|
Có thể bạn quan tâm!
-
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô Nghề Công nghệ ô tô - Cao đẳng Phần 2 - Tổng cục Dạy nghề - 2 -
Phân Tích Kết Quả Và Đưa Ra Kết Luận Sau Chẩn Đoán. -
Kiểm Tra Đánh Giá Trong Khi Quá Trình Thực Hiện Bài Học. -
Nhiệm Vụ, Yêu Cầu Và Các Phương Pháp Chẩn Đoán Tình Trạng Kỹ Thuật Hệ Thống Di Chuyển. -
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô Nghề Công nghệ ô tô - Cao đẳng Phần 2 - Tổng cục Dạy nghề - 7 -
Chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô Nghề Công nghệ ô tô - Cao đẳng Phần 2 - Tổng cục Dạy nghề - 8
Xem toàn bộ 65 trang tài liệu này.
2.2 Kiểm tra hộp số.
2.2.1 Hộp số cơ khí (hộp số thường).
Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật | |||
Kiểm tra ăn khớp các bánh răng. | |||
Kiểm tra đồng tốc. | Khe hở 1mm. | Khe hở 0,01 mm | |
- Kiểm tra khe hở giữa vành đồng và | |||
mặt vát của bánh răng khi vào số. | |||
Vào số và dùng thước lá đưa vào khe | |||
hở giữa mặt vát đồng và mặt vát của | |||
bánh răng. | |||
- Kiểm tra khe hở giữa càng cua với | |||
vành của đồng tốc. | |||
Khe hở = A - B | |||
Kiểm tra trục thứ cấp: | |||
- Kiểm tra bề rộng b và độ cao của | |||
then hoa h. | |||
- Kiểm tra hình dạng trục (đường kính | |||
d, độ côn C, độ ôvan O). | b = b0 – b | d 0,01 mm | |
b 0,01mm | C 0,02 mm/m | ||
h = h0 – h | O 0,01 mm | ||
h 0,01mm | |||
- Độ dơ hướng kính. | |
- Độ dơ dọc trrục. | |
- Đường kính ca trong D1, ca ngoài D2. | |
D1 0,01 mm | |
D2 0,01 mm | |
Kiểm tra cơ cấu chống tự nhảy số: - Kiểm tra chiều dài tự do của lò xo. - Kiểm tra độ sâu rãnh trục gài số. - Kiểm tra đường kính của bi. | l = l0 – l 0,3 mm |
Kiểm tra rãnh then hoa trên bánh | |
các răng: - Kiểm tra bề rộng B. - Kiểm tra độ sâu H. | B = B0 – B 0,01 mm H = H0 – H 0,01 mm |
2.2.2 Hộp số tự động.
Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật | |||||
Kiểm tra cảm biến (NT). - Đo điện trở. | tốc | độ | hộp | số | |
1 | Nối cụ - 2 | dụng đo | Điều kiện 20oC |
Tiêu chuẩn 560 ÷ 680 kΩ | |
- Nếu kết quả không hãy thay thế cảm biến. | như | tiêu | chuẩn, | ||
Kiểm tra dây điện hộp số. - Đo điện trở. | |||||
Nối dụng cụ đo | Điều kiện |
Tiêu chuẩn | |||
1 (THO) - 6 (E2) | 20°C |
3 ÷ 4 kΩ | |||
110°C |
0,22 ÷ 0,28 kΩ | ||||
- Nếu điện trở không như tiêu chuẩn, hãy thay thế dây điện hộp số. | |||||
Kiểm tra cụm công tắc vị trí trung gian/ đỗ xe. - Kéo phanh tay, khóa điện bật ON. - Đạp phanh và kiểm tra rằng động cơ chỉ khởi động khi cần số được đặt ở vị | |||||
2.3 Kiểm tra các đăng.
Nguyên nhân | |
Rung ở vùng tốc độ nào đó. | Mòn then hoa. |
Lắc, rung động mạnh. | Cong trục, mất cân bằng động trục các đăng. |
Kêu ở khớp các đăng. | Ổ bi kim bị mòn hoặc khô mỡ. |
Kêu ở mối ghép bích ổ chạc chữ thập. | Bu lông bị lỏng hoặc mặt bích bị cong vênh. |
2.4 Kiểm tra cầu chủ động.
Hình vẽ - yêu cầu kỹ thuật (2) | |
Kiểm tra: - Kiểm tra bi: hông tróc rỗ, nứt vỡ. + Độ dơ hướng kính, hướng tâm < 0,3 mm. |
|
- Kiểm tra bánh răng | Độ mòn từ 2 -2,5mm. Không sứt mẻ nứt vỡ. |
- Độ dơ 0,03 - 0,05.
