Hiệu quả hoạt động kinh doanh tại Công ty TNHH Một Thành viên Cảng Sông Tp.HCM

dụng theo giá cước bốc xếp do Nhà nước ban hành. Ngày nay, nhiều thành phần kinh tế tham gia thị trường cộng với sự bộc phát tự nhiên của các tổ chức phụ nữ, Ủy ban, dân phòng, cựu chiến binh… ở khu vực nên việc cạnh tranh về giá cước, điều hành là không tránh khỏi, xảy ra từng địa phương, khu vực và có biểu hiện cát cứ, tranh giành địa bàn. Do đó Công ty cần có cơ chế khoán, quản lý, cơ cấu nhân sự hợp lý cho từng đơn vị, từng địa bàn thật phù hợp để kích thích và tăng tính cạnh tranh.

- Về tổ chức bộ máy quản lý : Hiện nay bộ máy tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh của Công ty chưa thật tinh gọn, chưa phát huy được hết khả năng của mỗi cá nhân, tập thể do phân cấp còn chồng chéo dẫn đến sức ỳ lớn. Lực lượng công nhân thời vụ lúc thừa lúc thiếu do lượng hàng hóa tại các địa bàn không đều, lúc thì hàng về dồn dập, lúc thì ngồi chơi không có hàng, do Công ty cũng như các Xí nghiệp Xếp dỡ chưa có cơ chế quản lý và trả lương phù hợp để giữ chân lực lượng này vì đây là lực lượng chính tạo nên doanh thu cho Xí nghiệp nói riêng và Công ty nói chung. Đây cũng là một trong những nhân tố làm gia tăng rủi ro kinh doanh cho Công ty.

3.6 Các vấn đề đặt ra đối với Công ty trong giai đoạn 2010 – 2015

3.6.1 Tình hình chung

Trong giai đoạn hiện nay, tình hình kinh tế, xã hội của cả nước nói chung và của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng còn khá nhiều khó khăn: Lạm phát vẫn còn tăng cao (trên dưới 20%) và chưa có dấu hiệu đi xuống mặc dù đã có nhiều biện pháp can thiệp của các cơ quan quản lý Nhà nước, từ đó giá cả các mặt hàng đồng loạt tăng theo, giá xăng dầu nằm trong những nước cao nhất thế giới trong khi thu nhập của người dân thì còn khá thấp; Các doanh nghiệp khó tiếp cận được nguồn vốn vay ngân hàng do lãi suất cao mặc dù Nhà nước đang dùng các biện pháp mạnh can thiệp (kéo giảm lãi suất về dưới 14%/năm; minh bạch hóa chi phí đầu vào các doanh nghiệp xăng dầu…). Hai yếu tố này (giá xăng dầu và lãi suất) ảnh hưởng rất lớn đến toàn bộ hoạt động của nền kinh tế. Đã có một số doanh nghiệp không trụ nổi phải giải thể hoặc cơ cấu lại toàn bộ hoạt động của mình để tồn tại. Nhìn chung trong thời gian tới, các doanh nghiệp muốn tồn tại cần phải linh hoạt trong điều hành hoạt động của mình để vượt qua khó khăn trước mắt trong đó Công ty TNHH Một Thành viên Cảng Sông TP. Hồ Chí Minh cũng không ngoại lệ.

3.6.2 Đối với Công ty

- Giai đoạn 2010 – 2015 là một giai đoạn đầy khó khăn và thách thức đối với Công ty TNHH Một Thành viên Cảng Sông TP. Hồ Chí Minh do chuẩn bị bước vào khai thác giai đoạn một Cảng Phú Định và tiếp tục đầu tư xây dựng giai đoạn hai. Do đó Công ty phải đối mặt với rất nhiều “bài toán khó” buộc phải giải quyết như:

- Cần chuẩn bị một đội ngũ nhân sự “vừa hồng vừa chuyên” để có thể quản lý và điều hành hoạt động Cảng Phú Định.

- Đầu tư trang thiết bị hiện đại, phù hợp với tình hình thực tại.

- Tìm nguồn vốn để tiếp tục xây dựng giai đoạn hai Cảng Phú Định.

Có thể bạn quan tâm!

Xem toàn bộ 94 trang tài liệu này.

- Kêu gọi các nhà đầu tư, liên kết các đơn vị có kinh nghiệm, nguồn lực tài chính mạnh làm đối tác chiến lược cùng khai thác, xây dựng Cảng Phú Định.

