Tài liệu Kinh Tế miễn phí Trang 1284

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 27

4. Tổng nguồn vốn DN Tr.đ 34.272 34.840 37.762 4.1 Vốn tự có 4.272 4.840 7.762 4.2 Vốn vay 4.3 Các vốn dự án 4.4 Vốn các nguồn khác 4.5 Vốn nhà nước 25.216 9.000 9.000 9.000 4.6 Vốn cổ đông ngoài nhà nước 21.000 21.000 21.000 III. KẾT QUẢ VÀ ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 26

TẬP PHIẾU ĐIỀU TRA, PHỎNG VẤN DOANH NGHIỆP (Về tác động cổ phần hoá doanh nghiệp) I. THÔNG TIN CHUNG VỀ DOANH NGHIỆP Tên doanh nghiệp: Công Ty Cổ phần VINAFCO Trụ sở doanh nghiệp đóng tại: 36 đường Phạm Hùng - Mỹ Đình - Từ Liêm - Hà ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 25

62. Đại học kinh tế quốc dân, Thông tin kinh tế- xk hội, số 30 tháng 11/2006, tr.163. 63. Chính phủ (2004), Nghị định của chính phủ về việc chuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần, Nghị định chính phủ Số: 187/2004/NĐ-CP. 64. Bộ Giao ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 24

1. CPH các DNNN là biện pháp có tính đặc thù của quá trình đổi mới các DNNN, là quá trình chuyển các DNNN thành các công ty CP. Đó là biện pháp chuyển DN từ sở hữu nhà nước sang sở hữu của nhiều chủ thể, trong đó tồn tại một phần ...

Những Giải Pháp Về Tổ Chức Và Quản Lý Đối Với Các Dnnn Sau Cổ Phần Hoá

Đây xây dựng trên đất đi thuê của các DNNN chưa cổ phần hoá hoặc của các tổ chức khác. Đối với tài sản xây dựng trên đất của DNNN chưa cổ phần hoá, nếu đất đó không ảnh hưởng đến hoạt động của DNNN chưa cổ phần, cần ...

Đẩy Mạnh Các Hoạt Động Triển Khai Tổ Chức Cổ Phần Hoá Các Dnnn

Do các địa phương ban hành còn chưa sát với giá thị trường hoặc chưa được điều chỉnh kịp thời với sự biến động trên thị trường; nếu thực hiện giao đất thì phải tính giá trị quyền sử dụng đất vào giá trị doanh nghiệp, ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 21

Phần, chỉ nên phát triển DNNN một cách chọn lọc, bởi vì ở các nước nói chung DNNN đạt hiệu quả thấp, nên họ đS tư nhân hoá. Như vậy, đS không có sự thống nhất trong tiến hành cổ phần hoá, mặc dù Chính phủ, các Bộ, ngành đS có ...