Công tác cải cách hành chính, thu hút đầu tư. Bên cạnh những kết quả đạt được, tại báo cáo đánh giá thực trạng phát triển kinh tế giai đoạn 2015 - 2020, Nghệ An đã mạnh dạn nêu lên nhưng tồn tại, yếu kém cần khăc phục, như: ...
Không phù hợp với thực tế, thiếu kiểm tra, giám sát nhất là khâu nghiệm thu chất lượng công trình xây dựng và thanh quyết toán vốn đầu tư. 1.3. Những yếu ảnh hưởng đến quản lý xây dựng hạ tầng giao thông bằng NSNN. 1.3.1. Yếu tố ...
Công tác cán bộ là vấn đề cốt lõi, quyết định đến việc thực hiện tốt hay không tốt chức năng, nhiệm vụ của bộ máy quản lý. Một bộ máy quản lý tốt là bộ máy có đội ngũ cán bộ có đủ năng lực, trình độ chuyên môn cũng ...
1.1.3. Vai trò của hạ tầng giao thông trong phát triển kinh tế xã hội Giao thông vận tải có vai trò hết sức quan trọng là tiếp tục quá trình sản xuất trong khâu lưu thông, góp phần tích cực phát triển kinh tế xã hội. Kinh tế xã hội ngày ...
Được đề cập một cách rõ ràng cụ thể trong những nghiên cứu trên. Chính vì thế việc nghiên cứu đề tài này là cấp thiết và có tính mới, không trùng lặp với những nghiên cứu trước đó. 3. Mục tiêu và nhiệm vụ của luận văn 3.1. ...
DANH MỤC BẢNG Bảng 1. Thu thập dữ liệu và thông tin thứ cấp 9 Bảng 2.1: Thống kê hiện trạng mạng lưới giao thông của tỉnh Nghệ An hiện nay .46 Bảng 2.2: Kế hoạch đầu tư xây dựng HTGT trung hạn giai đoạn 2018-2020 ngành giao thông vận ...
Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trường Đại Học Thương Mại Nguyễn Đình Hiến Quản Lý Nhà Nước Về Xây Dựng Hạ Tầng Giao Thông Từ Ngân Sách Nhà Nước Của Tỉnh Nghệ An Luận Văn Thạc Sĩ Kinh Tế Hà Nội, Năm 2021 Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo ...
PHỤ LỤC 6. TÍNH TOÁN ĐƠN GIÁ VẬN CHUYỂN/KM (MỘT CHIỀU) Phương tiện Đơn giá (đồng) Định mức Thành tiền Ghi chú Xe máy xăng (lít) 13.000 0,025 lít/km 325 đ/km 2,5 lit/100km nhớt (lít) 35.000 0,001 lít/km 35 đ/km 1 lit/ 1.000 km khấu hao (1 xe máy) ...
Environmental problems: Asian cities , UNDP/UNCHS (Habitat)/ World Bank. 34. Freeman, A. M. III (1993), The Measurement of Environtment and Resource Velues: Theory and Method , Resources for the Future, Washington D.C. 35. Georgiou, S., Pearce, D., Whittington, D., and Moran, D. (1998) Economic ...
40 triệu USD, trong đó, giá trị thặng dư của du khách là 478,6 tỷ đồng, tương đương 27 triệu USD. Giá trị thặng dư của du khách là khá lớn, gấp đôi giá thực chi trả thông qua chi phí du hành, cũng chính là chênh lệch giữa giá sẵn lòng ...
Trang 26, Trang 27, Trang 28, Trang 29, Trang 30, Trang 31, Trang 32, Trang 33, Trang 34, Trang 35,