- Tìm kiếm các khách hàng, tăng doanh thu và thu nhập cùng các chế độ cho người lao động…

Muốn vậy, Công ty không còn các nào khác là phải tự mình đứng lên, mạnh dạn học hỏi, vừa làm vừa đúc kết kinh nghiệm, tranh thủ mọi nguồn lực sẵn có và đặc biệt cần phải có sự đoàn kết, quyết tâm cao của lãnh đạo và tập thể người lao động.

Tuy nhiên, với những khó khăn và thách thức trên, Công ty TNHH Một Thành viên Cảng Sông TP. Hồ Chí Minh có được sự thuận lợi là sự quan tâm hỗ trợ, chỉ đạo của các cấp ban nghành của Thành phố, đặc biệt là sự quan tâm thường xuyên chỉ đạo, giúp đỡ kịp thời của Tổng Công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn (Samco) trên các mặt. Đây là nguồn hỗ trợ, động viên rất lớn đối với Công ty trong các giai đoạn trước và nhất là trong giai đoạn sắp tới.

CHƯƠNG 4

MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CẢNG SÔNG TP . HỒ CHÍ MINH

4.1 Phương hướng, mục tiêu và chỉ tiêu phát triển của Công ty từ 2010 - 2015

4.1.1 Thuận lợi

Nền kinh tế thế giới dần thoát khỏi khủng hoảng, đi vào ổn định và phát triển. Kinh tế đất nước đang hồi phục, lấy lại đà tăng trưởng. Chủ trương lập lại trật tự trong lĩnh vực vận tải thủy nội địa của Thành phố nhằm xây dựng thành phố văn minh, sạch đẹp cùng với sự phát triễn mạnh mẽ của Tổng Công ty là cơ sở để Công ty tạo sự đột phá trong sự nghiệp phát triển của mình. Dự án xây dựng Cảng Phú Định đầy tiềm năng đang được các nhà đầu tư lớn đặc biệt quan tâm. Đội ngũ Cán bộ, Đảng viên đã được rèn luyện trong khó khăn, kiên định, gắn bó với Công ty và đặc biệt là các bài học kinh nghiệm quý báu trong lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị trong nhiệm kỳ qua.

4.1.2 khó khăn

Cùng với những thuận lợi trên, Công ty phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Kinh tế thế giới tuy đã có dấu hiệu vượt qua cuộc khủng hoảng nhưng những vấn đề toàn cầu còn nhiều diển biến phức tạp. Kinh tế đất nước tăng trưởng nhưng chưa thật sự bền vững. Công ty bước vào khai thác Cảng Phú Định với trình độ quản lý và điều hành còn hạn chế; năng lực tài chính để tiếp tục đầu tư chiều sâu cũng như tiếp tục các giai đoạn tiếp theo là một thách thức lớn. Các bất cập trong Dự án xây dựng Cảng Phú Định cộng với việc phát sinh thêm các gói thầu gia cố các cầu cảng và nạo vét vùng nước trước bến làm tăng chi phí, thời gian hoàn tất cũng như ảnh hưởng đến hiệu quả của dự án. Việc thu hồi công nợ do sai phạm trong quản lý hoạt động kinh doanh xây lắp từ các năm trước là khó khăn, mặc dù đã có kết luận của Thanh tra TP, cũng như chỉ đạo xử lý của UBND TP, làm công ty không còn vốn lưu động để hoạt động, phải đương đầu với số nợ của các nhà cung ứng, bị kiện tụng làm cho uy tín và thương hiệu của Công ty bị sụt giảm nghiêm trọng

Với những thuận lợi và khó khăn trên Công ty xác định mục tiêu tổng quát của nhiệm kỳ 2010-2015 là: “Xây dựng và khai thác hiệu quả Cảng Phú Định, không ngừng nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người lao động. Phấn đấu đến năm 2015 Cảng Phú Định là cảng sông đầu mối của giao thông thủy khu vực đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm giao nhận hàng hóa của TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận”.

4.1.2 Các chỉ tiêu chính: Lấy chỉ tiêu kế hoạch năm 2010 làm gốc.

+ Sản lượng bốc xếp:

o Tấn thông qua: phấn đấu mức tăng hàng năm là 25 %

o Tấn bốc xếp: phấn đấu mức tăng hàng năm là 25 %

+ Tổng doanh thu: phấn đấu mức tăng hàng năm là 35%

+ Tổng lợi nhuận trước thuế: phấn đấu mức tăng hàng năm là 100 %

+ Thu nhập và chế độ đối với người lao động:

Thu nhập bình quân của người lao động phấn đấu đạt 4.000.000đ, cuối nhiệm kỳ đạt 7.500.000đ.

