Giáo Trình miễn phí Trang 156

Mục Lục Danh Mục Thuật Ngữ Tiếng Anh 7 Lời Nói Đầu 8 Chương 1. Tổng Quan Về Lập Trình Java 10 1.1. Lịch Sử Ra Đời Và Phát Triển Của Java 10 1.2. Đặc Trưng Ngôn Ngữ Java 10 1.3. Các Ứng Dụng Của Java 12 1.4. Dịch Và Thực Thi Một Chương ...

Bài 3. Sửa chữa mạch điện hệ thống tín hiệu 1. Sửa chứa mạch điện đèn báo rẽ 1.1.Sơ đồ mạch điện Hình 3.1. Mạch điện đè xi nhan 1.2. Nguyên lý làm việc - Khi chưa bật công tắc xinh nhan, điện từ dây màu Đen (+) ắc quy sau ổ ...

Ví dụ, một Ắc quy loại US 2200XC2 có dung lượng ký hiệu là C10=206Ah tức là dung lượng Ắc quy là 206Ah tương ứng với thời gian phóng là 10h và dòng điện phóng là 0.1C10=20.6A ( chú ý: C10 Ah=0.1C10 A*10 h); Hoặc C20=232Ah tức là dung lượng Ắc ...

Phanh. Về lâu dài nếu không thay má phanh mới, trường hợp nặng bạn sẽ phải thay luôn cả đĩa phanh. Bên cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí trong quá trình hoạt động, làm giảm hiệu quả phanh hoặc làm phanh ...

- Tháo nắp chụp đầu ti phuộc, một số dòng xe nắp đó là ốc lục giác tháo ra dễ dàng, đa số dòng xe đời mới hiện nay thì muốn tháo nắp chụp này phải kẹp đầu ti phuộc để ấn nắp xuống và tháo phe cài. Hình 5.4. Tháo giảm xóc và ...

2. Sửa chữa hệ thống bánh xe 2.1. Cấu tạo của moay ơ * Vành xe. Vành làm bằng thép để lắp lốp và xăm xe. Vành có nhiều loại kích cỡ theo thông số cua lốp như 2.50-19; 2.25-17; 2.75-19…. Tính theo đơn vị Inch Hình 4.24. Bộ vành moay ơ xe - ...

A. Tháo lắp ngàm phanh má phanh. - Đẩy pút tống hãm vào hết - Tháo chốt má phanh (1) ra khỏi ngàm - Tháo phơt (2) ra khỏi má phanh và tháo má phanh ra khỏi ngàm (3) Hình 4.13. Tháo ngàm phanh đĩa phanh - Tháo các bu lông giữ ngàm phanh tháo đường ...

Khi không bóp phanh, 2 guốc phanh dưới sức căng của lò xo áp sát vào quả đào, lúc đó, giữa bề mặt của má phanh gắn trên guốc phanh và mặt trong moay ơ có khe hở nhất định, nên bánh xe quay tự do. Khi phanh, bóp chặt tay phanh hoặc (nhấn ...

Hình 3.12. Thứ tự các chi tiết của khởi động và nắp máy trái 3.2.2. Tháo dây đai. - Tháo ốp máy trái sau đó dùng vam hãm pu ly chủ động (1) sau đó tháo đai ốc (2), bạc (4), tấm chắn bánh cóc khởi động (5) và đai truyền động (6) - Tháo ...

- Kiểm tra trục sơ cấp và thứ cấp. + Quan sát các bánh răng xem độ mòn, sứt mẻ. Nếu sứt mẻ phải thay. + Dùng kìm tháo phanh hãm kiểm tra các vấu chốt của bánh răng, các vòng đệm. + Kiểm tra độ di trượt, độ rơ của các bánh răng. - ...