Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 25

62. Đại học kinh tế quốc dân, Thông tin kinh tế- xk hội, số 30 tháng 11/2006, tr.163. 63. Chính phủ (2004), Nghị định của chính phủ về việc chuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần, Nghị định chính phủ Số: 187/2004/NĐ-CP. 64. Bộ Giao ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 24

1. CPH các DNNN là biện pháp có tính đặc thù của quá trình đổi mới các DNNN, là quá trình chuyển các DNNN thành các công ty CP. Đó là biện pháp chuyển DN từ sở hữu nhà nước sang sở hữu của nhiều chủ thể, trong đó tồn tại một phần ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 21

Phần, chỉ nên phát triển DNNN một cách chọn lọc, bởi vì ở các nước nói chung DNNN đạt hiệu quả thấp, nên họ đS tư nhân hoá. Như vậy, đS không có sự thống nhất trong tiến hành cổ phần hoá, mặc dù Chính phủ, các Bộ, ngành đS có ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 14

Nắm cổ phần chi phối với tỷ lệ vốn từ 51% - 70%, chiếm 53% số DNNN đS cổ phần hoá, có 70 doanh nghiệp nhà nước không nắm cổ phần chi phối. Cũng tại 148 doanh nghiệp khảo sát, cổ phần của cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp ...

Trang chủ Tài liệu miễn phí