Thực hiện đầy đủ chế độ theo quy định của Nhà nước đối với người lao động.

Hoàn tất, đưa vào khai thác Cảng Phú Định giai đoạn I vào cuối năm 2010, đầu năm 2011. Đầu tư phương tiện, thiết bị. Phấn đấu cuối năm 2015 xây dựng 50% khối lượng xây dựng giai đoạn II Cảng Phú Định

Xây dựng định hướng chiến lược phát triển Cảng Phú Định từ 2010 – 2015, bảo đảm đạt các mục tiêu đã đề ra. Giải quyết tốt nhất bài toán tốc độ phát triển (đầu tư chiều sâu) và nâng cao đời sống của người lao động.

4.1.3 Một số nhiệm vụ cụ thể:

- Tập trung xây dựng và khai thác có hiệu quả các kho, bãi. Từng bước mở rộng, khai thác nguồn hàng, các dịch vụ cảng. Nâng cao công tác tiếp thị, xây dựng hình ảnh, thương hiệu Công ty. Đẩy mạnh việc thu hút đầu tư sớm xây dựng hoàn chỉnh Cảng Sông Phú Định

- Tập trung xây dựng bộ máy tổ chức theo hướng tinh gọn, chuyên nghiệp, hiệu quả. Thực hiện quản lý, điều hành doanh nghiệp theo quan điểm và mô hình tiên tiến. Đẩy mạnh công tác quản lý và phát triển nguồn nhân lực: xây dựng các tiêu chuẩn chức

danh, thực hiện đào tạo, huấn luyện, thử thách qua thực tế công tác. Không ngừng nâng cao thu nhập cho người lao động, cải thiện điều kiện và chất lượng môi trường làm việc. Có chính sách thu hút và đãi ngộ lao động giỏi. Xây dựng văn hóa doanh nghiêp hướng đến xây dựng tổ chức học tập nâng cao trình độ về mọi mặt, đề cao chữ tín, tính tự giác, tinh thần trách nhiệm, sự phối hợp giữa các đơn vị trong công ty. Khai thác nguồn lực bên ngoài một cách hợp lý để tăng hiệu quả hoạt động của đơn vị.

- Từng bước cơ giới hóa để nâng cao năng suất bốc xếp thông qua việc đầu tư các phương tiện bốc xếp. Không ngừng nghiên cứu cải tiến quy trình công nghệ xếp dỡ bảo đảm an toàn vệ sinh lao động. Xem trọng công tác sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, hợp lý hóa sản xuất. Xây dựng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO.

- Tập trung vốn vào lĩnh vực kinh doanh chính, hiệu quả, phục vụ chiến lược kinh doanh của Công ty. Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xây dựng hệ thống quản lý bảo đảm công tác kế toán tài chính được minh bạch, an toàn.

- Thu hút vốn đầu tư của các nguồn bên ngoài để thực hiện hoàn tất Dự án xây dựng Cảng Phú Định một cách hiệu quả.

- Tổ chức thực hiện các biện pháp phòng chống tham nhũng, thực hiện công khai, minh bạch trong hoạt động. Rà soát, hoàn thiện, xây dựng và thực hiện các quy chế, quy định, định mức, tiêu chuẩn. Đề cao trách nhiệm của cấp ủy, người đứng đầu trong việc thực hiện công tác này. Kiên quyết đấu tranh có hiệu quả với những hành vi tham nhũng, lãng phí. Kết hợp chặt chẽ công tác kiểm tra với công tác phòng chống tham nhũng. Xây dựng ý thức thực hành tiết kiệm trong CB-CNV. Công tác đấu tranh chống tham nhũng cần được thực hiện thường xuyên, liên tục và rộng khắp; đặc biệt chú ý đến các khâu nhạy cảm.

- Không ngừng củng cố Hội đồng Bảo hộ lao động, mạng lưới an toàn vệ sinh viên. Nâng cao chất lượng hoạt động an toàn lao động. Thực hiện kiểm tra an toàn vệ sinh lao động để kịp thời phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn. Không ngừng cải tiến trong quá trình hoạt động để nâng cao an toàn cho người lao động và bảo vệ môi trường.

