14: Ngân lưu thặng dư tiêu dùng (Triệu USD) Năm Tiết kiệm chi phí phương tiện Tiết kiệm chi phí thời gian Trợ giá xe buýt Giá trị kết thúc Ngân lưu thặng dư tiêu dùng 2017 52.06 50.72 0.84 - 101.95 ...
Nguồn: Tác giả vẽ bằng phần mềm mô phỏng Crystal Ball Nguồn: Tác giả vẽ bằng phần mềm mô phỏng Crystal Ball 2. Chi phí đầu tư: Chi phí đầu tư qua một nghiên cứu đối với 58 dự án được ADB trích dẫn cũng cho thấy các dự án thường ...
4. Hệ số thời gian Xe ôtô Xe máy Xe buýt (điều hòa) Metro Đi bộ Đợi Hệ số thời gian 1,0 1,25 1,15 1,0 1,5 2,0 Nguồn: MVA 2008[19] 5. Chi phí vận hành phương tiện (giá cố định 2010) Xe buýt Xe ô tô Xe máy Cả vòng đời dự án 2015 - 2024 2025 trở ...
3. Kết quả phân tích phân phối cho thấy người dân tham gia giao thông là đối tượng được nhận lợi ích nhiều nhất từ dự án, NPV ngân lưu thặng dư tiêu dùng là 25,6 tỷ USD. NPV ngân lưu ngân sách là -5,3 tỷ USD cho thấy ngân sách thành ...
Trang 143, Trang 144, Trang 145, Trang 146, Trang 147, Trang 148, Trang 149, Trang 150, Trang 151, Trang 152,