Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 4

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 4 Trang 19 Trang 20 Trang 21 Trang 22 ...

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 3

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 3 Trang 13 Trang 14 Trang 15 Trang 16 ...

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 2

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 2 Trang 7 Trang 8 Trang 9 Trang 10 Trang ...

Luận án tiến sĩ kinh tế: cổ phần hóa Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 1

Luận Án Tiến Sĩ Kinh Tế: Cổ Phần Hóa Những Vấn Đề Lý Luận Và Thực Tiễn Sau Cổ Phần Hóa Các Doanh Nghiệp Nhà Nước Trong Ngành Giao Thông Vận Tải Ở Việt Nam Lấy Ví Dụ Trong Ngành Giao Thông Vận Tải - 1 Trang 1 Trang 2 Trang 3 Trang 4 Trang ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 28

Chiếm 50%, vốn của cổ đông ngoài doanh nghiệp chiếm 20%. Số lao động của doanh nghiệp 102 người. 46. Công ty cổ phần Hàng hải Sài Gòn. Vốn điều lệ 9,0 tỷ đồng, trong đó vốn của nhà nước chiếm 20%; vốn của cán bộ công nhân viên ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 27

4. Tổng nguồn vốn DN Tr.đ 34.272 34.840 37.762 4.1 Vốn tự có 4.272 4.840 7.762 4.2 Vốn vay 4.3 Các vốn dự án 4.4 Vốn các nguồn khác 4.5 Vốn nhà nước 25.216 9.000 9.000 9.000 4.6 Vốn cổ đông ngoài nhà nước 21.000 21.000 21.000 III. KẾT QUẢ VÀ ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 26

TẬP PHIẾU ĐIỀU TRA, PHỎNG VẤN DOANH NGHIỆP (Về tác động cổ phần hoá doanh nghiệp) I. THÔNG TIN CHUNG VỀ DOANH NGHIỆP Tên doanh nghiệp: Công Ty Cổ phần VINAFCO Trụ sở doanh nghiệp đóng tại: 36 đường Phạm Hùng - Mỹ Đình - Từ Liêm - Hà ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 25

62. Đại học kinh tế quốc dân, Thông tin kinh tế- xk hội, số 30 tháng 11/2006, tr.163. 63. Chính phủ (2004), Nghị định của chính phủ về việc chuyển công ty nhà nước thành công ty cổ phần, Nghị định chính phủ Số: 187/2004/NĐ-CP. 64. Bộ Giao ...

Những vấn đề lý luận và thực tiễn sau cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải ở Việt Nam lấy ví dụ trong ngành giao thông vận tải - 24

1. CPH các DNNN là biện pháp có tính đặc thù của quá trình đổi mới các DNNN, là quá trình chuyển các DNNN thành các công ty CP. Đó là biện pháp chuyển DN từ sở hữu nhà nước sang sở hữu của nhiều chủ thể, trong đó tồn tại một phần ...

Trang 29, Trang 30, Trang 31, Trang 32, Trang 33, Trang 34, Trang 35, Trang 36, Trang 37, Trang 38,

Trang chủ Tài liệu miễn phí