4.1.4 Đầu tư xây dựng Cảng Phú Định:

Xây dựng Cảng sông Phú Định là một cảng sông đầu mối của giao thông thủy khu vực đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận xếp dỡ hàng hóa bằng phương

thức vận chuyển đường sông, là Cảng sông lớn của Thành phố góp phần thúc đẩy giao thông vận tải thủy nội địa của Thành phố phát triển nhanh chóng và hiệu quả, phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2025 của cả nước.

- Giai đoạn 1 của dự án Cảng Phú Định: Tổ chức thi công các hạng mục công trình gồm: Đường nội bộ - bãi hàng, Hệ thống cung cấp điện, Hệ thống cấp nước, Nhà kho, Nhà văn phòng, Hệ thống thoát nước – phần còn lại (đang triển khai thi công) và gia cố các bến sà lan đưa vào khai thác 50% vào quý IV/2010, hoàn tất công tác đầu tư xây dựng giai đoạn 1 trong quý I/2011.

- Tiến hành các bước triển khai thi công các hạng mục giai đoạn II Cảng Phú Định, đảm bảo đến cuối năm 2015 thực hiện đạt 50% khối lượng thuộc giai đoạn II.

4.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh tại Công ty TNHH Một Thành viên Cảng Sông Tp.HCM

4.2.1 Giải pháp củng cố và tăng tính hiệu quả của công tác marketing

Như chúng ta đã biết, trong nền kinh tế thị trường hiện nay, khách hàng là một yếu tố quan trọng nhất trong kinh doanh hiện nay. Như vậy, nếu mỗi nhân viên trong Công ty là một nhân viên tiếp thị thì chắc chắn sau một thời gian Công ty sẽ có một lượng khách hàng đông đảo đem đến doanh thu và lợi nhuận cho mình. Để đạt được điều này, ta có thể xem xét áp dụng các biện pháp sau:

- Nhân viên nào tìm được khách hàng ký hợp đồng với Công ty sẽ được thưởng 5% hoa hồng trên giá trị lô hàng đó.

Đây chính là hình thức trả lương khoán và sẽ làm tăng thêm thu nhập cho nhân viên, đồng thời kích thích mọi nhân viên làm việc tốt hơn cho Công ty, và điều quan trọng hơn là họ sẽ mang lại doanh thu và lợi nhuận về cho Công ty.

Để minh chứng điều này ta thử tính: nếu mỗi nhân viên muốn có thêm 500.000

đồng.

Tính trung bình lương khoán cho mỗi nhân viên là 5% thì sẽ đem lại khoản hoa

hồng cho Công ty là 500.000/ 5% = 10.000.000 đồng.

Giả sử trong Công ty có 100 nhân viên nhưng chỉ có 15 nhân viên là có khả năng đưa khách hàng về cho Công ty. Vậy với 15 người này thì Công ty sẽ có một khoản hoa hồng là:

15 x 10.000.000 = 150.000.000 đồng.

+ Một năm đem về cho Công ty:

12 x 150.000.000 = 1.800.000.000 đồng.

+ Mỗi năm các nhân viên sẽ có thêm một khoản thu nhập: 500.000 x 15 x 12 = 90.000.000 đồng.

+ Trừ đi khoản chi phí lưu thông (ước tính 10%): 1.800.000.000 x 10% = 180.000.000 đồng.

+ Trừ đi các khoản này Công ty sẽ có:

1.800.000.000 – 90.000.000 – 180.000.000 = 1.530.000.000 đồng.

Với biện pháp này có thể năm sau Công ty sẽ có khoản lợi nhuận trước thuế là 1.530.000.000 đồng và tăng thêm 90.000.000 đồng cho nhân viên của mình. Không những thế cơ cấu lương khoán này cũng khuyến khích các nhân viên tìm thêm khách hàng làn tăng thêm doanh thu về cho Công ty.