- Không dơ dọc và không có độ găng ban đầu. | |
- Kiểm tra vết ăn khớp giữa bánh răng quả dứa và hình chậu. + Bôi sơn vào răng của bánh răng hình chậu. + Quay. + Quan sát vết sơn. |
- Cả hai chiều. - Vết sơn đều. |
+ Điều chỉnh vết ăn khớp. + Dịch chuyển bánh răng quả dứa bằng cách thêm hoặc bớt đệm ở mặt bích. | - Tuỳ theo từng trường hợp mà dịch chuyển bánh răng theo bảng 9.1. |
+ Dịch chuyển bánh răng hình chậu bằng cách nới ốc bên trái, vặn ốc bên phải vào hoặc ngược lại. |
Kiểm tra bằng chì mềm.
|
Bảng 9.1 Điều chỉnh vết ăn khớp bánh răng quả dứa với bánh răng vành chậu.
Phương pháp dịch chuyển. | |
Vết ăn khớp đầu to.
| 2 1 |
Vết ăn khớp đầu nhỏ.
| 2 1 |
Vết ăn khớp đỉnh răng.
| 1 2 |
Vết ăn khớp chân răng.
| 1 2 |
3. PHÂN TÍCH KẾT QUẢ VÀ ĐƯA RA KẾT LUẬN SAU CHẨN ĐOÁN.
Mục tiêu:
Kiểm tra đánh giá hoàn thành nội dung chẩn đoán hệ thống truyền lực.
Sau khi kiểm tra hệ thống truyền lực sẽ xác định được các giá trị thực tế; so sánh với các giá trị tiêu chuẩn (theo tài liệu hoặc cẩm nang sửa chữa) để đưa ra các kết luận sửa chữa hay thay thế các chi tiết.
NỘI DUNG, YÊU CẦU VỀ ĐÁNH GIÁ
1. Kiểm tra đánh giá trước khi thực hiện bài học.
- Kiến thức: được đánh giá qua bài kiểm tra trắc nghiệm và tự luận;
- Kỹ năng: tham khảo kết quả đánh giá thực hiện bài tập thực hành của bài 8.
2. Kiểm tra đánh giá trong khi quá trình thực hiện bài học.
Giáo viên hướng dẫn quan sát trong quá trình hướng dẫn thường xuyên về công tác chuẩn bị, thao tác cơ bản, bố trí nơi làm việc... Ghi sổ theo dõi để kết hợp đánh giá kết quả thực hiện mô đun về kiến thức, kỹ năng, thái độ.
3. Kiểm tra sau khi kết thúc bài học.
3.1 Về kiến thức.
Căn cứ vào mục tiêu mô đun để đánh giá kết quả qua bài kiểm tra viết, kiểm tra vấn đáp, hoặc trắc nghiệm đạt các yêu cầu sau:
- Phát biểu đúng khái niệm, yêu cầu và các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực;
- Trình bày được các bước và nội dung qui trình chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực;
- Phân biệt các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực.
3.2 Về kỹ năng.
Được đánh giá bằng kiểm tra trực tiếp các thao tác trên máy, qua chất lượng của bài tập thực hành đạt các yêu cầu sau:
- Chuẩn bị vật tư, thiết bị dụng cụ chẩn đoán đúng theo kế hoạch đã lập;
- Vận hành, sử dụng thiết bị, máy chẩn đoán đúng qui trình;
- Phát hiện đúng các sai hỏng trên xe (nếu có) bằng thiết bị, máy chẩn đoán;
- Sắp xếp thiết bị dụng cụ hợp lý, bố trí nơi làm việc khoa học.
Gợi ý các bài tập thực hành cho sinh viên:
- Các bài tập áp dụng, ứng dụng kiến thức đă học: khái niệm, yêu cầu và các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực;
- Bài thực hành giao cho cá nhân, nhóm nhỏ: nhận dạng, vận hành thiết bị, máy chẩn đoán theo qui trình;
- Nguồn lực và thời gian cần thiết để thực hiện công việc: có đủ các thiết bị, máy chẩn đoán thông dụng cho các hãng xe, thời gian theo chương trình đào tạo;
- Kết quả và sản phẩm phải đạt được: nhận dạng, vận hành được các thiết bị, máy chẩn đoán, phát hiện được các sai hỏng trên xe ôtô thông qua các phương pháp chẩn đoán;
- Hình thức trình bày được tiêu chuẩn của sản phẩm.
3.3 Về thái độ.
Được đánh giá qua quan sát, qua sổ theo dõi đạt các yêu cầu sau:
- Chấp hành qui định bảo hộ lao động;
- Chấp hành nội qui thực tập;
- Tổ chức nơi làm việc hợp lý, khoa học;
- Ý thức tiết kiệm, kỷ luật;
- Tinh thần hợp tác làm việc theo tổ, nhóm.
4. Yêu cầu về đánh giá kết quả học tập:.
- Đưa ra các nội dung, sản phẩm chính: khái niệm, yêu cầu và các phương pháp chẩn đoán hệ thống truyền lực; vận hành các thiết bị, máy chẩn đoán phát hiện các sai hỏng trên ô tô;
- Cách thức và phương pháp đánh giá: thông qua các bài kiểm tra trắc nghiệm, tự luận hoặc vấn đáp để kiểm tra lý thuyết, các bài tập thực hành để đánh giá kỹ năng;
- Gợi ý tài liệu học tập: các tài liệu tham khảo ở có ở cuối sách.