Luận Án Tiến Sĩ Kinh Tế miễn phí Trang 1294

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO (i) Tiếng Việt 1. ADB (2007), Triển vọng phát triển Châu Á: Việt Nam. Hà Nội. 2. Nguyễn Hoàng Ánh (2008), Nghiên cứu chuỗi giá trị toàn cầu và khả năng tham gia của các doanh nghiệp ngành điện tử Việt Nam (Đề ...

Là bài học kinh nghiệm quý báu của các doanh nghiệp điện tử hàng đầu Nhật Bản ở ASEAN, nhằm nâng cao trình độ nguồn nhân lực nội địa. ● Nâng cao việc xã hội hoá đào tạo để có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng cao hơn về nguồn ...

Nghiệp cho CNHT đòi hỏi sự tham gia chủ động của các bên, không chỉ có Chính phủ, địa phương mà quan trọng hơn cả là các công ty có vốn nước ngoài đang sản xuất linh kiện, các TĐĐQG có nhu cầu nội địa hoá, đây là những khách ...

Bên cạnh đó, để có nguồn cung ứng lâu dài, chính phủ cần có các Vườn ươm doanh nghiệp chuyên ươm tạo và cung ứng doanh nghiệp sản xuất cho các lĩnh vực CNHT khác nhau. Cần lưu ý rằng, các doanh nghiệp trong mô hình vẫn cung ứng cho các ...

Sang các doanh nghiệp nội địa với việc tập trung vào các chương trình hỗ trợ liên kết mạnh với các đối tác cụ thể của cả phía doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp nội địa. Trong giai đoạn này, danh mục linh kiện nội địa hoá nên ...

Khó hơn hoặc thiết kế máy đúc để sản xuất. Khách hàng của họ, nhà lắp ráp đa quốc gia sẵn sàng trả các chi phí tăng thêm này, bởi vẫn thấp hơn khi họ nhập khẩu. Một trường hợp thành công của việc mở rộng kinh doanh theo chiều ...

Chuyển và phân phối sản phẩm, đồng thời chịu phần lớn hoặc toàn bộ rủi ro trong quá trình sản xuất. MLSX này hiện đang phát triển rất mạnh, nhất là ở khu vực Đông Á và Nam Mỹ. Nó bao gồm các nhà sản xuất theo hợp đồng tầm ...

Nếu so sánh chi phí sản xuất này với Toyota In-đô-nê-xi-a, chi phí chênh lệch của 1 xe Innova tại Việt Nam cao hơn đến 4000 USD. Điều này là do các linh kiện sản xuất ngay tại nội địa ở Việt Nam quá ít, làm cho chi phí nhập khẩu linh ...

CNHT, với 5 mức đánh giá quan trọng từ 1 đến 5, doanh nghiệp trả lời tập trung chủ yếu vào 2 mức 5 và 4 (hình 2.7). Trong đó, nổi bật là việc thu hút FDI vào sản xuất phụ trợ (87%), sự cần thiết của các tổ chức trung gian chuyên kết ...

Hình 2.6 cho thấy tình hình cung ứng chi tiết linh kiện cho 3 tập đoàn trong lĩnh vực công nghiệp chế tạo. Xe máy là lĩnh vực mà tỉ lệ nội địa hoá cao nhất. Ô tô là ngành mà Việt Nam hầu như chỉ lắp ráp và máy văn phòng là sản phẩm ...