Ngoài ra, Công ty cần thành lập bộ phận Marketing chuyên trách để đáp ứng cho hoạt động Cảng Phú Định khi đi vào hoạt động, bộ phận này có trách nhiệm:

+ Hoạch định chiến lược phát triển lâu dài: sau thời gian hoạt động và phát triển, Công ty cần đúc kết lại kinh nghiệm hoạt động của mình, nhận định được tất cả những cơ hội thuận lợi hiện có và những nguy cơ mà môi trường kinh doanh và xã hội mang lại. Đồng thời cũng rút ra được những mặt mạnh và điểm yếu của Công ty để từ đó có chiến lược phát triển rõ ràng, tận dụng những cơ hội thuận lợi cho việc phát triển, phát huy được thế mạnh cạnh tranh của bản thân Công ty và hạn chế những tác động của những nguy cơ ảnh hưởng đến Công ty cũng như hạn chế những mặt yếu kém để tạo nên chiến lược phát triển vững chắc, đảm bảo sự thành công tất yếu cho Công ty.

+ Nâng cao vai trò công tác nghiên cứu thị trường: công tác nghiên cứu thị trường cần chấn chỉnh và cải tổ theo hướng khoa học. Công ty cần xây dựng những chuẩn mực và những tiêu chí cụ thể cho công tác nghiên cứu và đánh giá thị trường một cách khoa học. Những chuẩn mực và tiêu chí này phải phù hợp với thị trường từng địa bàn. Có như thế công tác nghiên cứu thị trường mới trở thành bước chuẩn bị khoa học cho chiến lược phát triển thị trường của Công ty, trả lại cho công tác nghiên cứu và đánh giá thị trường chức năng đúng

nghĩa của nó, để giảm thiểu những rủi ro do thị trường mang đến mà Công ty không lường trước được.

+ Chú trọng hơn công tác quảng cáo, chiêu thị: mục đích của quảng cáo, chiêu thị là để cung và cầu gặp nhau, để người bán ngày càng thỏa mãn tốt hơn nhu cầu của người mua, nó không những làm cho hàng hóa bán được nhiều hơn, nhanh hơn mà còn làm cho thế lực của Công ty được cũng cố và phát triển. Vì vậy, quảng cáo, chiêu thị là rất quan trọng góp phần giúp phát triển hoạt động kinh doanh của Công ty. Công ty nên chú trọng quảng cáo những mặt hàng, ngành hàng mới trong kinh doanh. Việc đề ra một kế hoạch Marketing không hẳn sẽ mang lại hiệu quả cao, song mức độ thành công còn lệ thuộc vào khả năng và điều kiện cụ thể của Công ty, của thị trường và có thể thay đổi theo sự biến dạng của nhu cầu, tâm lý của khách hàng để thích nghi với môi trường kinh doanh mới. Do đó, các chiến dịch Marketing của Công ty cần nêu ra những mục tiêu rõ ràng và tổng kết những kết quả đạt được để công tác tuyên truyền, quảng cáo đi vào chiều sâu hơn. Tổ chức lực lượng Marketing trẻ, có trình độ, năng lực, nhiệt tình trong công tác để nắm bắt thị trường, nghiên cứu thị trường, nghiên cứu thật kỹ đối thủ cạnh tranh để đề ra được những giải pháp hữu hiệu trong kinh doanh là một nhân tố hết sức quan trọng giúp giành lại từng bước thị phần đã mất.

+ Xây dựng chiến lược giá là yếu tố cơ bản và quyết định khả năng cạnh tranh của Công ty, là một nhân tố quan trọng trong chiến lược Marketing, nó đóng vai trò quyết định trong việc lôi kéo khách hàng và tăng doanh số của Công ty. Mục tiêu của chiến lược giá là gia tăng mại vụ, tối đa hóa lợi nhuận và giữ được sự ổn định thị phần trên thị trường, tránh việc quá cứng nhắc trong đàm phán với các khách hàng vì rất nhiều Công ty khác sẵn sàng giành giật khách hàng. Chiến lược giá cần phải uyển chuyển, linh hoạt, vừa lòng khách hàng nhưng vẫn đảm bảo lợi ích cho Công ty.

4.2.2 Giải pháp tăng các khoản chiếm dụng vốn

Các khoản chiếm dụng sẽ giúp Công ty tiết kiệm được chi phí sử dụng vốn. Công ty có thể dùng tiền ứng trước của khách hàng để hoạt động kinh doanh. Vì thế Công ty cần phải linh động hơn để biến nguồn vốn chiếm dụng ngắn hạn thành dài hạn, có nghĩa là nguồn vốn này phải thường xuyên và ổn định hơn. Nếu có kế hoạch chi trả tốt thì Công ty nên tăng tỷ trọng của khoản mục này trong cấu trúc tài chính, cụ thể nên tăng tỷ trọng